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发表于 2008-7-20 15:14:48
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来自： 中国山东聊城
钢的碳氮共渗
" ^/ {6 n/ ^, b/ t0 g" h$ j碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。习惯上又称氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较少广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度、耐磨性和疲劳强度；低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。 3 @5 a( i, c8 X6 k
（一）中温气体碳氮共渗 . L8 q3 T5 v; E" v7 g
中温气体碳氮共渗与渗碳相比，在工艺操作上具有下列优点：由于共渗温度较低（700-880℃），共渗后一般都可以直接淬火；变形小；若处理温度相同，碳氮共渗速度高于渗碳速度。生产周期短，且渗层具有较高的相对于渗C的耐磨性、疲劳强度和抗压强度，并兼有一定的抗腐蚀能力。 ; C* R) n" T9 {
一般气体渗碳设备稍加改装和添置供氨系统，便可用于共渗处理。在工业上的应用比渗碳晚，但发展很快，但也有不足之处，中温碳氮共渗处理后的工件表层经常出现孔洞和黑色组织，中温碳氮共渗的气氛难控制，容易造成工件氢脆等，还需进一步解决。 / U3 w9 A8 B2 ?8 k1 D
气体碳氮共渗工艺一般是将渗碳气体和氨气同时通入渗碳炉中，工件入炉后在840～860℃保温4～5h，然后预冷到820～840℃油淬。共渗层浓度为0.7～0.8mm，升高温度或延长时间均可增加共渗层深度。 * R% `8 W0 ?" B% }3 I' @
碳氮共渗零件经淬火+低温回火后其表层组织为细针状回火马氏体+颗粒状碳氮化合物Fe2（C、N）+少量残余奥氏体。 ) a3 k$ _5 b9 z
（二）低温气体碳氮共渗（气体软氮化） ! Y, ~% V4 ?% W7 J2 U+ K; q: x
钢在570℃左右的含活性碳、氮原子气氛中进行氮化的过程，由于氮化的同时有碳原子渗入钢件表面，故又称低温气体碳氮共渗。 / H/ i% k% I0 i4 |1 U
软氮化的介质是尿素（NH2）2CO或甲酰胺NH2COH，它们在软氮化温度下发生分解，形成活性[C]和[N]原子。 t @; k- O+ D) _4 j
尿素分解反应： |
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发表于 2008-7-21 07:06:13