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油的加热及加热器的发热能力4 K( l, O w( p( H' ^8 b8 _& r0 k
油的加热及加热器的发热能力) l4 C3 z1 {; R/ G
液压系统中的油温，一般应控制在30～50℃范围内。最高不应高于70℃，最低不应低于15℃。油温过高，将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，造成元件内泄漏量增加，系统效率降低；油温过低，使油液粘度过大，造成泵吸油困难。油温的过高或过低都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的范围内工作，需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。
$ z, Y) ~- {: V! Q% s 油液的加热可采用电加热或蒸汽加热等方式，为避免油液过热变质，一般加热管表面温度不允许超过120℃，电加热管表面功率密度不应超过3W/cm2。2 y" I" {. u; g! P/ P6 Y
加热器的发热能力可按下式估算：
, x% K4 j1 P, ~: u7 ?, j( [N≥
5 M# q! h: j& b% y% k/ c# r( `& c& a8 `6 I5 `* b1 f
式中 N——加热器发热能力（W）；& X$ j( L# r1 R0 `
C——油的比热，取C=1680～2094J/（kg•℃）；) X! k1 O) L) _# ]. H4 o2 s# V4 I; m
r——油的密度，取r=900kg/m3；; g. I0 _; x$ f" Y5 W5 G0 s+ [
V——油箱内油液体积（m3）；) z6 [$ B# l) G9 k9 m& H
△Q——油加热后温升（℃）；# W7 s% U& |: }% [, x: W4 n
T——加热时间（s）。' b5 C8 R, F. P" y
3.5.2 电加热器的计算
( k v0 E. ?3 H! y' g( I 电加热器的功率： P=N/η
7 N. r+ ?3 l) s% x5 D 式中 η——热效率，取η=0.6～0.8。
a6 Q& G+ D5 \0 }& { 液压系统中装设电加热器后，可以较方便地实现液压系统油温的自动控制。 |
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发表于 2008-5-12 04:05:20