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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?
) z: |- ^3 X$ D$ E' Z
2 I: i* R2 a# g" w# K: P4 W情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
& ?- Z- y) l% _: f  O* \3 O: b) Q# |; O  F, i
测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
3 A& \- ^) T$ u; O7 f        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
# F( Q* \  n2 Y. A        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度: ]" ^. N4 n: N9 Y9 T& h
& t. J( r. b7 n
        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)
9 K2 T1 u% Y' Y  ~9 O0 F- |5 p( S+ x' @: ~
    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???
6 q5 P. w; Z7 Z2 e流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????
0 y; t7 L& }1 B9 T3 [% ?
2 }1 E# w! Y9 L   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
3 Q" K! s- s2 E  \1 j. L8 G        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!

2 `9 U+ `' \4 ?: p$ U# K3 E8 k3 J1 S        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的) O8 `4 ?' {# v
        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
9 W( E0 B' B, i
        说明你的负载比较小,压力比较低2 [  R. p7 }5 J* F/ o: `+ m
        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
# q5 D4 a7 U3 t        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。
/ o% c) X; t, K* L9 X  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。& R) N: e% `  C2 U9 a- R$ z
  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。  t: {: S2 j. \. Z% |
  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:
% d5 ?* ?( z# K; V6 m0 {1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。$ S5 w* ~/ N5 d
2、 实际需要25L/min选30泵不算大。
1 K" u4 z1 q' g8 h7 y. }- [1 d3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?& M- {) B) d; d- C! E, P
4、 溢流阀排量合适么?
: Y0 n6 D" J# _; h4 j& q  p5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!
! K( B( d! p/ L* H" z
: r  j/ R$ n# i3 {2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系, 8 o% C  h# r9 R. k& a- l
. y' f" m: F+ ]! n  K- x
3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上
) C& ~3 ~1 Y0 [, j/ R( W6 u, F0 u* v
4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
- V. R5 m( Z0 m    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?6 V% n+ e  q6 H( u: Y, Q$ I
2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了! [) z+ c# Z% v) K6 M$ x& R+ x$ W
               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪
" D- b* e' J/ o2 z5 Z. p0 n+ ?0 U我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!
, O* N, _0 u( \3 z
  P3 j6 c. V  q, i现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说). J; g: A8 x. k2 y6 z0 I* X) g
) D$ C/ C) M" a# H. c6 V3 y
还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)4 r4 `' W1 K" u7 l

( B- f& i! A. i, P等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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