关于Y型电磁换向阀是否存在背压的问题

oceandee

我遇到一个问题。
Y型电磁换向阀在中位时，A.B.T相通。
这时回油路T是否可能存在背压。

( s+ s, O- J3 _$ F: K2 j2 v1 h我的工况是：Y型电磁换向阀和一个二位四通阀共用一个阀块，即同一个回油路T
+ G3 ]; y  V$ y5 A, y! wY型电磁换向阀那个油路是高压10MPa，
二位四通阀那个油路是低压3MPa，此油路执行油缸只有一个油口，活塞缩回由弹簧控制
现在的问题是二位四通阀那个油路，活塞缩不回来，经检查不是管路问题，怀疑回油路有背压，此时Y型电磁换向阀处于中位，是否这时共用的T口处有背压呢？
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欢迎指教。

sealive_leafage

回油路上的冷却器、过滤器以及管路通径过小都可能产生背压，建议在阀块的回油口测压，检测回油背压大小以排除背压的影响；

oceandee

恩
% ~7 X5 u+ t  v+ `我的这个系统没有冷却器、过滤器
  G" V$ J9 x2 [! R
2 l. @4 d4 Z" S+ g, h' \管路应该不是问题，我现在没有图纸，明天传个原理上来

其实我最糊涂的是Y型中位机能A B T相通到底有没有可能产生背压？

eric.bo

看你的T口是否直接与油箱连接，另外管子内径够不够大，计算过的话应该没背压的。

oceandee

感谢上面两位的回复。
8 a. }/ w4 x4 O/ ]. n7 F阀块T口是直接通油箱的，管子内径肯定够大
9 }8 B, T; l: S% O" h
我想不明白的：假设电磁铁带电时，A口通P压力油，B口通T回油；这时突然切换到中位A B T相通
5 p1 {. L  @) [  C3 O
6 c7 ^) k# l* T% _A口油路残存压力油，虽然通回油箱，但短时间内还存在一定压力，即背压。

我的想法对么？

oceandee

厚积薄发

图和楼主发单缸的速度问题帖子一样,就是管路问题.以前我遇到过,由于回油管路不合理,溢流阀在不工作时,还有3MPa的压力(回油阻力).
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[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-7-6 16:26 编辑 ]

oceandee

恩
' q6 k# r5 i; C3 r' y& e7 z谢谢楼上
6 f4 @" }: N3 ^7 B/ A! u4 p经过试验现在基本可以肯定是管路有背压
与中位机能无关了