液压回路的试车问题

自流井

请教各位:
" X- O+ |# x2 r8 v/ D, b) g1 F5 n7 i; x今天在试车过程中,老是不能用液压锁保压,请大家指点啊.
. p  {& v' b5 o% R% u* L, C很急啊.星期三钢院的人要过来A检了,可系统还未试成功..心头慌呀 :L

自流井

这是原理图,
% U9 Q& U9 }+ F主要在A口的28MPa溢流阀上的问题,试的时候总不能锁死压力,压力会往下掉,很快的
是不是不能在液压锁后面加溢流阀呢?
& Y& |* G- d1 T$ R同行们有没有遇到过类似的情况

自流井

是不是这样的设计有问题?还是可以.因为液压锁上来是溢流阀限定了压力,溢流阀是否会锁不死,造成液压锁也没作用了..

fisherliu

不能选择滑阀式溢流阀，否则泄露严重，不能保压

自流井

原帖由 fisherliu 于 2008-7-7 22:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不能选择滑阀式溢流阀，否则泄露严重，不能保压

是上海力新的ZBD10VA2-30/31.5叠加式溢流阀
1 i! @9 ~6 {. k+ }7 y  w( ^% R- K难道有什么问题吗?

自流井

原帖由 fisherliu 于 2008-7-7 22:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 h: E/ h: B, s& M9 L不能选择滑阀式溢流阀，否则泄露严重，不能保压

2 j; d! M. L! L  |% X' P0 S请问:你有实际的经验吗?我是说这个阀芯的类型的..
" R, k2 w. _' M4 D# d3 T谢谢啊

奥凯

将叠加式溢流阀去掉试一下，就知道是否与溢流阀有关，
. e1 l' c1 O- a9 D4 _% U. ]& `问一下，电机与泵之间的通油管方盒是什么？ 是利用电机旋转的风冷吗，不象阿，散热孔小阿

46792974

压力阀放在液控单向阀的上面去吧。很有可能是溢流阀的原因。不过不排除液控单向阀质量问题。液控单向阀不保压是个非常常见的问题。也可以换液控单向阀试试

ZJLO

我建议您选用ZDBD 10A-L1X/31.5试一试,如果好的话,能发个消息告诉我吗?

david20078

可能是你的比例阀导致液压琐关不死,可以查一查比例阀导致的背压以及液压锁的面积比

zcc0319

从原理图上看没有问题，再看关键阀的选择上有无不合理的匹配，接着用排除法逐一检验关键阀的质量好坏。遇事不要慌，要相信自己。

zuozuo520

看看自流井啊 呵呵 个人意见将叠加式溢流阀和液压锁换位置（或者不用，因为那毕竟只起到保险丝的作用啊），然后再试车看看
ktr的联轴器怎么长得那个样子啊 还是另有玄机？ 以前用过液压马达驱动的风冷 不知和你的是否有些类似啊
原理图中11、12那一路是干什么用的啊 清洗油路？ 不理解请指教啊

fnwwxl

楼主所说的无法保压是什么情况下产生的，依据图纸的分析：系统只有在小车在停止时处于卸荷状态，停止后小车自动下降，建议检查油缸是否存在内泄，如无可以将27溢流阀压力提高。希望和老兄多多联系QQ：33259231

wxg0490

赞同10＃的看法，可以换个普通电磁阀看看，以便排除是否由比例电磁阀在保压时，阀芯没有在中位，液压锁背压大引起液压锁不能保压

张红军

设计时是可以在液压锁后加溢流阀进行二次限压的；如果是缸的速度太快，应注意油缸的缓冲，可能停止时，冲击力引起溢流阀泄荷，而引起下行；如果是长时间停止时液压锁锁不住，就是液压锁的问题，管路回油的背压也可能引起液压锁封闭不严，引起下行，需要认真分析。

自流井

原帖由 奥凯 于 2008-7-7 23:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 {9 u3 {& X1 f! p* z将叠加式溢流阀去掉试一下，就知道是否与溢流阀有关，
问一下，电机与泵之间的通油管方盒是什么？ 是利用电机旋转的风冷吗，不象阿，散热孔小阿

5 \8 ^) k* u/ |  ?  b! }$ m试过了，去掉溢流阀后就行了
可是问题是为什么呢？
是风冷器

自流井

原帖由 46792974 于 2008-7-8 06:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
压力阀放在液控单向阀的上面去吧。很有可能是溢流阀的原因。不过不排除液控单向阀质量问题。液控单向阀不保压是个非常常见的问题。也可以换液控单向阀试试

就是啊，液压锁没问题。试过了的

自流井

原帖由 ZJLO 于 2008-7-8 07:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 q% r7 [3 s+ T$ }% ]9 _6 H我建议您选用ZDBD 10A-L1X/31.5试一试,如果好的话,能发个消息告诉我吗?

3 t# e6 [& ^  F你好，也不行啊，换了华德的31。5MP的试也不行

自流井

原帖由 david20078 于 2008-7-8 08:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
可能是你的比例阀导致液压琐关不死,可以查一查比例阀导致的背压以及液压锁的面积比

9 X; D3 L: s0 d没有用比例阀，试车时把比例阀换成了普通阀用的

自流井

原帖由 zcc0319 于 2008-7-8 09:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 z8 A8 @9 z7 i4 X/ O从原理图上看没有问题，再看关键阀的选择上有无不合理的匹配，接着用排除法逐一检验关键阀的质量好坏。遇事不要慌，要相信自己。

YES，我没有慌啊。
( S9 }7 J7 ~- m, L6 u我从每一阀的牵连都考虑了的

自流井

原帖由 zuozuo520 于 2008-7-8 09:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- b: O" |& `3 u5 V3 C* M  ^4 l1 A看看自流井啊 呵呵 个人意见将叠加式溢流阀和液压锁换位置（或者不用，因为那毕竟只起到保险丝的作用啊），然后再试车看看
. s$ ^6 n4 b" m3 O2 \+ Dktr的联轴器怎么长得那个样子啊 还是另有玄机？ 以前用过液压马达驱动的风冷 不知和你的是 ...

- \: ~2 h# B) o6 L$ B呵呵，换了没有用啊，这个也想到了，试了的
/ U- e7 ?  ^) N/ x3 g+ m, D是KIR的风冷
; @7 V' d3 g& @) F  D. s( @+ _
. v  E. s7 }- u/ n3 Q另一路是两能级压力啊
# G) x, N3 M  `; a6 R- P9 e1为6MP
2为27MP啊

自流井

原帖由 fnwwxl 于 2008-7-8 09:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ e; U9 g9 F5 M2 @( l' z8 D楼主所说的无法保压是什么情况下产生的，依据图纸的分析：系统只有在小车在停止时处于卸荷状态，停止后小车自动下降，建议检查油缸是否存在内泄，如无可以将27溢流阀压力提高。希望和老兄多多联系QQ：33259231

' r, q1 g; h7 D3 @' ^5 ]油缸没问题，检查过了
溢流阀锁死后也不行。

- D0 w& q8 B& v$ p$ M呵呵，，已加你了

自流井

原帖由 wxg0490 于 2008-7-8 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 T5 [- _% _4 p, O: @( v赞同10＃的看法，可以换个普通电磁阀看看，以便排除是否由比例电磁阀在保压时，阀芯没有在中位，液压锁背压大引起液压锁不能保压

2 h9 g0 {. A$ ]已换过了，还是不行
感谢。

自流井

原帖由 张红军 于 2008-7-8 11:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" f! z4 Q2 v, F1 ]设计时是可以在液压锁后加溢流阀进行二次限压的；如果是缸的速度太快，应注意油缸的缓冲，可能停止时，冲击力引起溢流阀泄荷，而引起下行；如果是长时间停止时液压锁锁不住，就是液压锁的问题，管路回油的背压也可能 ...

是的，这几种可能都存在，但基本上一一排除了的
谢谢你的分享
; D4 U8 k3 I# p6 {初步怀疑是溢流阀的问题。

qinyong81

阀块油道打错了。