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[讨论结束] 有了动平衡,就可以不进行静平衡,对吗?

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发表于 2008-3-30 12:19:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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如果一个转子进行了动平衡,就可以不进行静平衡; ?2 p1 h! e4 i/ D# m' h
这种说法对吗?依据何在?* l. o8 h( q2 }0 g" v
# [3 `7 N6 s5 g! p, \* [1 Z. T
欢迎大家讨论
发表于 2008-3-30 12:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般先静平衡,调整得差不多了,也比较容易再进行动平衡。
发表于 2008-3-30 16:46:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
理论上应该是的,因为残余静不平衡量会累加到残余动不平衡量之中。对于一个工件来说,应该只测量动平衡即可,但是如果为多个工件装配,应该将每个工件分别测量其静平衡,将残余静不平衡减至最低,然后装配起来测量动平衡,这样残余动平衡值就会比较小,也容易去除。
发表于 2008-3-30 18:31:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个问题讨论过
% Z* q' K/ I. o5 C这个动平衡的测量和调试(驱除动不平衡量)是有一个转速范围的,也就是在N=????rpm的时候的动平衡,如果不进行静平衡,在低速度的时候可能震动会很大.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
天际孤帆 + 2 一般工业平衡认识。

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发表于 2008-3-30 18:44:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
如果静平衡不好,那动平衡就更不用说了,动平衡做好了,静平衡可以不做.
发表于 2008-3-31 10:53:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
恩 我也同意 可以不做
发表于 2008-3-31 16:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
这种说法不对,同意三楼说法!
发表于 2008-4-6 06:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
动平衡好了,静平衡自然也好了。
发表于 2008-4-6 10:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
静平衡还是做一下的好,尤其是质量和回转半径比较大的,有过一次经历,和4楼说的那样,刚启动和制动时的低速阶段震动比较大.
发表于 2008-4-6 11:13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
将残余静不平衡减至最低,然后装配起来测量动平衡,这样残余动平衡值就会比较小,也容易去除。6 Y# t  }  y- Q" C% I
说的很专业啊:(
发表于 2008-4-6 11:57:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这是两个不同的概念,我想应要分别检验。
发表于 2008-4-6 19:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆

回复 1# 的帖子

原理不太懂,但我觉得个工件,应该根据其用途,而进行动或静平衡,转子工作是需要转动时的合格状态,那么动平衡OK了,还有必要考虑静平衡吗!
发表于 2008-4-6 19:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆

回复 1# 的帖子

原理不太懂,但我觉得个工件,应该根据其用途,而进行动或静平衡,转子工作是需要转动时的合格状态,那么动平衡OK了,还有必要考虑静平衡吗!
发表于 2008-4-6 19:39:48 | 显示全部楼层 来自: 美国
个人意见,这是一个理论与实践的问题:' A+ o; P0 U. V- y0 i

# [5 J! t* H$ f* u. i" [1。理论上来说,达到动平衡,必然静平衡。
8 G  L8 ]& m: U
6 w1 t* B- k7 v0 P2 m# W" E2。实际上来说,未作静平衡,动平衡耗时会更多。9 ]. P% T8 q+ l4 ]' Z& S
9 j8 I' `$ r* z7 M5 E8 X% [
因而,先静后动,省时省工。) [( y9 M! [$ z% W* X
; V6 g4 ~0 V, l& M! }. z

6 l. `! G  z3 N以上。
发表于 2008-4-10 09:00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
静平衡必需要做的!完全是两个概念。
  G3 ~3 ]  u3 |& Z& \+ W0 h* ^' F/ S5 P" ~$ e
理论力学教材上印的好好的

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
天际孤帆 + 3 技术讨论

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发表于 2008-4-10 15:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
静平衡还是做一下的好,尤其是质量和回转半径比较大的,有过一次经历,和4楼说的那样,刚启动和制动时的低速阶段震动比较大.good
发表于 2008-4-10 16:32:46 | 显示全部楼层 来自: 中国
就象有了左手,还要右手吗?
' W/ p$ X0 P, y% W+ `回答如下:
$ C; N; V, H1 P2 B1 E①先进行静平衡。将各种不合理的偏重调整好。  @  P% q6 u6 J7 F  h
②再进行动平衡。就不会出现“过载、偏重”等引起的轴断、裂等安全事故,使之调整到“匀静”的运动状态。" j. O8 H# r" e  N
③如果是运动的物体,一定要做“静、动”平衡。: L- I; k3 D8 C" d
④如果是静止状态使用的,可视情况适当的不做“动平衡”。
2 S4 I3 Z8 }; g+ |1 ?⑤在重要使用场合的物体,建议做“静、动”平衡,以利于各种机械性能的要求。
发表于 2008-4-10 21:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
同意三楼说法,个人认为:两者都要,先静后动
发表于 2008-4-10 21:23:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
先静后动,并不能替代或者省略的。同意三楼的说法!
发表于 2008-4-12 13:55:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不要这样争论,还是应该尊重图纸,按照图纸检测就可以啦!
发表于 2008-4-12 17:35:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
静平衡与动平衡的概念是什么
发表于 2008-4-12 22:02:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
动平衡和静平衡是有区别的,什么时候需要做静平衡,什么时候需要做动平衡是有要求的,具体要求可以查看机械手册,好象与这个零件的重量和尺寸有关,手册中规定了什么范围内需要做动还是静平衡.不过动平衡的难度要比静平衡 的大,尤其是大尺寸的零件.
发表于 2008-4-17 22:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
个人觉得,如果转子是一个整体,转动后各部分受力均匀,做动平衡就OK了.
) T1 P* f* B; a1 K/ \如果受力不均匀,则需分体平衡.
发表于 2008-4-18 14:10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
静平衡是必须做的
" w  r. `% G( q" e4 \即使是整体转子,大家说的都是试验结果是动平衡合格,那么动平衡不合格,怎样去重调整?当然是先去除大的偏差,而这个大偏差利用静平衡来做是经济合理的。( }5 x! f6 d1 P: o' A# Q
当然,在动平衡已经做过,并且完全合格的情况下再去做静平衡那就是多此一举了。
发表于 2008-4-18 15:41:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
静平衡不好,动平衡很难好,6 G+ s) e# ~) \
静平衡好,动平衡也不一定好,
$ {1 [) b) t4 b动平衡好静平衡也不一定就好. N& V) u0 ^7 s5 m. h) z

) f) v% h' r5 e% u' N) x; A' C2 g所以动平衡好了,根据具体要求可以不做静平衡但不代表静平衡就好
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