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发表于 2008-3-29 16:30:28
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来自: 中国山东威海
齿轮泵的排量和流量% o* z6 ?' w+ K8 E9 P
∵ 齿轮啮合时,啮合点位置瞬间变化,其工作容积变化率不等) h x& r b/ f) I# M: D
∴ 瞬时流量不均匀——即脉动,计算瞬时流量时须积分计算才精确,比较麻烦,一般用近似计算法。
( U( w; {4 R+ n* [5 t 排量: 假设: 齿槽容积=轮齿体积
0 y9 W! x$ Y4 L0 S' |5 u 排量=齿槽容积+轮齿体积' t# e% \ B' J/ j; r& O
即相当于有效齿高和齿宽所构成的平面所扫过的环形体积,' Q) Q Q1 f/ [) H# |
则 V=πDhB=2πZm2B
# K0 ?& Y2 l% L: B/ w7 x3 s6 J9 }/ ] 实际上: ∵ 齿槽容积=轮齿体积
: c* x' {4 ?) Z9 b0 Q5 p4 S3 X8 H ∴ V=6.66zm2B
, T( |4 M& k, t/ ^! }7 d% s 流量:
8 c' z" h0 u3 m! M& B! i 理论流量: qt=Vn=6.66zm2Bn
) F( V% k+ v. [! ^/ {6 B 实际流量: q=qtηv=6.66zm2Bnηv
8 l- G' Q9 n9 y& c3 J/ Y 结论: (1) 流量是齿轮几何参数和转速的函数& O' a* @6 P4 ]: V
(2) ∵ 转速等于常数,流量等于常数,7 A& Q# r% m* R2 W* q
∴ 为定量泵6 ~8 u, o# ]( a# u) ~* e# {( t
(3) 流量与出口压力无关 U& E# v- c* A( c4 H# C$ e
∵ 容积式泵
B2 x# {$ [0 W/ Q. Z1 a- e ∴ 与压力无关
/ ^/ p) F/ n: F9 R 瞬时流量
7 d2 g M0 g- y$ _0 L ∵ 每一对轮齿啮合时,啮合点位置变化6 Y6 [7 n& @1 H; j. @% c7 k4 I
∴ 瞬时流量也变化:从最小变到最大
; L; l9 e/ [2 v# f 又从最大变到最小
/ c3 X( h; Z0 f# y U 故 出现流量脉动,其流量脉动率为5 [& p9 e' N' v( W8 X( I
δq=(qvmax)sh-(qvmin)sh /qv100%' a" |7 [! i8 W6 b/ P$ r7 |
结论: 齿数越少,脉动率越大,最大可达20%以上。2 U4 `: }) ]1 X) i& K5 {& k
流量脉动是容积式泵的共同弊病:/ s* ?+ Y4 T2 Y* c9 Y
既会引起系统的压力脉动,产生振动和噪声,又会影响传动的平稳性。 |
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