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[分享] 液压传动

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发表于 2008-8-25 21:20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
- p" }4 A: x# I" V: d2 {5 Q1 z4 W* W6 a- o! F
       液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的应用范围的基本原理

液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。3 H' d8 D  l" n: Y' h# o

! b0 o5 r( ]9 {* M       液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。% n, F7 s0 B7 M5 _( {

- U& Z% V( U- b6 \9 e2 u       在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动系统的组成

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。   D& o0 ]$ ^+ V
" g0 n0 b2 p, n/ z8 q7 T
1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。
! V( y: m: t( Z4 a
9 J  _6 F  [7 R; U' S# m7 f/ G" {2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。
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5 V5 Y/ t- z2 x3 Y: G3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
/ A  |8 e/ ]9 H% i8 [! R+ d% _) _7 F6 F
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。 8 u; L, D0 G1 M( G+ v" l4 y" _
9 c7 Q  a! S0 k+ W4 Y/ s) x6 n
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的优缺点

1、液压传动的优点
# R- q5 Z8 z  l4 P( z. ^% V7 W9 f
( Q' {7 s. D7 ?1 |4 A& T(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;
2 l6 k, W, p! R& F$ [4 g# j, b/ y! R( R/ o3 Y" P: L% j
(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。 . K+ H- e+ G( S

! J- d4 t3 ]8 A4 U& r2 V(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换; & |# e* L2 R% l5 a5 e, s7 X" L
) U; h  m4 d% I( o6 e+ c5 s* `% |
(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制; 6 S0 F4 x( e  ^7 s# W
" j# q' D2 Y& c, @  {
(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;
3 z5 n0 Y' z, v4 n7 a8 A" l" @8 A7 \4 x
(6)操纵控制简便,自动化程度高; 7 r! z# X+ v- S7 Y) Y

6 U- @: I, `( {# S8 x( X(7)容易实现过载保护。; t6 W) m, F3 O4 S9 ^1 o$ ]6 }! X
. A/ [/ o! ]9 V$ H
(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的缺点

(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;
7 K$ |3 \: B$ p) Q+ M9 H& F& I2 u
# T3 Q3 D! l/ b2 Y/ v( u3 x(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高; 6 Z- n/ E5 H1 m1 V

. X0 O9 o1 h; F( j' O(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平; % w; w3 h' N3 P7 b1 u% U
$ m/ u! B% W& S- U; i7 L0 c* v! U
(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,
; ~$ V, i8 P& U# y, T一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
& I( H# v5 o* [9 W/ @' ]! }1 T+ h
(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压元件分类

动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......
! Q" o% A4 u# H3 c) k3 j- w' U2 W9 X8 Z
执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸: @/ i6 x$ t4 e4 X% ]! C: Z
液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达' x3 [/ j0 c$ ?( }2 N

( G0 o$ H6 z" |  B- o& \& E控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀) G' p, P+ F2 L8 V
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等0 q" s0 [, u% O" p$ R
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀
# b1 G4 J" R( S0 n+ V8 z& t% O
& X8 T& X. ~: }9 {1 L辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

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发表于 2008-8-26 20:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主,你是啥意思啊?
发表于 2008-8-27 00:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-8-27 01:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
就发这么几行字来忽悠大家啊,楼主太不厚道了!
发表于 2008-8-27 08:59:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
需要管理员给予适当的处理。
发表于 2008-9-10 17:47:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-9-10 21:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
搂主啊,给点实惠的技术问题好不,像工作原理啊,等等
发表于 2008-12-24 19:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般液压常识问题啊
发表于 2008-12-29 21:10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长知识了 谢谢楼主
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