QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
6天前
查看: 3141|回复: 8
收起左侧

[讨论] 轴承保持架的材料

[复制链接]
发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
hero2006 + 4 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能
% T! Q; U) }# Y4 S4 d8 h7 W' o% X- M4 g7 {
保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。
  S+ |) T3 L' B- d# S* P! U! B+ t% H9 {2 L5 x
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。; _$ ^& T4 W6 F6 c

- X! O8 C; V6 ]. X2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。' |9 B* b2 T/ r( c. e0 e

9 D0 k3 K  @) U1 C+ N9 I: k3 ^: ~7 H% ?0 B3)须有良好的导热性。( [: N: \2 G. B. o2 V, E8 a- M

; z+ {! f! H/ x5 K4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。
" g7 ~( |  E7 ], k# L0 U. c" z$ a( m0 i( P2 j- ?% U* K# F
5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:: a/ u) x; b: D& l0 M
* D) ~% X0 i1 z, x# P1 T
(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;
+ o7 h1 T9 |9 }. R8 }. H+ P$ z4 r/ l* P+ x
(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;3 c# e0 U1 P# K6 ]& a5 P

( i! y& M) M9 V: j6 J0 N7 O(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;
0 f9 c+ V7 b& V/ h* Q! T, [/ N2 c) @1 m/ }8 j# d( P- ~; v: ]
(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。& O9 n3 }: |4 P
) @7 U) j/ W6 E8 B0 j
2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料
0 ^$ Z( M( `" a8 i9 v
0 s* T: b1 o$ N$ `常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。. L/ h$ j  r# r: T

2 c0 P4 ^1 s8 ~" o$ Z6 b0 h9 p冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。
; ]7 Q# C: D7 v0 h3 E# g4 p! x! B; p' A  u1 ^% f
冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。7 w5 R8 _2 [& B1 p) o

! q% J" J  R3 m7 z1 u实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。. f+ G) H& X- w0 O5 z& V5 i
+ ^  A# T) R0 n+ k2 l$ l$ N, M
金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。. ]% E2 V# ^" v2 q" d

& F) L1 B3 Q2 ~) A! V1 X当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。
6 U% J. e( R' s9 p% T; g: d6 F$ L) L' i6 G8 g6 ~
用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
. k( o9 }  k/ d4 i* `- D
, y* @# S3 A8 z6 {" H* n! ^1 U以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。 " d# }% }$ A% h$ k' c% N
% b9 p* F: W$ [$ s0 n$ O% i
使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。6 p$ ~$ L6 ]! z9 H, N/ o: D
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。7 K( b. ?) j' d% e7 X# O
经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
hero2006 + 4 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承
% F# o4 w- c& ~' I0 }- T) _. p保持架的材料有两种
3 m& g& ]- I( R, ]一是800万分子量PE纤维板5 }! ~" k/ U& T0 x
另一种是聚四氟材料

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
hero2006 + 2 技术讨论

查看全部评分

发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表