涂料问题

angel-baby4

大家好，求助一下涂料问题？工程机械涂装底漆、中层漆、面漆都是哪种涂料，漆膜厚度是多少，喷漆黏度是多少，涂料的价格大约是多少每公斤？
谢谢大家

[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2008-10-5 14:18 编辑 ]

zblhx84

介绍一下塔机的涂装！
6 a, p/ ~; w  a# O工程机械用的油漆也要看要求，有高、中、低档之分。
第一阶段：
) d' o( X: |+ ?0 o- ^# Y$ \项目 内容
6 |' F. H9 G% i' ^/ F: r用漆品种与涂层设计 底漆：酚醛底漆、醇酸底漆、环氧酯底漆等
面漆：酚醛或醇酸调和漆、醇酸磁漆、改性醇酸漆（乙烯改性、丙烯酸改性等）等
% C0 @6 I4 J3 o" b% q涂层厚度不控制或控制不严格。
表面处理 原始的采用手工或动力工具（砂轮或钢丝轮）除锈，部分企业采用抛丸或喷砂除锈。
涂装工艺与设备 以辊刷或空气喷涂为主要施工方式，没有专门的喷漆房，有的没有固定喷漆场地，在户外或其它工艺场所涂装。
* e( {# S7 D5 I6 ^9 O4 i质量管理 未将涂装质量作为重要质量组成部分进行控制
* G# L, Z- P5 V- b' ]  R第二阶段：
; i% g! p& k" h8 F' f6 H9 ^$ v项目 内容
5 Y7 d% h5 `8 T用漆品种与
! T2 G, r+ w, K# E) }涂层设计 底漆：丙烯酸底漆、环氧酯底漆、氯化橡胶底漆等
. T2 J. l) N! y) }' n6 x, A面漆：丙烯酸类、氯化橡胶类面漆等
涂层厚度在80-120微米之间。
1 m7 ]6 ~5 ?$ n$ a* d表面处理 采用喷砂或抛丸工艺处理，以人工操作为主。
涂装工艺 以辊刷或空气喷涂为主要施工方式，没有专门的喷漆房，有的没有固定喷漆场地，在户外或其它工艺场所涂装。
质量管理 有一些控制手段，但不全面，未配备专业涂装工程师。
第三阶段：
8 k# |5 n/ S$ c+ C' C, m! D类别 内容
用漆品种与
6 P7 H9 G# V$ w( K7 x涂层设计 底漆：环氧类底漆、聚氨酯类底漆
面漆：聚氨酯面漆（脂肪族或芳香族）
涂层厚度80-150微米
  A+ X& Y# \( L表面处理 采用喷砂或抛丸工艺处理，以人工操作为主，部分企业采用了自动处理。
2 X0 P* Q7 {9 a: `3 P0 z3 X4 ?涂装工艺 开始以无空气喷涂施工为主，有专门的喷漆房，有的配备了烘漆房。涂装工艺开始流水化作业。
质量管理 比较重视涂装质量控制，有一些检验控制手段但不全面。
( C! U- A; s0 y+ A  b1 y) a5 _* p第四阶段：
1 r- L2 T* [7 D  N* \, ]类别 内容
- i4 o  n( K  Z3 ]1 V& e; W用漆品种与
涂层设计 底漆：环氧类底漆、聚氨酯类底漆、富锌底漆等
+ K: t2 y* m5 Y7 D; z6 K中涂漆：有一些企业对一些出口产品、海边型产品或要求防腐寿命较长（5年以上）的产品采用了环氧类中涂漆。
7 x2 [; }+ V: Z面漆：脂肪族聚氨酯面漆、聚氨酯工程汽车面漆、氟碳面漆等
视市场和塔机使用环境采用不同的涂层设计，比如普通型和加强型（用于海边或出口及长期防腐）等。普通型设计厚度≥120微米，加强型设计厚度≥160微米。
表面处理 采用全自动抛丸进行表面处理。
涂装工艺 开始采用静电喷涂，有专门的喷漆房和烘漆房。涂装流水化，费时短。
& B! g1 ?7 C' H; i+ T/ Y质量管理 十分重视涂装质量控制，配备了专业涂装工程师、检验人员，检测仪器齐全，质量管理严格。
第五阶段，将是塔机涂装改进和提高的方向
类别 内容
; e! ~6 [4 W( o  e; x用漆品种与
1 w5 o: }& K% N8 U涂层设计 随着全球和中国环保意识的加强和环保法规的完善，塔机涂装将进一步转向强调环保、健康和安全。对塔机涂料来说，限制VOC排放，限制有害重金属（铅、六价铬等），油漆高固体份化、无溶剂化和水性化。
另外，油价的进一步上升导致溶剂价格上升，溶剂型产品的成本优势将减弱甚至消失，这为水性涂料的应用创造了条件。
目前较成熟可用于塔机涂料的产品有水性富锌底漆、水性环氧漆、水性丙烯酸漆和水性聚氨酯面漆。
涂装工艺 涂装线改造以适应环保型涂料的要求。

hanjixian

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3 Z/ ~/ i2 A5 M涂料技术基础
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在本书的第392-407页对底漆、中涂漆和面漆的材质和性能要求有明确的介绍。

sigmashan

我的经验:
底   漆:  一般为环氧富锌或无机硅酸锌(50~100um)
中间漆:  环氧封闭漆(125~150um)
面   漆:  氯化橡胶或聚氨酯面漆(2x50um)