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发表于 2008-6-3 20:05:56
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来自： 中国福建福州
联轴器主要用于联接两轴或轴和回转件，使其一同旋转，并传递运动和转矩。不同类型的联轴器具有不同的特性与适应范围。可将联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器与安全联轴器三大类。0 ~- g8 `' p* n( S/ \
(1)刚性联轴器 刚性联轴器的特点是不能补偿两被联接轴间的相对位移，也不能缓冲与减振；结构简单、重量轻。主要用于两轴线能精确对中，转速不高及载荷平稳的场合。盘销联轴器、弹性联轴器、高速齿轮联轴器、万向联轴器、扭矩限制器等。
5 T& u( ^ V8 x( J5 {% F7 V (2)挠性联轴器 挠性联轴器又分为无弹性元件挠性联轴器、金属弹性元件挠性联轴器与非金属弹性元件挠性联轴器三类。
! t# t" o9 z: |8 l+ c) Z; | K a．无弹性元件挠性联轴器 主要包括滑块联轴器、链条联轴器、齿式联轴器和万向联轴器。这类联轴界共同的特点是无弹性元件，而具有挠性，对两轴相对位移有一定的补偿性能，上述特点主要是由于其自身有相对可动元件的缘故。滑块联轴器用于小功率、高转速、无剧烈冲击载荷的场合。链条联轴器用于潮湿、多尘及高温场合。9 [# C% Q$ ?$ d6 t) K
齿式联轴器（原包括直齿与鼓形齿两种，后来，性能先进的鼓形齿联轴器取代了直齿联轴器）承载能力大、工作可靠、广泛应用于高速重载传动场合。万向联轴器按其传动特性，即以经过联轴器传动至输出轴后，产生的速度变化为特点来分类，可分为非等速型(如WJ型单节球铰、WSD型单节十字轴万向联轴器)、准等速型(如SWC型、SWP型与SWZ型十字轴式万向联轴器)与等速型(如球笼式万向联轴器)三种。万向联轴器的特点是能够联接空间同一平面上相交两轴传递运动与转矩，它不仅允许两轴间有相当大的折角(最大≤25º ，而且还允许折角在限定的范围内随需要而调整。, a* \+ N* A' G+ ?% ~. X7 {
非等速型万向联轴器，是当折角大于零时，主动轴和从动轴间以变化着的瞬时角速度比来传递运动，但平均角速度比为l。9 W& z2 A# k3 E
b．金属弹性元件挠性联轴器 通常称为弹性联轴器，主要品种有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器、弹性阻尼簧片联轴器、挠性杆联轴器等。这类联轴器的弹性元件用金属材料制成，其特点是利用金属弹性元件的弹性，补偿联接两轴的相对位移，缓和冲击，改变轴系的自振频率，以免发生危险性的振动。2 D/ {, G X- ^3 D% p' G2 H
金属弹性元件具有疲劳强度高、承载能力大、弹性模量大而稳定、性能易控制及寿命长等特点。
! m# U- P. M' C( A% A& `5 h# C 膜片联轴器适用于载荷平稳的高速传动，也适用于立式传动。蛇形弹簧联轴器的等刚度型适用于转矩变化小的场合，而变刚度型适用于变转矩或逆转的场合。弹性阻尼簧片联轴器适用于驱动载荷变化大，有可能发生扭转振动的轴系。挠性杆联轴器适用于载荷平稳的高速传动轴系，并可与簧片联轴器组合使用。波纹管、弹性管及薄膜联轴器适用于各种精密传动系统。5 s, d) F9 z( p: s# o
c．非金属弹性元件挠性联轴器 通常亦称为弹性联轴器。非金属弹性元件的材质有两类，一类是由橡胶材料制成弹性元件的联轴器，主要品种有轮胎式联轴器、H形弹性块联轴器，弹性块联轴器、多角形橡胶联轴器、弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、橡胶金属环联轴器及鞍形块联轴器等。橡胶弹性元件具有多向弹性、弹性模量小、变形量大、较高的阻尼减振性及电绝缘性能。这类联轴器主要适用于往复式发动机与工作机械间、电动机与具有变动载荷工件机械间、电动机与带有冲击载荷工作机械间两轴的联接，并适用于中小转矩传递场合。另一类是由工程塑料制成弹性元件的联轴器，主要品种有弹性柱销齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器及径向弹性柱销联轴器等。* U* G) V' \! U a( s$ N- a. _, @
<3)安全联轴器 主要品种有内张式安全联轴器、蛇形弹簧安全联轴器、液压安全联轴器、钢砂式安全联轴器及钢球式节能安全联轴器等。5 a: B" g3 k/ E$ W- q. }, l
安全联轴器的特点是传递转矩大小能在一定范围内调整，并当传递转矩超过限定量时，准确地使主、从动端脱开，以防止事故的发生。在传递转矩未超过限定的安全转矩情况下，其作用同普通联轴器一样。 |
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发表于 2008-6-3 21:50:26