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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?
3 _1 s) k* y, J; C; u6 i+ g
% u8 I! H' T- `6 {7 i情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
/ r2 C6 v' `, J
( T7 B6 `: B/ q3 c2 S! G0 w5 i测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常5 g. }1 V( o# L! S- `7 Q* ^* Z
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
5 S: @* k  K, k        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
" T7 ?2 F2 T: |5 z
1 O, J, g4 Z& y# U, f2 \- K! E        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)
! y: o7 Q* l0 ^8 c) J& N; a5 ~+ Q  B+ d
    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???1 Q( t% K3 ~- b1 z8 l
流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????
' `4 X, S! [4 f& a- _( U* ]. q! `2 }  |* h  ^
   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常9 ^0 ?9 J: k0 [# m! i  P5 b9 g
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
% ]6 S, @; x. _
        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的
9 S$ \& f- u3 \, ~" ^- P2 u1 P. R- m        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度9 x1 z: p1 s0 _. A0 ^, X3 Q& F. ^
        说明你的负载比较小,压力比较低
: H. J0 X* P) q$ I* f0 x        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
" W. }6 c3 x, z1 F* R6 H; p- S        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。( E6 j8 M" x0 T
  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。
8 q; M( o' Z5 \5 u  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。" T8 L& i. \. d/ b& r+ m" m
  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:
# Q0 h0 U) a- J( R1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。# Z, T) I; j- V' n+ o
2、 实际需要25L/min选30泵不算大。
: _# t4 l5 Z9 c1 S: m. v: I3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?! o# o& ^6 q+ b9 Q7 ~/ M6 b
4、 溢流阀排量合适么?! M0 H- f+ j# W1 ~' H0 K$ X
5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!4 z# F% l* Y0 M# l
/ T, }, u& J% O% V
2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系,
/ I+ X7 I% [' k. h5 G" ?1 y+ u' o% F% ]+ t  V% L
3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上
2 z  _9 i  B9 ?) Q
! A2 k2 K4 Y  u2 H  n4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
# t- N9 B- i/ H    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?. L# N* h* q" I6 r7 j& o
2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了
- |- N% t5 N- N8 o( a/ V3 C" _               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪8 C0 G& }* h+ i
我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!0 l7 x+ p0 T: _& u9 g& X
4 Z' a& o9 S' q/ D5 p
现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)* b5 [/ I/ v, r' q
# Y8 f! W  P% ]" e6 c7 J
还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)
9 }1 B% W" F" q3 \+ M& k2 K
2 r0 F( P  \# x6 a9 ?% ]- ^/ v. |等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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