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发表于 2008-7-12 16:56:19
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来自： 中国安徽马鞍山
哈哈哈
一般而言: u, v6 S i& `" n* M% H: Y, Z
1 E/ b( \3 N0 E/ z8 d1~3t 定量泵节流控制
& E6 @" y' Z9 J" d' I" S/ l Z6 E1 f* ~% u1 g) e6 L) Z T
2~6t 变量泵节流控制7 ]# X! E. ^6 ?2 g$ [
, h) c. K$ X1 t
5~12t 单泵负载敏感（Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS...）
, u3 f, z B3 b$ a, D* `1 J+ x" ~0 u" l9 I
13~32t 双泵负流量（KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+...）; O, R7 d3 g E
i- D* W x: z j1 a, p/ [
32t ~ 双泵正流量（Rexroth A8VO+M9...）
4 k- S: z2 m; \ x" \' |$ g! B- R$ L, X8 }) S7 @
还有，就是现在前瞻的双阀芯电控，Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA
- [! i" \! ^% X0 R) X, w$ k8 z1 `( T' A
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\7 `! E+ X: u* M: \$ z* H4 q更正一个问题：
* R; t, A. j0 l% t' u. g
]$ p* j: F+ l# c) j挖掘机两个动作的复合比较多，比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket...9 a6 H# ~- o; M" n
卸载、回位以及原地调头等三个以上的复合动作也有，但较少，同时负载不会很大（即压力不是很高），这时需要靠多路内优先控制（Swing/ARM、Boom/Bucket...）与电路来综合实现
) J i0 f) Q* p8 Q; j8 N这个时候，单泵的LS就不够节能啦，因为较低的动作需要由压力补偿阀产生节流压差...6 ~ J( V8 M+ M: r7 h
具体的大家可以参阅吴老师的专著《液压比例控制技术》 |
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