|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
油的加热及加热器的发热能力7 n. ?( S& M- x& Z7 u
油的加热及加热器的发热能力
5 g! D0 [) W$ S5 r: D' l 液压系统中的油温，一般应控制在30～50℃范围内。最高不应高于70℃，最低不应低于15℃。油温过高，将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，造成元件内泄漏量增加，系统效率降低；油温过低，使油液粘度过大，造成泵吸油困难。油温的过高或过低都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的范围内工作，需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。: g2 `* D! i$ S, f
油液的加热可采用电加热或蒸汽加热等方式，为避免油液过热变质，一般加热管表面温度不允许超过120℃，电加热管表面功率密度不应超过3W/cm2。% z6 n: y _) b; \) e
加热器的发热能力可按下式估算：' T0 o) E& J) O4 T0 x* l( x, r- G" E
N≥ 1 q* i, }1 T6 I5 B" e* T- m3 s; u
) e1 n5 `% ?2 v) C8 m7 e8 p 式中 N——加热器发热能力（W）；
7 D7 C& W$ O% h, ^ C——油的比热，取C=1680～2094J/（kg•℃）；* F3 }+ y9 q! h, U0 g3 ]. R/ S0 v
r——油的密度，取r=900kg/m3；9 S6 P6 U. v% y; f3 J
V——油箱内油液体积（m3）；' R8 m3 F, m; |8 C5 I# l# F) O
△Q——油加热后温升（℃）；% k# V6 V" K- E x1 ~' Y! N
T——加热时间（s）。: Z+ E9 A" b9 H* I3 V* N* V
3.5.2 电加热器的计算1 \0 A: Y# M! O: }) o0 R+ O
电加热器的功率： P=N/η/ K6 t3 R! M( k$ v2 R1 {/ R- y
式中 η——热效率，取η=0.6～0.8。* K, A" n4 Z. @" b* Z$ q
液压系统中装设电加热器后，可以较方便地实现液压系统油温的自动控制。 |
|
发表于 2008-5-12 04:05:20