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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：0 ?/ R. _$ d* L
在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
5 v3 X" L" e4 C1 I1 k, P K液压管路：
/ ^& ` Z: }, Z- H气路( T5 M+ I( g6 |
电线路' Q$ \; X- X2 U: T# Z7 R2 K- x X
乱七八糟4 l( O7 T; F* c
眼花缭乱
. l+ Q6 C* s. o/ b: K2 E9 _哪位有成熟的经验
1 q% c3 E0 U. G7 k* a--------------------; U. W% E D5 I
我们一般是车间的工人自由的发挥
0 V$ u. q, H8 E* S2 F$ e2 W虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱
: v0 N2 }9 s( H- h: r9 k有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到
( z& b! s% Y# U/ `5 t% X何况还有不确定的阀位置，) d. H8 ~7 _. d% `
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机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。
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4 s/ [! G1 E4 k* I; w气管等到运动部件挤住不通气了) n7 K! |2 i) R+ S9 c% E. }
才啊～～～～～～～～～～～··
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- T) a1 o( h6 j9 {设计师们如果有变更，
2 a! Q- D$ ^5 s [) |发个通知，这个地方多安装个阀。
2 q: H: D6 L" G7 c可是路呢？) G! I& @+ c* n; h; @! S* h( k; v0 U
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选型时候，啊这个好，可是位置乱了。
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I- G9 m9 T6 t你们看呢？ |
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