氮气弹簧在模具中的应用

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氮气弹簧在模具中的应用　　
一、国内外氮气弹簧发展概况　
氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件， 它将高压氮气密封在确
/ C& y2 F' o7 Y$ e3 i: G定的容器内，外力通过柱杆将氮气压缩，当外力去除时，靠高压氮气
膨胀，来获得一定的弹压力，这种部件称为氮气缸或称气体弹簧，或
: ?8 ^$ u$ B/ M; P称氮气缸弹压装置， 简称氮气弹簧(“ Nitrogen Cylinder” 、
“ GasSpring” )。
　目前常规弹性元件是弹簧、橡皮和气垫，这些弹性元件在工业领
- W/ B' a/ i( Y+ T8 G& [# O. J域中得到了广泛的应用，解决了各种弹性储能的需要，发挥着其应有
3 ]6 U" }, J: k$ U的作用。
  u+ `0 Y! G% F+ T: W7 t  t5 ?( X　— 在模具工业中，一直大量使用着弹性元件。这些年来，模具技
9 \5 v3 F( z2 h2 L术和模具制造水平有了很大的发展和提高，工业产品对模具的需求量
越来越大，模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展，而
原有的常规弹性元件存在着一定的缺点， 不能满足这种形势的需要，
1 a) S% E0 n) S) v7 L" e9 f0 F不能理想地解决冲压工艺的要求，往往影响冲压件质量，使模具结构
' I- O' ]  N1 I% W3 k  k设计变得比较复杂，影响模具在压力机上更换的时间；同时常规弹性
- z0 B& z4 y5 b% p元件占有的模具空间太大，增大了模具制造的成本。例如：弹簧、橡
皮均存在着需要预紧，才能达到设计所需求的弹压力，而它们的弹压
力又是随行程加大而明显地增大，这种弹压力不恒定的性能，可能导
致零件不能成形，对拉延压边是很不理想的。对于复杂的拉延成形零
  I% g0 Q: Q/ k  s4 m( ?. l件，这个矛盾就显得特别突出，有时只好采用增加工序的办法来解决
这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大，这一点对要求起始力比
" C2 o* `) {! O6 `较大的弯曲、翻边等工艺，也不理想。由此产生的结果是，冲压制件
的质量不稳定，调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲裁工艺，如
采用弹簧或橡皮卸料，往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡
皮，因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可举出不少这类例子。
当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但是采用压力
机气垫时，模具的设计、调整、使用都不很方便；由于气压的波动和2
管道节流损失，气垫所提供的力量也不是很准确；它所占有的空间比
" x) H! ~4 K% u$ b较大；需要配备专用的压缩空气站，况且并非所有的压力机均配有气
3 Y8 Z- [9 a2 h) l6 u0 v5 c垫。在使用气垫时，模具设计均要受气垫顶杆位置的限制，模具安装
调试也不方便。为此，人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代
# h/ P0 {% X, @5 J6 k: U; W常规的弹性元件，这种新型弹性元件具有更加完善的性能，能代替常
规弹性元件，完成常规弹性元件难于完成的工作，具有常规弹性元件
# |4 Z* y5 I# v所不具备的性能，能代替常规弹性元件，完成常规弹性元件难于完成
的工作，具有常规弹性元件所不具备的性能，氮气弹簧做为新型弹性
功能部件也就应运而生。它能够补上述不足， 简化模具设计、制造，
- {8 u2 {; F6 k# t+ Z  c方便模具调整；它可以作为独立部件，安装在模具中使用，也可以设
% E# h7 R+ M/ `3 F& i, {3 @计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，可以在系统中
9 u: K2 V1 j* H" v) b很方便实现弹压力恒定和延时动作， 是一种具有柔性能的弹性部件。
氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地应用，也可以应用到其他工业
领域，如汽车、电子、仪表等行业。由此看来，氮气弹簧的用途相当
广泛， 它的出现迎合了时代的要求， 满足了工业发展的需要， 显然，
这项技术的发展如今正是方兴未艾。　
二、氮气弹簧的设计原理、基本参数和特性　
& ?- c$ f1 }" N7 d% C- |/ v1 h& k+ N1、氮气弹簧设计原理　
采用氮气作为工作介质的氮气弹簧， 它的工作过程， 可以近似
! ^# q3 ~4 ?+ M/ P1 M认为是等温膨胀和压缩过程， 因此必须遵循波义耳一马略特
(Boyle-Mariotte)气体状态方程。　
  W9 S$ x6 P# f# t( _+ M5 pPV/T=C， P1×V1=P2×V2 　
, F( Z2 Q* S, S4 |) l4 K应当说明， 除了理论计算之外， 氮气缸的结构设计、密封技术
是氮气弹簧成败之关键技术。从目前国内外产品来看，氮气弹簧的结
5 ~/ f1 w( x! n3 j/ P构一般可分为：活塞式各柱塞式二大类型，采用单腔或复腔的气室结
) U; l: v! z5 d' s构，气室设计上多为背压式结构。从整体而言，氮气弹簧可分为独立
式和非独立式二大类型。可运动部分和不可运动部分的结构， 充气、
配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联，与新材料、新工
! }0 J9 `: K& F9 A. v* ?, o# U$ {) j艺、新技术的应用相关联，这些新技术的应用程度，都将直接影响氮
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气弹簧的技术性能指标， 影响氮气弹簧品质的高低。从这个意义说，
氮气弹簧又是一种综合各项新技术应用的产品。　
气体密封形式和技术是一项复杂的工作， 密封高压气体就更复
杂，高压气体不仅要很好地长期密封，并要在这压力下循环工作，有
时其增压比高达1.6-2.0，因此高压气体的长期密封，要比高压液体
/ S. Y8 h5 ^6 G+ w' f; c0 J6 ^的密封困难得多，它是一项综合性的技术，这其中有密封的结构形式，
静密封与动密封的路径、形式，运动付的制造精度、表面粗糙度、表
* O, i- o' a6 |) g7 P9 Y* |! L5 H面处理技术、密封材料的选择、密封可靠性与寿命等。　
/ |; l: p: [" h2、氮气弹簧基本性能参数　
2 x3 D' d3 _5 [5 s' F氮气弹簧的设计固然是希望拓宽应用面， 能适用于各种不同的
环境条件，不同的工艺要求，但就目前我们推荐的氮气弹簧，一般说
来是在常温下使用，对于高温的环境，应当另作别论。其使用环境是：
频率响应每分钟不高于40 次；柱塞或活塞的运动速度应有30-40 米/
& L. V7 x! W* g4 s分；备用行程一般设计为3 毫米；能在常温下正常使用。在这种条件
! Y: q* Y- f  S8 C下氮气弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容： 　
4 [# P8 _( \  S9 j4 A(1)充气额定压力巴　
/ n* ^9 _- l# D$ n( K9 a2 O/ D! g(2)额定初始弹压力牛顿　
' M# M( \4 Q9 h, g+ U! K' f(3)有效工作行程毫米　
(4)一次充气寿命米或次　
(5)特性曲线与增压比　
(6)工作环境温度摄氏度　
(7)外观颜色　
9 M" D/ Y' i- u9 A$ J(8)结构形式和最大偏载角　
$ @4 K9 b: {5 U3、氮气弹簧的特点　
! |0 B# E  ]7 `. h氮气弹簧的特点可归纳为以下几方面： 　
(1)在较小的空间中， 可以产生较大的初始弹压力， 不需要预
2 P5 y8 {0 z8 d紧，传力模块一俟开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力。一个氮气
: V4 [* @3 \; b' E+ S4 d2 m* K弹簧可以代替多个弹簧，对于工作行程相同的模具，采用氮气弹簧的
, v5 r) l7 f4 T# u; t. m5 E模具高度要比采用弹簧的模具高度小很多； 　
4
(2)弹压力在整个行程中， 可以基本保持恒定； 　
( c! B9 J: {% g) i8 {(3)根据不同的冷冲压工序要求， 其弹压力的大小、受力点的
位置可以随时调节，调节准确、方便，在模具设计和调试中，可以很
/ s( H3 O0 h' S$ Z  s2 B方便实现弹压力的平衡； 　
! ^- w( `. b+ I" ?5 o) s5 {" e! n(4)简化模具压力、卸料等结构， 简化模具设计， 缩短模具制
造周期； 　
1 J3 q/ D- C# d: `(5)提高冲压件质量， 保证冲制件质量稳定， 缩短在压力机上
更换模具时间， 提高劳动生产率， 降低成本； 　
  k  ~- N' c2 h; @/ J& c3 X(6)使用寿命长、安全、可靠，安装和维修简单、可靠、方便；
' k% y) O2 q' l0 e# `5 o: A/ B(7)适用于作为不需要外加动力源的气垫装置。　
6 l% k1 u0 ~6 p三、在模具设计中选择应用氮气弹簧　
4 m7 W$ N" v: q2 k- G$ [, c9 {1、氮气弹簧弹压力的选择　
在进行冷冲模具设计中应用氮气弹簧技术时， 第一个碰到的问
题就是弹压力的选择，选择什么型式的氮气弹簧，选择多大力量的氮
气弹簧来满足冲压工艺的要求，解决这样的问题，通常需要考虑三个
- W/ t2 C' ~$ ~1 _# \; u( Q# E方面的问题： 　
(1)氮气弹簧弹压力大小。　
+ O% y1 |, e- q6 t' q(2)氮气弹簧的数量。
　(3)氮气弹簧的增压比。　
2、氮气弹簧行程选择　氮气弹簧的行程应满足冲压工艺的要
求，不同的冲压工序，要求的行程大小都不一样。冲裁分离工序，要
' D3 }0 f% O/ S7 o求弹压力大、行程小；拉延工序一般要求行程比较大，作为压边力功
能的氮气弹簧， 要求氮气弹簧的特性曲线比较平缓， 在拉延过程中，
9 F( e6 `* ?- ^5 L* I压边力基本上变化不大，也就是弹压力基本保持恒定；对于顶出、卸
3 V9 [% ]$ S0 l5 c# v1 K件，那就要求有足够的力量和行程；在弯曲和翻边工艺中，通常都要
  T. N1 O+ Z' h求起始力大，以便能压住工件，防止工件在弯曲过程中产生侧滑或移
" ^+ u  T: c- B2 S% V动，一般说来行程也要求比较大。不论哪一种情况，氮气弹簧的总高
度不要太高，以避免发生不稳定的现象，避免氮气弹簧在模具上安装
8 T, Z$ I* d2 L$ b; N时， 结构过于复杂， 增加工装费用， 如果将氮气弹簧安装在上模内，
* W" y  c7 I, W: ~5
& J, I0 n7 D0 P) A+ f" C; F无论是顶件板或是压边圈，都必须留有间隙，以确保氮气弹簧平稳地
; E5 i/ ~, N$ F% l工作；有时为了安全起见，避免意外的情况发生，在设计选用氮气弹
簧时还考虑加大3-5 毫米安全行程， 从而保证氮气长久正常地工作。
　
3、氮气弹簧结构形式的选择　
在模具设计中使用氮气弹簧时， 首先需要决定氮气弹簧的结构
形式。有以下几种形式可以供选择：独立式氮气弹簧、氮气弹簧座板
* H6 r6 x: g2 R) G# `8 Z式、管路连接式等。这些基本的结构形式都有各自的特点和一定的应
, R' u3 C& z% k, s' |, r# _用范围，需要根据零件的冲压工艺要求、模具的结构形式、使用设备、
工作环境、工作条件、模具的成本和调整维修方便等因素，综合考虑
选择。　
4、在冷冲压模具设计中选用氮气弹簧时应考虑的几个问题　
氮气弹簧技术有其自身的特点和一定的使用范围， 正确地去约
1 }: z6 c! O6 Y! q- ?2 M) |束该项技术的应用范围，才能充分发挥其作用，从而得到理想的效果。
　(1)氮气弹簧特性曲线的选择　
对于各种不同的冲压工艺， 都有不同的工艺要求， 选择采用氮
: L2 V# T! w' H/ d- V气弹簧技术时，要适应其工艺需要。例如在整个工作行程中要求弹压
; N$ z! G  T; o7 w4 V7 r: Y力基本保持恒定，这一点应当说仅仅对于拉延压边作用而言，对于其
他的工艺，就未必都要求弹压力基本恒定了，弹压力的恒定与否，影
3 X' g0 E3 y9 O/ d6 H响不是很大。但是从经济角度说，就有比较大的影响，因为各个工厂
/ ]8 H! a2 e8 `5 K- ?! `2 E生产的氮气弹簧价格，是与其性能相关的，同样的弹压力，采用力量
恒定的氮气弹簧要比力量不恒定的贵，同一规格的氮气弹簧行程越长
2 x! n$ N% Q5 F6 g- ?* B( C0 }越贵。目前氮气弹簧技术投入市场的历史不长，采用氮气弹簧一次投
入的费用相对于其他弹性元件要高，如果不充分考虑其经济性，盲目
选择高性能的氮气弹簧， 必将影响模具成本的提高， 且也无比必要。
6 a8 V3 ^, K) P) o0 L; ?因此，要根据不同的工艺要求，选择不同的氮气弹簧特性曲线，从而
获得最佳的性价和最好的经济效益。　
(2)弹压力平衡　在模具设计中弹压力的传递应当保持平衡，
选择应用氮气弹簧往往不止一个，那么，着力点的布置等都需要围绕

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  X3 U4 S: i/ a解决一个平衡问题，从冲压工艺角度说，也是需要考虑冲压力平衡的
" }; Y. d7 v4 X问题，以利于提高模具的使用寿命，保证冲压零件的质量。从氮气弹
簧的使用得知，氮气弹簧是同零件直接发生接触，都是通过设计的顶
" F' ]; S/ |$ f- X件板、顶件块、压边圈、斜楔块等模具零件将弹压力传递给模具工作
: ^: M! Q! g  c9 }! F+ O零件，那么顶件板等模具工作零件的运动平衡与否，同力系的布置有
3 b/ m/ V2 L2 F# I1 [: H3 \5 I关；另一方面顶件板也是起到传递力量给氮气弹簧的作用，因此为了
避免产生氮气弹簧承受偏载，提高氮气弹簧的使用寿命，提高模具的
, A1 Z4 u3 B& O使用寿命，应采用氮气弹簧压力系中心与冲压力中心相重合的设计方
. B9 i4 ?7 I# X5 |法。　
(3)稳定性　氮气弹簧无论在安装时或是工作时， 都需要相当
的稳定性和可靠性，正因为它的弹压力相当大，一个氮气弹簧在不大
的体积内，要释放出几百公斤甚至几吨的力量，而这个过程又是在反
复不断地进行，因此，保持其工作的稳定性就相当的重要。安装紧固
( m; m2 d, E/ e* Q% S3 Q/ u# Q: Z时，尤其是使用力量较大的氮气弹簧，必须是被确保牢固，特别是反
置氮气弹簧或是安装在上模的，氮气弹簧需要随滑块的运动而不断地
相对运动，只有牢固的连接才能保证氮气弹簧正常、稳定的工作。因
此往往设计安装氮气弹簧时，或在缸体或在柱塞开设有一定深度的安
, m7 ^% ~8 M( M2 ?7 W装沉孔， 以确保其正位， 避免发生偏斜。　
(4)避免冲击　应当说氮气弹簧的工作性质是属于柔性范畴，
" v( L+ }3 }5 u5 f- Z' J5 Y! a% X7 j在模具工作过程中，开启与闭合都应当是比较平顺，不应当出现冲击
) t% [0 L; g/ k) S现象，为了达到这个目的，对于采用独立式氮气弹簧，设计人员要充
+ X# R# Y) S" T) g* y: H; \分考虑到这一点。因为如前所述，氮气弹簧的频率响应是很高的，零
* z* k" E" `/ j( J3 O' W: t1 c件一经接触氮气弹簧柱塞杆就可产生弹压力，根本不面要有预紧的过
. y9 C1 [/ M4 h' q程，那么随着压力机滑块上、下运动，氮气弹簧开启(膨胀)和闭合(压
缩)响应是很快的， 如果设计不当， 尤其是在小吨位压力机上使用氮
0 H* w3 f7 E0 |2 D1 e气弹簧，就有可能会出现氮气弹簧推动滑动块回程的现象，破坏了曲
柄压力机滑块运动曲线，导致出现震动冲击现象。因此，应当尽量避
6 P2 ^' q9 \' J" }- p4 q2 q免出现这种现象。　
四、氮气弹簧应用实例　
$ s% `$ X  u" S7 z' {" x2 Q/ u
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我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史，通过学习和消化吸收，现在
8 C6 Z1 }8 Q' D+ \( P8 Y+ A在我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中，都在不同程度地将氮气弹
1 c! }% r, V, G1 {$ |: }" l簧技术应用到模具中，使模具设计、制造均上了一个新台阶，提高了
6 |+ X1 ?# k' K  M4 K+ ^1 U模具制造水平，取得了较好的技术经济效益，推动了这项新技术的发
展。
1.汽车工业　北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、
2 P# m$ R6 r) L5 Q$ C台湾进口的不少车身覆盖件模具中，使用氮气弹簧技术的效果比较理
/ K4 o- c5 S4 V: D想， 至今仍在正常使用。　
2 }& o9 u- C$ U% j  s  w重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础
- i* _: l7 S* J& x) }2 p# D上，自行开发设计使用氮气弹簧新技术，在9 套大型模具上采用了氮
) X9 K9 ]! @; A' g" ~气弹簧技术， 共使用各种不同规格的氮气弹簧约50 个。目前， JD90
# Q8 M2 n+ p. T3 b$ m& ^车架5 套模具和JH125 车架2 套模具已经投入生产使用，模具在生产
中经受考验， 使用状况良好。JD90 车架累计已经生产了5.4 万件，
" D) o) p( Q8 f8 n! \$ M6 `) q至今氮气弹簧仍在正常工作，模具还在继续使用中。河北鸿运汽车冲
压件厂采用氮气弹簧技术， 解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题，
提高了5.73 米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明， 中国技术人员自
行设计的模具氮气弹簧系统是可行的。　
9 O( ]$ Y* y+ ^, p3 b2.电子工业　微电机在电子工业中应用非常广泛， 微电机外壳
是尺寸精度要求比较高的冲压件，如安装轴承的底孔与外圆的同轴度
! r4 v0 _0 S) B# z% y7 Y2 Z要求不大于0.03 毫米， 对于冲压件来说， 这是相当高的尺寸精度，
& c, f, L* J5 l7 m7 x2 S并且生产的批量也比较大，为了提高生产率，往往是采用大台面压力
机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模具，模具结构不
仅需要紧凑，模具零件的制造精度要求也非常高，属于高、精的模具。
由于模具制造精度高， 要求的使用寿命高， 因此， 在这类模具中 ，
如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料，便不能满足
结构上的需要，也不能满足冲压质量稳定的要求。北京市机电研究院
精密模具公司在参考国外同类模具基础上，自行开发设计采用氮气弹
簧进行拉延压边、压料的连续拉延级进模，采用美国“ 海森” 公司生
# y" M$ E' i4 S# ^产的氮气弹簧座板系统，共使用七个氮气弹簧，模具制造完成后，在

# u( i' H# V5 h% n! \8
5 A' D, u- Z( n) }( T  t深圳派力机电研究所大台面压力机上使用，压力机工作行程为每分钟
40 次， 已经生产了几百万件微电机外壳， 机壳的质量达到了国外同
类产品的水平，且一直非常稳定，模具至今仍在正常使用，受到用户
7 u$ p# ?, O- e# {; Y2 h, o的好评。这是目前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一，也是
我国首例自行设计制造使用氮气弹簧的级进模具。　计算机驱动器外
壳零件也是一种比较难于成形的冲压件，宁波余姚市灯具电器厂采用
美国“ 海森” 公司TNK 型号氮气弹簧，自行设计制造模具将氮气弹簧
6 h' H+ P, X' l6 i安装在800 千件压力机下，作为氮气弹簧气垫使用，该零件第一道拉
延工序采用氮气弹簧压边，解决了零件在拉延过程中起皱的问题，保
4 x2 d1 z( w' k持了拉延件的高度和质量， 取得非常满意的效果。　
- k  {7 a# ?( Z7 h1 o" m7 D录音机磁头外壳是外廓尺寸不大， 尺寸精度高， 生产批量很大
的冲压件， 广东深圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础
上，自行设计了磁头级进模具，在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边，
% B7 n; p6 H4 C# f4 |7 O9 b使拉延件的质量大大提高，外壳的尺寸精度达到技术要求，生产率提
3 U$ J* ^# P$ Y+ P高了好几倍。　
3.仪表工业　速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。
广西兴安通讯设备厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模，已
经生产了5 万多个拉延件，其质量一直比较稳定，模具工作状也非常
  c1 `& S  n1 W5 E+ ^: v正常。湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生产厂，制造灯具产品中多种
小型轴对称的复杂拉延件，把一套氮气弹簧气垫安装在400 千牛压力
机下部，通过顶杆，利用氮气弹簧进行拉延压边，解决灯罩压延起皱
的问题，取得满意的效果。车灯反光镜镜面是抛物线型面，产品的要
% U& h% ~/ p! \) H0 l. l3 x' w求比较高，因为它直接影响着车灯的反光质量。反光镜冲压件毛坯在
# H! L7 \3 Z; B% Y. Z7 i! S, l拉延之后常常需要整形，北京市汽车灯厂采用瑞典(凯龙)氮气弹簧作
为动力，对抛物面进行整形，取得了非常满意的效果，模具的调整也
比较简单。　
3 V8 H& R, z2 J2 e. p; P4.轻工、五金工业　
在轻工、五金这个行业中， 较多工厂由于受冲压设备的限制，
8 i8 V" |; s4 P. b都是使用油压机进行拉延，氮气弹簧技术与油压机配套使用，使单动
2 b! ?: `  W- O) i; n# ~! o
0 o0 M* |! \$ O' q8 }# F% |9
# r( I# x! ~- A油压机发挥双动的功能，拉延零件的质量容易得到保证。北京京威汽
车设备有限公司是生产客车暖风装置专业厂，暖风机壳体的筒形、球
形、锥形拉延零件，都是在100 吨油压压机上完成，采用氮气弹簧压
0 \% g4 j4 z3 z5 g& j0 ~" O边，不仅降低了模具高度，模具设计制造也比较简单，操作非常方便，
提高了劳动生产率，降低了制件废品率。手动葫芦外罩是一种三角形
+ M  c5 B) t* @$ h0 D  b" t: p的拉延零件， 北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形
7 t1 T$ Y$ l9 ~- ~8 p时，也是采用氮气弹簧进行压边，保证零件成形质量。再如汽车滤清
器厂生产的空气滤清器外壳，是尺寸较大的圆筒形拉延零件，直径可
达400 毫米左右， 高度约70 毫米， 采用氮气弹簧压边可一次拉延成
形， 零件的质量非常好， 产品质量稳定。　
轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术， 安徽合肥
' `' s( J8 [! @" y- v+ P/ i" m. [0 o荣事达集团自行设计的18S 洗衣机脱水桶塑料注塑模具，用氮气弹簧
: W4 }3 K) y8 g" A, F: S起缓冲作用，提高模具使用寿命。由于滑块的行程较长，模具在合模
时，由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先复位，模具处在一种柔性状
! Q+ f4 X& B: q* A7 L5 A态下合模，使注塑模具在工作中非常平稳、可靠，起始推力也比较大，
( L: l2 k  U. d7 L有利于注塑成形，保证注塑零件的质量，提高注塑模具的寿命，该模
1 e% b8 p) w+ s0 O0 ]具已经连续生产了约48 万件脱水桶， 氮气弹簧工作正常， 模具还在
: l0 Y& X/ e" w3 ^# t) u; H继续使用。