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9天前
查看: 1895|回复: 7
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[讨论] 电磁力离合器的选择

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发表于 2008-4-18 17:36:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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各位大哥,
2 M4 x/ L. {; a下面这图是我将要可能买的一款电磁离合刹车器。CD-B-40,扭力为350NM,但是问了生产厂家,在转速达到1800转的时候,扭力为200NM。* r( G, r( p6 B# [0 l; K

+ S: H& R& j8 {' I# w9 K4 Y我的发动机主要是带动船的螺旋桨推进器的,马力比较大,有500马力以上吧。" {; y4 F! `5 E% B0 P( G

: O# K/ c7 H8 i& W& `为了节约一个泵的带动发动机,我决定利用推进器发动机,所以再泵和发动机之间加一个离合器,来连接和断开泵。
/ r3 Y- R$ `$ r& p需要泵工作的时候,连接上,不需要泵工作的时候断开。
, z$ [! ?6 q0 O: _* @大部分时候是不需要泵工作的。
6 ^1 N5 O3 s( b, O0 N  d' z# b' o8 b. n% I: ~& H
我没有其他什么要求,就是要求泵能够正常工作。
0 N% L2 q' m2 A9 H/ P) W' F, [+ w泵的流量在70多l/min@1800RPM,最大工作 压力为200bar,最大带动力矩为140n.m. e# I. G$ N! |

& Z, Y0 w9 a# e泵的压力控制为:刚带动泵旋转时,我可以调节压力为低压,应该为10BAR左右吧。需要执行器工作的时候,我才把压力调节到200BAR.' q7 p3 m  S1 E7 D1 G

; J# v0 L+ I! d; ?! j( v- g$ W! g' u9 a/ G# O
) F9 K9 ]) P2 O. x
我的离合器使用:$ C5 R! X, ^! q. |4 {

/ k: {; Q1 q: J1 [
( i0 u1 D, N  s& S" ?. j
9 g% J9 s! t* F发动机----(梅花型轴连器)----电磁离合器----(梅花形轴连器)--------液压泵
" e+ g' O  q% Z) V* r6 T0 ^; w5 L

. k& c  e! A) S0 l& E6 D7 B- Y----3 @; l& S) q) Q+ v
泵在最大负载的情况下,扭力为140NM,从字面上看,应该是能满足。
, F: E/ c- b0 V那我还需要考虑其他多种干扰情况吗? / h" e- p# W* [* F- G+ @- u
比如震动?我使用了2个梅花形的周连器,它能起到缓解震动的作用!2 j' i$ o$ v: R* t  K
除了震动我要考虑外,其他因素我还要考虑什么呢?* V5 {* j, R7 z, T1 l6 K+ O$ w' U  @

& D# U- P: u. _) P2 c. o* c* T
, C: `. A3 w* S9 A- g6 A) X# e2 S2 O之前有听别人说,如果我的扭力需要140牛,那么我应该选择它的2倍或者3倍?7 Z  x  ]6 P$ W) i7 U( W: M9 C
+ H4 N2 w- |. z6 Q4 D
[ 本帖最后由 userkypdy 于 2008-4-19 14:49 编辑 ]
20061016135413916.jpg
发表于 2008-4-18 21:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
请问,你在这里安装电磁离合器的主要目的是什么?
' [! a6 M/ \6 R你的这个设备是干什么的?有什么要求,请再说的详细一点。
头像被屏蔽
发表于 2008-4-18 21:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-4-18 21:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这是机械问题,我帮你转到机械区,那里你会得到帮助
发表于 2008-4-19 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  2 ]; s, D7 {# Y! V& @
先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到2--3倍没有根据。
 楼主| 发表于 2008-4-19 11:15:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这么说,140X1.2=168<200: t( `1 X) ~  w9 j6 k" }) ^

* ^% r) W1 ?  q( k" Y* S) L发动机1800转时,离合器能产生的最大力矩200牛,能满足我的要求了。而且我也已经把各种干扰因素都考虑进去了。! A% Z! U8 P. |9 U
是吗?
# A; s" f, v+ F; Z
6 k, y% o- U+ r& X8 z- R+ l! u8 c2 I$ ~/ r$ t$ X, W
原帖由 gaoyns 于 2008-4-19 08:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: X# M; F0 ?% G- a) G- F1 \# f; K在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  - a4 y" {! a7 x/ L& ]  U: f3 k
先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到 ...
发表于 2008-4-19 17:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
应该是可以的了,200N-m比168N-m大19%了。
 楼主| 发表于 2008-4-23 11:07:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果考虑到温度上升问题。
6 B# M# m- K- Z5 }. {' V在船箱里面,发动机产生的热量,使整个发动机机房温度可能升到50或者更高,那么对这个电磁力的离合器有多大影响呢?
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