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10天前
查看: 1757|回复: 3
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[已答复] 减速器中高速轴与电动机是怎么联接的

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发表于 2008-5-21 00:20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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我做毕业设计其图如下 其中减速器中高速轴与电动机是怎么联接的,是通过连轴器连接的,还是直接连接的
1.jpg
发表于 2008-5-21 00:36:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安

回复 1# 的帖子

图中不是画着带传动,还要啥联轴器?皮带轮可直接安装在输入轴上,如果皮带张紧力大可以考虑卸荷机构。不过一般减速箱就免了。
发表于 2008-5-21 08:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
图中连接叫皮带连接。% _3 h- u, P- x8 w
1.可以使用皮带做一级粗略的减速。! ^0 @% Y6 H& c# q. g& r. l
2.可以保护减速器不被因功率大或负荷大而损坏。皮带可以打滑保护进行设备。' c" d5 T1 j# e. p8 n. p( ]
3.电机与设备距离可以粗略的进行调整。
发表于 2008-5-21 09:02:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减速机与电机的连接形式一般有:
% M) ]! L9 \. P1  弹性联轴器连接,这是最常用的形式。
- ?9 J* y( f0 y1 I2  带制动装置的联轴器连接,在仃车时可防止设备由于重力作用发生倒转。
0 N3 T/ z2 x5 Y3  V带传动连接,在减速机的减速比达不到设计的精确要求时,或传动需要较大的自由度时,V带传动可补偿要求。
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