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[讨论结束] 铜制衬套最常用的材料是什么?

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发表于 2008-6-25 08:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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x
一般我们在设计转动的轴或油缸耳轴时,都会设计一个衬套,以减少轴或支承体的磨损。
8 y& a& O$ X9 |这样的衬套,一般通常都会选择铜合金。但铜合金的种类很多,性能和价格也各不相同。
5 n$ G% D$ u8 Z/ U所以这里就有几个问题,想和大家讨论一下:
4 ~, H( t' r8 U; D' F1、对于一般受力、低速、没有冲击、不作润滑的衬套,大家一般多用什么材料?3 Z0 v) \! Z9 G: ?
2、对于一般受力、低速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
4 A: H( X' f7 d7 {+ l3、对于中等载荷、中速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?+ Z  W! `5 J  e
4、对于中等载荷、中速、一定冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
$ e0 w: G0 Y* p+ e( g7 ?……) n! X( b7 z: C! a) O' a
可能还有一些情况,大家尽量补充,希望能通过这个讨论,让我们这些对这方面掌握的还不好的人,能有一个较好的理解和把握。谢谢!
发表于 2008-6-25 10:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
铜合金具有较高的强度,较好的减摩性和耐磨性。由于青铜的减摩性和耐磨性比黄铜好,故青铜是最常用的材料。青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种,其中锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较广。但锡青铜比轴承合金硬度高,磨合性及嵌入性差,适用于重载及中速场合。铅青铜抗粘附能力较差,适用于低速、重载轴承。
2.JPG

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 楼主| 发表于 2008-6-25 11:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上,可惜参与讨论的人太少。3 ^5 F, h7 c0 g& A2 [8 `

! W6 ]/ j2 Z' U( O楼上给的都是铸铜,查手册还有一些加工铜及铜合金,里面也有很多的锡青铜、铝青铜等,比如QSn4-3,为含锌的锡青铜,有高的耐磨性和弹性,能很好的承受热态或冷态压力加工,在硬态下可加工性好。
6 f4 b. P* C$ m# _怎么选择?
1 Z5 K& G* a/ f- s- C1 `: C' _2 |% C
" V3 [( _1 [6 V1 d/ E[ 本帖最后由 zz435 于 2008-6-25 11:49 编辑 ]
发表于 2008-6-25 13:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
条件不只是这些吧,?象您这样的情况用铜基,或者铁基粉末冶金就可以完全满足条件了(滑动速度2$ c$ |( n3 \# a! k4 h7 H" U. k5 b
/s以下),但是对于一些受力不小的场合也有用塑料衬套的,譬如聚四氟乙稀!$ y5 G0 ?) G- Z+ B( F9 b
  i  l& z# M* L" M
[ 本帖最后由 stone10 于 2008-6-25 13:36 编辑 ]

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发表于 2008-6-25 14:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们最常用的是H65、H62

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发表于 2008-6-25 15:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们公司常用铜基或铁基粉末冶金,既便宜又好用

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发表于 2008-6-25 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
1.黄铜是以锌为主要合金元素的铜合金。按照化学成分,黄铜分为普通铜和特殊黄铜两种。
3 d1 h* m" n' |; w% Y& s! K7 [& W* l0 G
(1)普通黄铜  普通黄铜是铜锌二元合金。由于塑性好,适于制造板材、棒材、线材、管材及深冲零件,如冷凝管、散热管及机械、电器零件等。铜的平均含量为62%和59%的黄铜也可进行铸造,称为铸造黄铜。: E$ f- ]9 N3 r% M$ N$ `
- q7 f4 m0 S) O8 ]6 j2 p; H& Q
(2)特殊黄铜  为了获得更高的强度、抗蚀性和良好的铸造性能,在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素,就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。
+ \! z. Q8 Q( w8 a; j& r1 |* o* z# p
铅黄铜的切削性能优良,耐磨性好,广泛用于制造钟表零件,经铸造制作轴瓦和衬套。3 N, `% u  Z# t/ {* ^
5 ~5 D6 ~. X% G5 N! D5 F' n
锡黄铜的耐腐蚀性能好,广泛用于制造海船零件。: c! G' N1 s5 ^, Z3 y

8 [; |4 ?) u: v铝黄铜中的铝能提高黄铜的强度和硬度,提高在大气中的抗蚀性,铝黄铜用于制造耐蚀零件。
+ u, D. w! Z% M' S( O* ~
: u2 k3 v1 L+ J" g9 P. r* [硅黄铜中的硅能提高铜的力学性能、耐磨性的耐蚀性,硅黄铜主要用于制造海船零件及化工机械零件。
8 T2 o6 |. M3 ?; y: j& @- W1 `/ u8 T3 q( s( E  d
2.青铜; ~; l) |: m/ A- j: I
1 z3 l( g4 U  h
青铜原指铜锡合金,但工业上都习惯称含铝、硅、铅、铍、锰等的铜合金也为青铜,所以青铜实际上包括锡青铜、铝青铜、铝青铜、铍青铜、硅青铜、铅青铜等。青铜也分为压力加工青铜和铸造青铜两类。& X8 u5 S, Y4 R" `$ d
. Q" q# n' e5 |
(1)锡青铜  以锡为主要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中使用的锡青铜,锡含量大多在3%~14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷加工使用;锡含量为5%~7%的锡青铜适于热加工;锡含量大于10%的锡青铜适于铸造。锡青铜在造船、化工、机械、仪表等工业中广泛应用,主要用以制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性元件以及抗蚀、抗磁零件等。
7 |$ r% B. m2 D& B1 P/ q- h5 f3 o2 L' E. }& N7 B( _' G- Q
(2)铝青铜  以铝为主要合金元素的铜基合金称铝青铜。铝青铜的力学性能比黄铜和锡青铜高。实际应用的铝青铜的铝含量在5%~12%之间,含铝为5%~7%的铝青铜塑性最好,适于冷加工使用。铝含量大于7%~8%后,强度增加,但塑性急剧下降,因此多在铸态或经热加工后使用。铝青铜的耐磨性以及在大气、海水、海水碳酸和大多数有机酸中的耐蚀性,均比黄铜和锡青铜高。铝青铜可制造齿轮、轴套、蜗轮等高强度抗磨零件以及高耐蚀性弹性元件。
- ], B' }* G2 t. x* O: ^, [
, Z9 e( |, S4 [- i(3)铍青铜  以铍为基本元素的铜合金称铍青铜。铍青铜的含铍量为1.7%~2.5%。铍青铜的弹性极限、疲劳极限都很高,耐磨性和抗蚀性优异,具有良好的导电性和导热性,还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。

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发表于 2008-6-25 16:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
锡青铜用于低速及一般耐磨件;铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合。
各种铸青铜的应用场合.jpg

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 楼主| 发表于 2008-6-26 09:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
按理,黄铜的价格应该是最便宜的,其次是青铜。+ ^! ?8 w( }; p& E
也就是说能用黄铜的,尽量不用青铜。
) H+ h) y$ D# [3 b(上面说的铜基或铁基粉末冶金没用过,不知道。)" _) L' K, `! y/ ^9 t
在这里面,铸铜与加工铜的价格又有什么区别,什么情况下选择铸铜,什么情况下选择加工铜。
* B+ J; K3 L4 b' `9 s0 G1 f% }3 W我们机加工前的坯料,比如铜棒,多是怎么做的,铸的吗?
 楼主| 发表于 2008-6-30 14:28:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
怎么没有人回帖了呢?个人感觉这个问题还没有讨论完啊,对于偶最关心的几个问题还是没有结论啊!
2 d  v# Y2 i3 Z3 S1、既然锡青铜用于低速及一般耐磨件,那么哪些锡青铜在国内比较常用呢?
, ?- U( N2 a% a3 d2、铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合等等,也是同样的问题。
! o, L( o) \$ c  p: M. e$ o+ S, I3、加工铜和铸铜在使用时有什么区别,应注意哪些方面?
发表于 2008-6-30 23:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

xxxx

本人提出过类似问题,不少朋友给过回答,仅供参考:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=231720&highlight=%2Bhwxie721
 楼主| 发表于 2008-7-1 08:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上提供地址,可惜没有我想要的东西。
发表于 2008-7-1 09:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 9# 的帖子

青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
发表于 2008-7-1 09:55:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
俺公司PB59-1,做过无数轴套,与不锈钢销轴配合,不过有时候磨损较大!
 楼主| 发表于 2008-7-1 10:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 gaoyns 于 2008-7-1 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 M- |) h1 M3 G! o8 }+ N, X
青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
" _2 y7 w8 Y! n% J
青铜的牌号也有不少,但哪些比较常用呢,就是您在8#提到的哪些吗?
5 z5 k4 J. F! U在8#一共提到了7种锡青铜,其中ZQSnD5-5-5、6-6-3,比较常用是吗?
$ Y# S$ B/ v9 G- H8 b- ~
1 \6 I" }$ @: XZQSnD5-5-5与ZCuSn5Pb5Zn5是什么关系?( k+ m# J- o7 D# H  W4 W( v7 V' y

: N) ?: w) \3 u' s[ 本帖最后由 zz435 于 2008-7-1 16:43 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-7-2 17:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
今天在设计中还发现了一个问题。
1 {2 {2 N& v2 {4 |+ ?$ b: d9 D) u如果是希望铜套先磨损以保护关键的轴,那是不是应该选择硬度比轴低的铜合金来制造铜套?
% d& q( N6 q+ }% ^4 P. x; P如果是这样,查了一下资料,似乎铸铜合金的硬度都很高,而上述情况似乎又比较常见,那么青铜铸件又如何能广泛应用呢?!
发表于 2008-7-2 17:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
用于较大型设备,转速较慢,大多采用铜合金,如锡青铜、铅青铜等等;
# E- y7 R  F- O- B' x$ E$ m1 `- D用于小配件,转速要求较高,大多采用含油轴承,即铜基粉末冶金。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
什么是铜基粉末冶金,在标注材料的时候如何标注?
发表于 2008-7-3 12:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我改用工程塑料套了!
# x; V2 ~& K  w9 w% Y0 OWWW.IGUS.COM.CN
 楼主| 发表于 2008-7-22 17:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 wwm1969 于 2008-7-3 12:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 f/ x! E' I( u我改用工程塑料套了!
7 i/ S% ?7 k3 U0 k! u8 FWWW.IGUS.COM.CN
; H+ G8 M' Y; t* f

5 Q. q0 h7 h+ @) d) a& j这两天看液压与气动基础,里面确实说到可以用工程塑料,但是耐磨性好吗?转动灵活吗?
发表于 2008-8-4 19:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
找到一中新的衬套:
9 [/ k' n# w9 g  G钢基烧结覆铜衬套" g; M9 }* Y' q0 ^+ a
基体采用碳素钢,价廉且强度高,利于提高衬套的压溃强度。
. i# k, ^; I) I  G" @
/ c0 s$ ]! o, f! g       a. 覆层合金与钢基体为烧结结合,具有镶嵌扩散组织结构,更适合重载有冲击场合使用。
, e% V' Q, O! `) p0 ?8 f3 C. R
/ i' {6 [6 D5 w3 p  p- K* z       b. 覆层合金材料组成及厚度调整方便,适应性强

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发表于 2008-8-5 11:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、8楼是老标准,新标准是ZCu。
5 {/ y) \  _) `4 n, o2、我们的高速1小功率上用H70,低速用工程塑料POM。

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发表于 2008-8-6 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

关于衬套

您好,我们是专业制造各种衬套的,材质是ZA27-2,ZA303,ZRH-5,适应性比较好,沈阳宇航金属材料研究所,www.yuhangjinshu.com您浏览一下,一定有收获
发表于 2008-8-6 11:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

衬瓦衬套

一、ZA303合金与铜合金技术参数对比
( h$ q8 A, ~3 m1 G4 v
! c& ~8 H- K* W! Y& s- @合金
) I2 ~# X* ?1 }5 J3 M 抗拉强度MPa
0 N0 X6 u- Z4 p$ Y. \+ } 延伸率%8 u/ T) N$ ]5 t4 u9 d% }9 @$ s
硬度HB/ A# L% ^) J, a  r: `
磨擦系数
7 I0 {4 X/ i8 t& J( I1 Y) n. }" \ 磨耗量mm
) S" H0 p7 L6 [. d$ W 线膨胀10-a& [6 \# |/ S; k! i# p/ }3 D
热导率C.S.C& ]' y, o! n7 a- f
比重g/cm3" Z6 Z; [3 ?+ x2 d' @/ o8 s

' r! p0 K5 }% ^$ H5 [4 [6 }4 x8 OZQSn6-6-3
, z5 h2 e: n" Z; w) t) T7 v 180-220
- C  V  D  s/ K* S9 ]2 K% |# V 60 ?, C5 t8 o% |
68
8 M( t% G% J  Q 0.09
  {- ?: a+ I  w/ r; h4 o. M. u 0.0078
0 ~' ?6 Z, z) j8 Q! c3 }# Q: ~ 17.1
- \& F% p# g. C# m1 M( U 0.22
' b) u5 t0 t9 j# V 8.82
( R; O/ c* I9 r& g8 @$ x5 Y5 j
* I6 a2 a3 \5 W4 R; j0 A6 V' h1 eZQSn10-1" N- Q, j( l% J5 t# }
220-250) g' [# j4 {, s7 X
3-5; `; }$ U0 M! S+ z
80-90) k  w4 i/ ]) M
0.08% S! |% f* r) C- f
——6 s& F! d9 W# ~: {' S
18.5
6 T, w% m; o, m" k+ U 0.12
, v2 p8 J0 T& Q5 z* a 8.963 O. Y) B& Y. R: k( z% k% w

& u) G* b7 Q: c4 L' hZQA19-4
* h' Q1 |8 o( K 400-5000 z+ [! f* m5 K/ N- r# V
10# y  @4 X. _' n4 E3 M
1001 G. p" [8 Q" q% a
0.064 |1 ^# l" Q. l& G9 T0 a4 Z  v. X  x
0.0058
; Q, V9 J& B2 t4 x% u' f 18.1
: L3 q1 g9 G' k5 r 0.14
8 @/ f& e5 G; ` 7.5
1 n0 C6 g& |7 `! X5 w
, @! m* c# p' b! h0 I0 m' n( N* PZA303
% m, e& {5 O+ f: }9 K2 F 400-450
/ w$ s: i! g8 U# B8 [% D- U8 _ 15-18+ W/ O5 E; {, _( g+ v8 t: X
1201 o1 }' i6 i  y# l/ A& z- B/ k
0.059 b6 F4 S- Q3 s) O* h( V# x, }
0.0019
0 u5 o- @- {  {- B% N# y 25
% @8 I' g- G2 k6 Q3 E6 ~ 0.24
/ _  U' y, z4 F8 F# t 5.09 ?! A0 S6 }& \5 M& D1 y& C

- S( X1 ?, p  X' ]8 h  I- \3 Y3 T0 A) h+ m3 H
3 |+ a0 C+ B) @' w6 s
ZA303 其他机械性能; ~1 G" c! n4 C! @
8 Y9 L0 u! k/ f6 [
合金; h! z8 J( o; d- r* V0 |( o
抗压屈服强度(Mpa)& g4 x' V! @, v
剪切强度(Mpa)
1 q8 `; T# k/ U% {# \( H& f9 t 疲劳强度(5 X 108)MPa
7 Q& v7 \5 x0 T/ {( B 冲击强度(J); ^! y  k: a! |9 G( N

+ m0 u1 {4 g( U0 vZA3030) O( ?, |. k. Y2 R* z3 A$ B8 s7 Z
350
, i, A2 r, n7 ]+ G# r) d 315( `; _7 e+ I* K0 K
135" u0 ]$ y" X* ]# X
90, g% d! H6 `+ N; S

* z* Z4 P) ]; _
: B9 o, o& \  }' c
, q+ v% ]6 u' N5 v  d8 L  C) pZA303的高低温性能5 h- ^) d8 f8 n1 C& D

8 \; U, ~+ C, S: d. J合金7 p5 _0 \# U# r8 m; I9 P
-40℃
% j7 x. v( k/ W5 E5 P3 O4 l' z 100℃
; S! v$ [1 `, Y, S9 r9 F. L9 Z / J- J( F, Z! z1 I- d
抗拉强度(Mpa)/ `/ U% F6 U# L1 w: k& A3 H
延伸率(%)
! l" S9 _) b9 `$ f/ e7 N# B 抗拉强度(Mpa)- k( Z: }$ l6 C7 _) r, ]
延伸率(%)
4 r* Z& s4 Y5 d& V 2 y' B/ q% K8 ^8 X
ZA303
3 ^' q5 |* G% M- }4 q9 z% D 4707 h/ Z0 R$ T2 b& O: D2 f/ [3 D
102 h7 D7 d  s) s- V, H5 h
2904 n1 i% ^9 x* i" Y+ O9 ?+ g
25
1 F! s3 V: Z" V, z0 [* h / Y; \/ c+ }  P  v3 \+ s3 |
4 C+ E) d( ~7 L# A2 ?+ ^. s# n
4 o6 n4 K; @& H9 r8 A3 Z/ B2 Z4 O

8 n8 Q, ]+ c( p6 i; p# A7 @  f1 h- b5 u' D6 [4 Q
ZA303合金使用条件      
) K% [6 H+ v" u% J, z8 u- ]* z% v- C' I* m# U: {9 f6 u4 I( U/ G
1.温度-40℃≤t≤150℃         
! Y5 X4 S( a/ [6 ^8 @* W8 Z( p. y( u  ^% N) P" @: T
2.速度:V≤10m/s            
( D' }4 i- p  s
# S, R% s/ d& T) l) d3 C3.载荷: [P]≤280kg/㎝2       / w2 y. Y1 r  o
3 d3 g% U' ]- s& j  M, G
ZA303合金特点
# d2 {3 v! ?5 A/ f' O
7 e" N/ k, V6 w" z1、磨擦系数小导热率较高,使用寿命为锡青铜的2~3倍,适用于中低速重载荷的场合。
9 A/ @  ~% a5 {( `
/ [- n" o- q) D* a# S0 N& W8 S2、易于加工,精车后表面粗糙度可达1.6。
3 A" ]- n' X- m) L% w  i: {- X# m2 E; E* g
3、铸造性能好,铸件致密,可铸成壁厚2.5mm的铸件。 # r- i$ ?; T5 E( }6 O. S7 {9 p

6 v5 k' a7 B& h4 h) X4、ZA303具有高强度、高韧性及良好的低温性能,克服了其他合金的低温脆性。 ; d4 ?% k: K) y1 }$ D$ m5 @. o
% v( H! W* v, N# s  h$ `
5、重量轻,比铜轻,易于安装。 - T# t& d; X; `' Y: U; l

2 y) U& @2 R" C6、使用成本低,可降低运转电流20-30安培。
+ w+ d. b6 ]) w' k3 V7 f2 X
+ N$ {1 V6 O' b2 K! w7、具有无磁性,无火花性能,在易燃易爆的危险场合安全。
  [! Q: j/ B& D7 ~
8 W- k& [/ o/ p1 `2 |3 z8、具有一定的自润滑性能及减震吸音功能。
9 j/ x! c9 w1 X# A. B- B+ Q4 r/ n1 S: p

$ F8 z) A# `. _  p0 n   i4 I3 ~, P+ g' B, Y, a9 q9 G+ e
  6 u# ^% p- u# @% v
  0 X+ W. A" ]1 l" s

6 x7 Q/ B6 s6 e" N9 i: a/ g" \5 r" Z打印本页 || 关闭窗口 ) j( ]3 O6 j: e$ V" N

: e5 y7 u% c. M* g  d/ [
( d& A) g7 Z4 n - S% s; s0 Q/ y% w2 n
 
: W' t! a+ u2 }- g+ o    地 址:中国沈阳市铁西区南七东路15号 邮编:110022
0 N$ W4 w- Y6 |% q2 d, b# u2 ]7 \1 e8 P   E-MAIL:yuhangjinshu@163.com  
1 r* W# }/ f/ M4 g+ L7 _7 X& }; [        电 话: 086-24-25857998  传真: 086-24-25645345& W. C& ~& m# O( L* c/ P* O
       086-24-25853211   5 d6 h2 s: v! i, x; a* f
0 R4 ]& w4 ]8 l8 O0 d" ~0 s
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发表于 2008-8-17 00:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# 的帖子

一般用QSn6-6-3,要求高的用QSn10-1,高锡的锡锌铅青铜是最佳轴衬材料。
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