液压减压阀是否可以用于马达回路

yldzj

我这里有台工程车，主液压系统工作压力为25Mpa，2年前在台上操作间加装了液压驱动的空调，选用的是工作压力5Mpa的液压马达驱动空调压缩机，但空调启动后同一系统内的其他液压马达转速明显降低。后经了解原来改装时在压缩机马达处增加了一个工作压力为5Mpa的溢流阀（我晕），现在我想问的是能否去掉溢流阀，在马达上串接一个减压阀来降压，同时保证主系统的正常压力和马达工作稳定

schjie

从理论上分析，没有问题。

46792974

减压阀功率损失很厉害的，建议加一个小齿轮泵，加一套管路，低压小齿轮泵很便宜的。百多块钱的东西。

yldzj

加装液压泵取力地方不好找，还要增加管路，不如直接换成DANFOSS高压齿轮马达,选多大排量的好呢？？？？

厚积薄发

1.如果功率损失对工矿影响不大的话,用减压阀还是可行的.用低压泵占用空间,增加改造成本.
& ^: S2 g6 J7 E: y$ I3 P2.采用双联高低压泵的高低压控制系统.

. ~) g5 B. v. H5 q9 |; e2 y- x* a[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-6-29 14:02 编辑 ]

yldzj

空调压缩机功率最多2KW,功率损失怎么计算,会损失多少？
如何采用双联高低压泵的高低压控制系统，有原理图吗？
2 B6 L8 R7 _% n谢谢

晨砂

液压马达的排量与液压马达的输出转矩和液压马达进出油口之间的压差决定,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。

fisherliu

建议加一个优先阀分一部分流量给空调马达。

厚积薄发

1.减压阀工作时系统压力由25MPa降至5MPa产生的局部压力损失.
2 @7 D1 [, k6 v2 W6 T( D2.双联高低压泵,低压泵带动空调压缩机的驱动马达工作,高压泵带动主液压系统工作.
3.高低压泵一般为低压大流量,高压小流量.要考虑是否能满足工矿需要,合理选型.

yldzj

如果不考虑功率损失，用减压阀是否可行，有没有实例。我看到的减压回路都是用于液压缸的http://www.chinajxgcs.cn/yeqi/001/yeqi-001-19.htm

yldzj

http://www.chinajxgcs.cn/yeqi/001/19-1.jpg

自流井

最好不要哟,这样对你的主系统都有影响了..
/ Q( k9 [: a  h4 i/ O减压阀的功耗大了..

lwgx

一般的工程车工作压力并不总是在设定值附近。设定压力25MPa，可能实际平均压力就是十几MPa左右。实际能耗损失没有想象的那么大。效率和成本的取舍在于楼主。

9619

工程车的驱动功率较大（不知楼主的驱动功率是多少），2KW的空调一般不至于影响到其它动作，最简单的方法是加一个减压阀。

cdxwg

这一类的工程机械大都采用双联或多联泵供油，可使各系统间的干扰降到最低。

三季稻

从你的描述来说，有如下问题要确定：
1、增加的控制空调马达的回路在工作时，是否其他执行件也同时动作；要是这样的话，不管加什么阀，就像你说的，其他元件的速度都会降低，这是因为增加的部分分得了部分流量，
! f/ a; S1 }5 Q& P7 H. [2、你增加的溢流阀的位置，对主系统的压力是否有影响；
( R. S" Z) B& Z4 q0 G3、系统的压力是又负载决定的，串联减压阀不会影响主系统的压力。要看你回路设置的情况？