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楼主 |
发表于 2008-6-28 23:17:58
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来自: 中国上海
网络停了好几天& z2 E2 D) p# J
这么热闹啊. ]. V1 R$ H- Y& G9 |
首先感谢大家谈出自己的实际经历" a, ~2 Y! |& _9 S; p
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其次我说说我的使用经历
7 T4 f# W$ Q' ]1 m' n& h我们是做工程机械的,油缸自己做,所以这种情况遇到过,也处理过, u! _4 @) u; T
; A, e2 x' C! Z' O1,如果能重新开槽,换个大的o圈,那是上策4 p: a3 M1 m4 @4 t( l- `0 i
2,往往由于结构限制,o圈库存限制,上面的做不到,考虑补焊了,只有一个槽子的大件还好,可是如果槽子多了,或者薄壁件且有配合的,那就就无能为力了,比如都油缸的导套,焊了必然是变形,只能报废了6 V- a. x$ t, o4 M; \
3,所以我们的做法是,索性将搞大的槽子再车大尺寸,目的是加厚AB胶层,然后用清洗剂彻底处理,涂AB胶到槽子全满,晾干重车到规定尺寸。实际使用时,28MPa油缸两年使用无异常,未见故障反馈。
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m% K2 s. C% ~! l) J0 o当然了,这只是权宜之计,现在我们是无条件报废,除非极特殊情况这么干,而且这种事,即使设计的签了字,质保也要备案,所以还是不惹这个骚了,老老实实来吧' J3 H+ c$ z; \4 b
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[ 本帖最后由 yongdongji 于 2008-6-28 23:20 编辑 ] |
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