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[已解决] 65Mn 材料能做轴吗?怎么热处理呀 ?

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发表于 2008-5-30 13:34:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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65Mn 材料能做轴类零件吗?怎么热处理呀 ?
发表于 2008-5-30 14:02:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
65Mn钢具有较高的硬度,淬透性好,脱碳倾向少,价格低廉,切削性好等优点,但它有过热敏感性,易产生淬火裂纹,并有回火脆性,65Mn钢用途广泛,主要生产成钢丝,钢带、用于制造各种截面较少的扁,圆弹簧,板簧和弹簧片等。65Mn钢在汽车业,电子业,火车等交通运输工具用量很大。它可制造圆锯片,用以高速切削各类型钢,钢管和钢筋。
! c7 D+ c2 W: ?5 f材料牌号:65Mn 美国ASTM:1566,SEA:1566(1066) 前苏联ГОСТ:65Г $ s5 J2 \5 u+ i9 D- E$ v' f9 _: c6 `) ]
65Mn钢的等温转变曲线 (用钢成分为C=0.64%,Mn=0.92%,Si=0.18%,S=0.005%,P=0.017%。晶体度为4 ~8级。奥氏体化温度为830℃) 3 q6 A( k  T. X$ b4 W" }
合金组织结构: 65Mn钢一般是在淬火回火后使用,约450℃以下回火时为回火马氏体,450℃以上回火时是回火索氏体.
' ?7 ?( g3 `3 Z$ J) N表面处理工艺:采用表面喷砂处理。65mn钢圆锯片预先进行齿部碳氮共渗,以增加碳氮含量,然后再进行常规热处理,以提高齿部的回火稳定行,从而增加齿部硬度和耐磨性,提高圆锯片的使用寿命。4 v9 d! S% N6 z
热处理工艺参数 退火 正火 调温回火 淬火 回火 消除应力回火(冷拉弹簧钢丝) 加热温度/℃ 810 810 680~700 810360~570 250~360 冷却方试 炉冷 空冷 空冷 油/水泠 空冷 空冷 * `9 L4 U# P3 o- t0 c' ~
力学性能 密度 ρ=7.81克/立方厘米 2 a( l+ W4 T6 F$ O& K
工艺性能 焊接性能:差, F7 ~5 U7 \4 R/ L3 \' _: Y' z, p
该材料的用途:该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝,制作弹簧。65Mn也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。$ O  {4 {! p' [5 s
65Mn钢可制作一般截面尺寸为8~15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧,底垫弹簧、弹簧发条,也适于制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧等。
# `$ D5 X$ _0 ^0 U* F1 z65Mnj是制作各种板弹簧,丝弹簧的材料之一,汽车、电车、火车等交通运输工具用量很大;在仪表、家具,乃至儿童玩具等制造中也得到广泛应用。
6 @/ L+ G. w  z( W/ s: S  q6 s根据以上特点,你最好采用如45#等其它材料做轴比较合适。

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发表于 2008-5-30 14:29:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
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发表于 2008-5-30 15:46:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
65Mn的用途前面两位已经说了,做轴最好用结构钢。
发表于 2008-5-30 17:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
40Cr做轴也不错的 :lol:
发表于 2008-5-30 20:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
轴的材料种类很多,选择时应主要考虑如下因素:
: ?0 N+ g5 _% ]' L& e9 e, {# D  1.轴的强度、刚度及耐磨性要求;
+ @# I. X8 \+ w' a: X  2.轴的热处理方法及机加工工艺性的要求;8 K$ @  j+ N  [; N' y% F5 a
  3.轴的材料来源和经济性等。  
: v. Z$ M8 I% V4 I" \% Q9 ]8 G# B" k
9 `/ x4 l- S# o8 ?* |$ R  轴的常用材料是碳钢和合金钢。
# s+ ]6 ^! n. [3 C6 `  碳钢比合金钢价格低廉,对应力集中的敏感性低,可通过热处理改善其综合性能,加工工艺性好,故应用最广,一般用途的轴,多用含碳量为0.25~0.5%的中碳钢。尤其是45号钢,对于不重要或受力较小的轴也可用Q235A等普通碳素钢。
0 l6 T  f3 ~, z  合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能,但对应力集中比较敏感,且价格较贵,多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢,经渗碳处理后可提高耐磨性;20CrMoV、38CrMoAl等合金钢,有良好的高温机械性能,常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。
/ O1 s7 T" l' x2 E7 S+ j# x3 B3 {" Z2 [) K9 K5 `
  值得注意的是:由于常温下合金钢与碳素钢的弹性模量相差不多,因此当其他条件相同时,如想通过选用合金钢来提高轴的刚度是难以实现的。) D* d; H; R5 H' Z& {! U

# X4 g1 I4 H4 L! V: Q  低碳钢和低碳合金钢经渗碳淬火,可提高其耐磨性,常用于韧性要求较高或转速较高的轴。
( j' ^5 f  y4 ?5 ^5 G- [! a2 J7 `  i8 A' ]; e
  球墨铸铁和高强度铸铁因其具有良好的工艺性,不需要锻压设备,吸振性好,对应力集中的敏感性低,近年来被广泛应用于制造结构形状复杂的曲轴等。只是铸件质量难于控制。
  i5 B  ?/ q) [6 a* B
! Q* P1 \( d5 c  C/ o
0 K- O- n" L4 _; w  轴的毛坯多用轧制的圆钢或锻钢。锻钢内部组织均匀,强度较好,因此,重要的大尺寸的轴,常用锻造毛坯。轴的常用材料机械性能见表。
发表于 2008-5-30 20:50:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
碳素钢——价廉且应力集中不敏感,常用45钢,可通过热处理改善机械性能,一般为正火或调质。   合金钢——机械性能(热处理性)更好,适合于大功率、结构要求紧凑的传动中;或有耐磨、高温(低温)等特殊工作条件,但合金钢对应力集中较敏感。   注意:①由于碳素钢与合金钢的弹性模量基本相同,所以采用合金钢并不能提高轴的刚度。②轴的各种热处理(如高频淬火、渗碳、氮化、氰化等)以及表面强化处理(喷丸、滚压)对提高轴的疲劳强度有显著效果。 轴的常用材料及其主要机械性能如下表:
1.jpg
2.jpg
 楼主| 发表于 2008-5-30 21:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
65Mn不能做轴!!!!!!!!
发表于 2008-5-30 23:33:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
65Mn是弹簧钢,刚性相对较弱,所以一般不用做轴类零件;但是强度不要求的轴类零件,也可用65Mn代用。
 楼主| 发表于 2008-5-31 10:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
换成40Cr,再调质应该可以的了!
发表于 2008-6-1 20:36:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
65Mn是弹簧钢,用来做轴不对劲。如果一定用它做,也不是就一定不行。那加工前可能要退火,不然可能硬度太高很难加工。若轴有性能要求,后面的热处理也麻烦。
发表于 2008-6-2 08:40:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很多小的芯轴都是用了弹簧钢,应该区别对待。
发表于 2008-6-2 11:55:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没有65Mn做过轴,做轴的碳的含量不要太高,大多都是用中碳钢,要不低碳钢渗碳处理后
发表于 2008-6-2 21:04:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
当然可以用65Mn做轴,尤其当轴传动平稳时。
发表于 2008-6-3 11:48:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
一般做轴都是用45#   40Cr   或20CrMnTi   或40CrMo 等材料
发表于 2008-6-5 16:05:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还没听说65Mnk可以做轴的,一般用45钢40Cr
发表于 2008-6-7 16:34:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实问题没有绝对的...设计轴时选材首先要考虑其工作特性和受力情况...如果是载荷小且传动较平稳,那么普通的Q235也可以用来做轴....如果性能要求较高,刚可以选用最常用的45#,并进行正火,调质等热处理来提高其综合性能.如果要求表面耐磨且承受冲击载荷,则可以选用20Cr,20CrMnTi等渗碳淬火处理. 对于精度要求更高的如高精度磨床主轴,可以用38CrMoAl进行调质渗氮处理.....总而言之,个人认为设计零件要选用适合其发挥作用的材料....而65Mn这种材料的特性更适合做弹簧或者弹垫等刚性零件.....所以,没人规定65Mn这种材料绝对不可以做轴,但找不到非得用这种材料做轴的理由...因为无论哪个方面,都有更合适或者成本更低的材料来代替它
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