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[求助] GCr15的屈服强度

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发表于 2008-6-19 12:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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行星齿轮轴.jpg
$ z/ N" L2 c4 r9 [如图。
/ R* r2 T1 k( O8 B齿轮轴要做滚子跑道,用GCr15材料,但一直查不到它的机械性能。特请教各位。
1 q* V% c; [5 O) Q* _另外,如果齿轮轴用综合性能很好的低碳合金钢来做,从使用角度来说,跟GCr15比较,哪个更好?
发表于 2008-6-19 19:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
查阅《机械工程手册(黑色金属材料)》(第四版),得到GCr15的一些性能数据:0 B, W7 g5 N+ |" q' v/ h
σb为588~716MPa,σs为353~412MPa,δ5(%)为15~25,ψ(%)为25~59。

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 楼主| 发表于 2008-6-20 22:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢2楼啦!  W% w3 r! g( u" m$ A/ s" `& n+ N
根据楼上朋友提供的线索,我又查了航空材料手册,数据有两种状态,一种是退火状态,一种是淬火+回火状态。楼上朋友提供的是退火状态的数据。谢谢!
发表于 2008-6-21 08:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主说的“淬火+回火状态”应该是所谓的调质吧2 ]- S9 X* K0 I' I' O
在网上查了一些资料,但是数据差别比较大又没有出处
/ X, d+ t. _: d  h: y+ ~调质应该比退火性能更好一些

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发表于 2008-6-21 13:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
淬火+回火状态”应该是调质处理,$ x: v% \$ G' |9 @( ?
调质应该比退火性能更好一些
发表于 2008-7-9 00:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、碳化物均匀,表面缺陷少等优点。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。
0 v( F9 w1 D( A" `  K0 ^& p7 ~1 a) h; h* D' c
低碳钢在硬度、耐磨性等方面都不行吧

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发表于 2008-7-9 22:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。
' ]; }3 q  k: u; }7 P& ~2 t# ~" r& @  h* n
化学成分/元素含量(%)
5 R- h) ~) b4 M6 i1 |C:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65
9 ?6 f+ ?2 P$ L2 n+ R, v6 D
9 Z/ ~1 _# m+ m. w  {5 V其热处理制度为:钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。
& H) C! X0 |# Q) g+ a
+ ]3 \3 I3 q. M7 B/ s热处理工艺参数: 7 X. r" i( c3 O; e& F
1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷——HB170-207
/ S6 z/ h4 `2 b2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷——HB207-229
; R1 f' b  y1 q; W7 F+ _, f* Z8 d3.正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390
2 R) S: z6 E2 M' _+ T4.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285
; ?' w( X% t, T/ A% U4 f. V5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-66 ' k, N9 _; C& x4 O4 L9 X. |. u5 o7 i
6.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66 " s! p& I2 p/ Z* U/ e
7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
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