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【名称】 电弧加热发动机的设计与研究
( a+ V( V- ?; B0 X- b【英文题名】 Design and Study on Arcjet ' G1 Z8 {" C0 L P" {9 o
【作者中文名】 陈黎明;
& {7 Y" T3 [/ V4 i. y! x7 a【导师】 赵文华; 肖金生; ' C4 b F7 f P! `
【学位授予单位】 清华大学;
0 v5 X, X* S( u- s6 k0 q2 Y9 D% W【学科专业名称】 工程热物理 l8 b+ s5 [, O2 U3 x; F
【学位年度】 2002
t5 }- s: o( \8 C0 d% G【论文级别】 博士
; x) n7 h' Z' H【网络出版投稿人】 赵文华 6 h: p8 F, g9 U* B0 i. p- r( q
【网络出版投稿时间】 2006-10-30
2 ^& u1 E$ F7 ^【页数】133页
+ U8 \" A; \% u/ Q9 c【格式】KDH
6 }* E$ A. _( s( I- }+ C【关键词】 电弧加热发动机; 等离子; 羽流; 诊断; 数值模拟; / B! @6 d0 X [/ ]
【英文关键词】 Arcjet; Plasma; Plume; Diagnostics; Numerical simulation;
9 L8 C8 x+ i4 @3 {5 S8 j【中文摘要】 星上推进系统是为航天器提供机动和控制推力的装置。目前,电推进系统以其优越的性能逐步取代传统的化学推进系统,被广泛的用于空间飞行任务。作为电推进的一种方式,电弧加热发动机以较高的推力/功率比、推力密度、中高的比冲、良好的系统继承性和可靠性等特点,成为当前国际研究和应用的热点。随着空间技术的发展和未来航天任务的需求,先进的电弧加热发动机将是理想的选择。因此,开展对电弧加热发动机的研究具有十分重要的意义。 本文设计、建造一套性能先进的低功率电弧加热发动机。详细讨论了发动机对不同组件的性能要求,并根据要求对每一个构件选择了合适的材料,使其稳定可靠工作。本文通过优化发动机其内部结构,减小了热损失,提高了比冲。 本文设计、建立了一套满足真空度要求的真空模拟系统和电弧加热发动机性能测量系统,并对电弧加热发动机进行实验研究和性能测试。以氩气作为推进剂,在不同工况下进行点火实验,测量获得了其工作推力、电弧电压和电流、推进剂流率和弧室压力等宏观参数,得到了不同实验条件下其工作的实际比冲、推力效率、推力/功率比以及比功率等性能参数,分析了推进剂质量流率、电弧功率、电弧加热发动机电弧室结构尺寸等因素对其性能...
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(特别说明：本文文件格式为NH，可用CAJViewer 6.0阅读器阅读） |
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发表于 2008-4-12 17:27:55
