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发表于 2008-4-26 20:19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华

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因没有液压图纸,今天在修理水涨机时很不如意。。。
. [$ H% E. {# n+ s) _8 e9 N$ E" l, ~' |1 C' v
5 p3 y# ~, @7 s( D) D
9 a; l, F  J' _8 p
          当水涨机回程到位时,会向下滑一点,就是 “ 爬行 ” , 检查了    安全阀,背压阀{单向顺序阀},液控单向阀 和油封也无油渗漏,液压缸也无磨损,可就是解决不了问题。。。8 k8 C! F, i, r$ x/ E- r7 p. |3 z, l
* X  q% }& d$ P& z! e# R7 s

7 o  G) n  m( j9 T1 P! B- @. W; w# m     请   各    位    快    快    帮    忙   !!!!!!!!!!!!!!    ;)    ;)
发表于 2008-4-26 21:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不要着急,你再好好整理整理5 h! q- u: d* v; z2 B. G, \2 ^) P
你现在的帖子很乱,再说详细点,最好有一个简单的原理图
3 G& P- Q! [& k9 }  [检查了里面是否混有空气,液控单向阀是双向还是单向,背压阀的被压压力是多少

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晨砂 + 1 技术讨论!

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发表于 2008-4-26 21:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
如果你的系统靠液控单向阀防止下滑,我估计控制油缸的方向阀用的是O型阀,应改为Y型阀,因为如果用O型阀,液控单向阀的控制油口由于O型阀关闭无法使得液控单向阀及时关闭,方向阀是滑阀有泄露,单向阀是锥阀,工程上认为是零泄露,故会引起油缸有一点移动。

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晨砂 + 2 应助!

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 楼主| 发表于 2008-4-27 19:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华

回复 3# 的帖子

完全同意你的看法,因为在仔细的检查中发现是液控单向阀内泄露,没有及时关闭引起的,但是控制油缸的O型阀没有改为Y型阀。。。4 I" c7 U8 @9 U9 Z( e% f
; F7 G4 U2 p9 @4 Q& z" v
   谢谢你的应助,并希望和你认识一下,我的邮箱:  ykchenqiang@163.com                或                  QQ:362282263
发表于 2008-4-27 19:46:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 4# 的帖子

带液压锁的回路一般都不会用“O”机能的阀,这在设计上是个常识。想问:你的系统难到是“O”机能的?
 楼主| 发表于 2008-4-28 20:17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华

回复 5# 的帖子

O 型中位机能在回路一般是都不会用,但要看液压缸是立式或横式或其他,也要根据情况而定,也不是说带液压锁的回路一般都不会用
发表于 2008-5-4 22:34:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
一般用液压锁 采用AB口和油箱相通,或者另外搞一个阀来控制液控单向阀
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