飞轮效应和转动惯量是否为同一个意思？

wypan2004

看到有些资料上的计算需要用到飞轮效应
; ~" K+ B/ e* H5 ~* u. x4 R" |它和转动惯量是否为同一个定义？

james2008

飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。这就是“飞轮效应”！
而转动惯量是指面积对转轴的平方矩. 从另一个角度说,力矩/角加速度=转动惯量

[ 本帖最后由 james2008 于 2008-5-8 15:21 编辑 ]

gaoyns

飞轮效应不是物理量，衡量它的物理量是飞轮矩GD^2，G是飞轮受的重力，D是飞轮重心所在的直径。
$ g8 X. R0 F- E飞轮矩GD^2与动动惯量Jf 的关系式为：GD^2=4 g Jf， 式中 g 为重力加速度。二者的定义是不同的。

qwerabcd

飞轮效应里面包含着做功累积的过程。