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发表于 2008-6-17 20:13:40
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来自： 中国陕西西安
磷化分类
0 O4 Y7 n) e4 ^# w1、按磷化处理温度分类; D# ~% p2 d" w5 H o( Q
（1）高温型* |8 S. _3 ^4 U* `
80—90℃处理时间为10-20分钟，形成磷化膜厚达10-30g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（7-8）" @3 @/ E* |: R0 z2 V
优点：膜抗蚀力强，结合力好。
4 G3 j4 Q( D o( `& ^* s缺点：加温时间长，溶液挥发量大，能耗大，磷化沉积多，游离酸度不稳定，结晶粗细不均匀，已较少应用。
. _5 w) p5 K) |' e( U# Y$ ]* Q6 [（2）中温型
% Q7 U ^( {1 ?$ R' b n50-75℃，处理时间5-15分钟，磷化膜厚度为1-7 g/m2，溶液游离酸度与总酸度的比值为1：（10-15）' g) N3 O2 J8 e1 C5 W# `! I$ p
优点：游离酸度稳定，易掌握，磷化时间短，生产效率高，耐蚀性与高温磷化膜基本相同，目前应用较多。
0 W5 V b& A1 Z# V（3）低温型
8 a/ a0 V# `7 u' {! k! Q9 b' e3 ]30-50℃ 节省能源，使用方便。
: y0 }3 K) ~1 i" D f（4）常温型
* A2 t4 T( p1 u `' B10-40℃ 常（低）温磷化（除加氧化剂外，还加促进剂），时间10-40分钟，溶液游离酸度与总酸度比值为1：（20-30），膜厚为0.2-7 g/m2。& W- U4 N; i8 m+ w
优点：不需加热，药品消耗少，溶液稳定。
; ~( V* e1 m1 u8 h缺点：处理时间长，溶液配制较繁。
0 y& L) O" r9 K4 P9 |2、按磷化液成分分类( K. e/ O: Y* F6 e! r
（1）锌系磷化
8 d7 w9 U9 j# b（2）锌钙系磷化- x( C: L" j* u& n9 Q+ U- v
（3）铁系磷化& S! b" e- @2 p
（4）锰系磷化- X$ s' T# W, o1 ~
（5）复合磷化 磷化液由锌、铁、钙、镍、锰等元素组成。
& q. @2 I1 ~; P* ]: n3、按磷化处理方法分类( d$ @& u" d! w8 r) S
（1）化学磷化8 M9 n* M( L8 K, a+ s: U
将工件浸入磷化液中，依靠化学反应来实现磷化，目前应用广泛。6 W9 U1 K$ k* R; { B L% q- r
（2）电化学磷化
/ o2 ^/ l. V% \" i' p在磷化液中，工件接正极，钢铁接负极进行磷化。( m2 m% R N3 ^! Z
4、按磷化膜质量分类% w! X3 K& b0 z+ N, s, A1 }
（1）重量级（厚膜磷化） 膜重7.5 g/m2以上。
V2 d4 A9 p% H% t（2）次重量级（中膜磷化）膜重4.6-7.5 g/m2。2 A& @0 p& T' `4 H% n
（3）轻量级（薄膜磷化）膜重1.1-4.5 g/m2。
3 _/ d! C" j; ?! I$ ], D（4）次轻量级（特薄膜磷化）膜重0.2-1.0 g/m2。
1 O5 d, t9 R7 x0 N/ R5、按施工方法分类0 W- ? }( _. N2 f0 |6 j5 V
（1）浸渍磷化 $ x) y# Y B+ D2 ~+ t; U
适用于高、中、低温磷化 特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。
- X+ t& ]. s: d4 S9 G3 d: }: q& I（2）喷淋磷化
- C2 h! |+ }, K; V4 a( Q( r适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。' `/ P" K" w, W0 Y( Y
（3）刷涂磷化5 }! ?2 X9 f; h( S8 ]+ j
上述两种方法无法实施时，采用本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。
" N7 ?7 R6 {/ O; H磷化作用及用途
0 h! a4 I* O w3 @1、磷化作用
( \' i7 F) {* `; K3 U/ \0 W" B（1）涂装前磷化的作用6 H1 u: M$ U; E* U2 u( p9 w) M8 g
①增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力。
: b1 z+ N3 c4 v4 Z) F- A②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。
; g, O) f9 r% }: X7 T③提高装饰性。" J9 U1 ^- f1 T9 X- T, S7 q
（2）非涂装磷化的作用
3 f( E- Y; |$ H1 t* D( l①提高工件的耐磨性。) |& g8 c, s) ]4 W. v7 ]
②令工件在机加工过程中具有润滑性。
! g6 C i2 \1 c* m③提高工件的耐蚀性。! ]0 w% N; C4 K$ J2 o
2、磷化用途
; D& `' }" ?0 m& _( }( [" M; x* e% V钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
! c5 E. B1 B7 |: F（1）耐蚀防护用磷化膜5 N" E8 Q/ F9 R4 b y7 L1 w
①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。" Y/ U# K2 }: U+ g/ p. z2 O, }8 D
②油漆底层用磷化膜
/ }! A* _% x8 s4 N0 Y增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
6 J9 k1 a, s$ H- k i) ]（2）冷加工润滑用磷化膜
" }$ e' w$ q3 S0 A, }5 @钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
& K; @- O6 u) h; c( E（3）减摩用磷化膜
( u+ K- E! I( q1 |1 }6 \! O: d磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。( A' E2 x: i$ s% Q9 K3 t/ j
（4）电绝缘用磷化膜4 r. ~0 J9 D( o! R; m; [( m
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。% ~8 h( P4 G8 \5 J3 I
四、磷化膜组成及性质- i. A/ y5 G7 h0 `& ~$ l; y8 Y: e
分类 磷化液主要成份 膜组成 膜外观 单位面积膜重/ g/m2; `- b3 v) E. d8 J2 `
锌系 Zn(H2PO4)2 磷酸锌和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-60$ [ C: p9 |2 r! X8 [" v; ^
锌钙系 Zn(H2PO4)2和 Ca (H2PO4)2 磷酸锌钙和磷酸锌铁 浅灰→深灰 1-15
/ | k; b* t8 g' ^* B锰系 Mn(H2PO4)2 和Fe(H2PO4)2 磷酸锰铁 灰→深灰 1-60
; S+ t( a9 a: D1 T- S锰锌系 Mn(H2PO4)2 和Zn(H2PO4)2 磷酸锌、磷酸锰、磷酸铁混合物 灰→深灰 1-60$ Z( s8 O, r, I3 X& M
铁系 Fe(H2PO4)2 磷酸铁
- ^( q5 B! i, t( z) {深灰色 5-10
3 W0 n' \) e. | ]2.磷化膜组成$ d2 r1 y1 m4 T( T* ?6 V
磷化膜为闪烁有光，均匀细致，灰色多孔且附着力强的结晶，结晶大部分为磷酸锌，小部分为磷酸氢铁。锌铁比例取决于溶液成分、磷化时间和温度。3 I- h: _4 Q c
3、性质" v4 ~6 _' S! T$ P3 V
（1）耐蚀性. \5 H9 d- i4 ^ @, {$ Z
在大气、矿物油、植物油、苯、甲苯中均有很好的耐蚀性，但在碱、酸、水蒸气中耐蚀性较差。在200-300℃时仍具有一定的耐蚀性，当温度达到450℃时膜层的耐蚀性显著下降。1 m1 `! _; u* H) Z" l
（2）特殊性质
/ A. K: ]- s2 e. z如增加附着力，润滑性，减摩耐磨作用 |
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发表于 2008-6-17 20:07:18
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