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[求助] 好久没用都完忘了.想问几个问题\;

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发表于 2008-7-19 15:02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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好久没用都完忘了.想问几个问题\;6 m+ U; B7 {" e1 @% Z' K

5 {2 b! T9 e; {2 A3 b1 O1.对书上说的过盈 过渡 间隙配合不是太了解.哪为能帮我再解释一下.另这三种都是说轴和孔的配合吗?; j+ H# i# J! i7 W$ O) t- `+ ~5 H. d
" h' a/ ?2 n% ^; T, z
2.塑料退火的话,退火完了有什么特性?还是跟退火时间也有关系?
8 W4 X( h2 n- D$ U* O2 n
% [" z% G3 I* d/ k. ?3.关于汽车转向系统上,轴和轴承的装配挤压(也就是用挤压的方式装配起来), 他那个挤压力是根据什么来订的?材料特性(就是他的最低屈服强度?)
3 p0 |* a+ H4 ^  A
9 l* n1 _. C! x( N/ Y7 `8 }* X1 H. f) n
0 d9 q" \% f, V* i% Q$ t7 f
轴承和汽车转向系统上面的轴一般是什么才料? 我发现他们装配挤压的力要一两吨,最小也有用100~200斤的,那个力也太大了吧,浪费?
发表于 2008-7-20 15:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
配合的种类 ) i# ~& U+ f: F/ o0 n
(1)间隙配合 % X4 M2 y2 @$ H" X5 b
具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合称为间隙配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之上。 ! l! e$ K, F  \) x2 r
由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动,所以孔、轴配合的间隙也是变动的。当孔为最大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时,装配后的孔、轴为最松的配合状态,称为最大间隙Xmax;当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时,装配后的孔、轴为最紧的配合状态,称为最小间隙Xmin。 & l* l" Z* G# W9 F9 j, s
(2)过盈配合
& |. V4 J1 o* ~' u具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合称为过盈配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之下. 3 d" {3 o/ i3 N( M
在过盈配合中,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的最紧状态。 ( G( V8 r$ P. i! T; i
(3)过渡配合 4 C% a3 W8 i' ]" F" p
可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。此时,孔的公差带与轴的公差带交叠,
" u) y0 `7 y- Y# B9 ]$ J孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的最紧状态。
1 h  }6 M  L  f$ I' b1 Q
9 F! g* e- Z) W% K- X4 o三种配合类别的区别 9 h+ O5 U% p0 R
(1)间隙配合
! x1 }/ V- l& s& ~; M3 za.孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸 0 R" c3 l- h( w# `6 ]
b.孔的公差带在轴的公差带的上方
3 @0 d  Q, i: {5 V& y( dc.允许孔轴配合后能产生相对运动
. {9 s+ Y7 S+ |! F; k(2)过盈配合
- u, p& n7 G) s* e7 W: W8 v& ^, ca.孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸 ; @$ V; q8 j# i  l- Q
b.孔的公差带在轴的公差带的下方
( t8 g  W3 e& a/ x4 P5 sc.允许孔轴配合后使零件位置固定或传递载荷
8 D! m" Y/ G# e(3)过渡配合
, P( w3 _7 e9 ea.孔的实际尺寸可能大于或小于轴的实际尺寸
0 ], ~* N# I# E8 ^/ ~! D* Wb.孔的公差带与轴的公差带相互交叠 + x# M! F0 P2 d
c.孔轴配合时,可能存在间隙,也可能存在过盈8 T" W( e5 d8 p- L( }/ x4 u: F

. @+ x2 n6 d6 h0 y5 [$ H9 ?! w  G基轴制   基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。% T) Z2 ~4 J) j9 z4 _+ R
基轴制的轴为基准轴,其上偏差为零,基本偏差代号为h。
/ p! x6 l, b& B5 M  r1 `1 a- Q4 `4 L: F, x
基孔制   基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。 5 o) i& ]5 ?: `6 R. N
基孔制的孔为基准孔,其下偏差为零,基本偏差代号为H.

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发表于 2008-7-20 15:33:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
塑料制品的退火处理
7 `2 V; B2 q$ @. S4 j说明:塑料制品退火处理的目的是消除内应力。比如在制品薄厚的交接部位,厚的部位降温慢、薄的部位降温快些,则连接处发生不均匀收缩,结果这里有应力集中现象。在有金属镶件的四周,这种现象更明显。如不进行退火处理,过段时间,在应力集中部位会产生裂纹,甚至开裂或者变形。
& Y+ {' s3 U  @1 t% W$ l退火方法:一般是把制品浸在热油或热水中,也可在热风循环中,按塑料品种的不同,调节退火温度,一般用低于制品热变形温度10-20度,过高温度中制品要变形,但不能温度过低,过低温度退火,不能达到退火效果。 8 J$ _, `2 N4 X  Z9 N
种常用塑料的退火条件见下表:. h: u9 W3 ?- `$ t% P) j; E
塑    料 处理介质 温度(度) 制品厚度mm 处理时间(分钟)
6 e" J8 ?+ D% e6 F6 ?/ p5 o4 W尼龙 油 130 12 15 6 C& W% c/ D" t0 L9 A
ABS   80-1000   16-20 3 r1 S4 F$ T) e7 S; p- ^0 g
PC 空气或油 125-130 1 30-40
1 ^0 R) R$ M% m) X0 A* @PE 水 100 >6 60
" f/ A" [1 I2 Q. HPP 空气 150 <6 15-30 * l" h. X+ z  W3 l! J+ C7 v1 m
PS 空气或水 60-70 <6 30-60 ( R7 R9 ~  f* b6 F6 B0 ?
PSU 空气或水 160 <6 60-180
6 p/ E: f) W( y: \/ J4 K* Q! M  a& @4 g7 V" M3 `0 H2 m3 c- o( V
祥见:http://www.zq360.com/zx/2007/7/25/news225792.html

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发表于 2008-7-22 22:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
呵呵,温故而知新,谢谢2楼
 楼主| 发表于 2008-7-29 14:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢,很好~!
/ P+ l1 \  i3 Q5 u0 ^2 m' f% Q+ v& j
!
发表于 2008-7-29 15:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 lcshjsb 于 2008-7-20 15:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ k7 {/ C  U1 I* c, G# S
配合的种类 6 ?+ D6 c1 k$ H
(1)间隙配合 / L: J; K; F5 r7 X5 z
具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合称为间隙配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之上。 7 L# C9 z/ V* S. u& j/ ^
由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动,所以孔、轴配合的间隙也是变动的。当孔为 ...

8 a6 X/ l3 X0 M- c% `- G$ E+ {不错,重新学习了一下。
; }. [& g: e: N9 e, a. g! l5 _+ T谢谢
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