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[求助] 渗碳钢和调质钢在芯部和表面强度的区别?

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发表于 2008-8-21 10:39:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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2 E4 ]1 F; A- s- L1 E7 x渗碳钢和调质钢在芯部和表面强度的区别?" _% Z% u$ O* V8 f
6 g2 d3 W- A1 Q- x+ g# _
渗碳钢和调质钢的常用热处理工艺路线是什么?
发表于 2008-8-21 10:53:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
区别太大了,建议楼主看金属工艺学。
 楼主| 发表于 2008-8-21 14:18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
渗碳钢的芯部的韧性是不是没有调质钢的好,调质钢的芯部具有良好的综合机械性能,而渗碳钢的芯部只是韧?
发表于 2008-8-25 21:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
渗碳钢碳含量一般0.2%以下,调质钢碳含量一般0.3~0.5%,渗碳钢是外强内韧,调质钢是由好强韧性。
发表于 2008-8-25 22:21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
渗碳钢工艺路线:毛坯 车加工  渗碳淬火 磨加工...或其他加工。 渗碳淬火后的组织表面为马氏体2 B! r  }. p0 o
调质钢工艺路线:毛坯 车加工  调质(淬火+高温回火)车 磨加工等。调质后的组织为索氏体

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发表于 2008-9-11 14:50:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 asdolmlm 于 2008-8-25 22:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 B6 W* ^  a; X" W9 N
渗碳钢工艺路线:毛坯 车加工  渗碳淬火 磨加工...或其他加工。 渗碳淬火后的组织表面为马氏体
( A! k0 b! y$ a# Y& ]调质钢工艺路线:毛坯 车加工  调质(淬火+高温回火)车 磨加工等。调质后的组织为索氏体

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' ^+ Z2 A3 Z& X' o6 L渗碳刚淬火后不需要回火吗?
发表于 2008-9-19 13:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 发烧生活 于 2008-9-11 14:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 c# p4 z% \( n' l. m" \3 I
6 S/ Y2 l* ?. J# R: H- A# h9 ]( m0 D2 m* d0 ?
渗碳刚淬火后不需要回火吗?
$ o5 E) g" a$ y$ V
顶!马氏体组织原则上是不允许单独使用的,也就是说淬火后一般必须回火,一般对于渗碳件,低温回火(200度左右)就可以了
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