多个双向平衡阀的压力如何调定

张红军 · 发表于 2008-5-24 11:11:14

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系统中有四支油缸，每支油缸装一个双向平衡阀，如何调整每个平衡阀的压力才能使油缸同时运动？四支油缸共用一个双向平衡阀是可以解决偏载的问题，但无法对单根油缸进行调整

自流井 · 发表于 2008-5-24 12:09:20

为什么要四个双向平衡阀?
你要求同步精度多少?
因为双向平衡阀可以双向锁定，开启压力可调，减少冲击.并且停止动作时，使执行元件定位锁死.
调节时有一手柄可调开启压力...参见样本..
有一条功能曲线

[ 本帖最后由自流井于 2008-5-24 12:13 编辑 ]

张红军 · 发表于 2008-5-24 12:26:49

谢谢楼上的答复，是机构要求需要四支油缸，在升降的过程中要能锁定；我想问的是如果开启压力不一样，有高有低，低的已打开，高的没有打开，一直在升压，然后打开，会对油缸产生冲击。采用卡键的活塞会将其拉脱，如何校验其强度？

sealive_leafage · 发表于 2008-5-24 12:37:59

平衡阀在顶升时，走单向阀支路，不存在开启压力问题，只要四个阀是同型号油缸负载相同，基本上可以同步；油缸下放时开启压力才会影响到平衡阀的开启先后，平衡阀的压力精确调节可以在试验台上调节，注意泵的流量要和系统中的流量一样；调节的方法就不用具体讲了吧！

youth3902 · 发表于 2008-5-24 14:55:22

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自流井 · 发表于 2008-5-24 15:10:32

原帖由 youth3902 于 2008-5-24 14:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 j" ]7 z' L& a" b0 X7 S* Q
是不是四只油缸都装液压锁，原理应该都按楼上们所解释的一样吧！？

非液压锁啊。

柠檬咖啡 · 发表于 2008-5-24 22:13:55

基本同意4楼的看法，可能会有一点节流
只要平衡阀压力调定的一样，基本可以同步

zzf0373 · 发表于 2008-5-24 22:28:35

我们公司用SUN公司的平衡阀较多，但多数是单向的，很少用双向平衡阀

youth3902 · 发表于 2008-5-25 14:11:14

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hlyy · 发表于 2008-5-25 15:46:54

安装螺纹插装阀，看看样本上的推荐值

厚积薄发 · 发表于 2008-5-25 22:15:11

平衡阀调同步虽然能够解决偏载，但不能解决变偏载，可以通过每个双向平衡阀的压力调整控制油缸运行速度，四个油缸运行速度一致，四个油缸就会同时运动。
一般平衡阀的平衡压力超过油缸的摩擦力和自重，就会同时运动，但想同步还要微调，同步精度一般不太高。
双向平衡阀用在液压传动车辆上比较多。

zhoujundong111 · 发表于 2008-5-26 09:24:39

同步问题始终是个大难题

lilei3464 · 发表于 2008-5-27 19:13:33

装个背压阀。背压设定高一些。同步效果会好些

ansy2007 · 发表于 2009-2-21 19:44:59

:)

凯思特 · 发表于 2009-2-21 19:47:41

油缸想用普通方法作到同步，难呀

Csxy_co_ltd · 发表于 2009-2-23 22:11:36

我觉得在平衡阀和油缸之间应该装一个单向节流阀，这样可以减少冲击，也可以调节流量

van0918 · 发表于 2009-2-24 12:54:40

多谢，又学了些东西

二次创业 · 发表于 2009-2-24 21:44:14

个人感觉严格同步，机械同步效果最佳（无非是齿轮齿条一类的）
要是液压上面想严格同步，要么伺服阀（比例阀）加磁尺，单调每个油缸，一般同步，管路加节流阀单调就行了。

xiaokan999 · 发表于 2009-2-25 11:11:47

同意楼上
机械连接好了

千里之行 · 发表于 2010-8-25 17:05:15

各油缸是同时动作吗？同时动作用一个分流马达就可以，效果也很好的

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