力士乐DFR1泵调节

mtmtmt · 发表于 2008-9-2 19:21:25

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今天现场调试了一台力士乐的柱塞泵,型号是A10VSO71DFR1的,调试的时候1锁死,调节2调整压力,MX处压力始终比M1压力高15bar,这样对吗?为什么我总觉得好像反了啊?有高手解释下吗?先谢谢了!

dai198671 · 发表于 2008-9-2 20:10:11

你的这图象是DRG的啊远程控制

自流井 · 发表于 2008-9-2 20:13:46

M1是出口压力，在MX处有一节流小孔。所以差15bar是正常呀

mtmtmt · 发表于 2008-9-2 20:15:41

这跟DRG不一样哦,DRG是恒压变量带远控的,这种DFR1的是流量压力控制的,有一点区别,不过那溢流阀相当于调的是远控口!
为什么我总觉得应该是相反呢,即M1比MX高15bar呢,越想越糊涂....郁闷....

[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-9-2 20:17 编辑 ]

dai198671 · 发表于 2008-9-2 20:25:55

哦我这很多DFI 的泵有71 的，也 100 的但没有那么用的。可能是你们的工作需要吧还有，你把上面的压差阀关死了，泵没事吗？

[ 本帖最后由 dai198671 于 2008-9-2 20:30 编辑 ]

xiaochong2000 · 发表于 2008-9-2 20:27:51

按你的原理图应该是DRG 的控制方式。M1是泵的出口压力。不会有比这个压力高的地方吧
理解不了

david20078 · 发表于 2008-9-3 09:33:16

确实很费解,怎么会这样呢?楼主量的是压差阀的两端,应该是M1比MX高才行

007enan · 发表于 2008-9-3 12:32:36

1、DFR1样本上DF阀的弹簧腔（就是图上的MX口）没有阻尼到油箱
2、你说的1锁死是什么意思？是把调节杆拧到低么？如果这样你的比例溢流阀就没用了
3、
压力阀设定；程序:

 FR – 流量控制阀关闭 !
 关闭泵的出口 !
 调节恒压阀到设定值
流量阀设定：
X 口泄压到油箱
（对DFR油泵关闭X口也可以 !）
 关闭油泵高压油口 !
标准设定 FR Dp = 14 bar
   (当X口泄压到油箱, 零位压力 p = 16 ± 1 bar
   计为„待命“压力设定结果）
用压差设定 1: 检测负载压力，即X口压力 !
   ( LS – 信号)
2: 检测高压压力

            (在流量阀的油堵处)

mtmtmt · 发表于 2008-9-3 19:06:12

问题找到了,今天换了个压力表,2个点的压力一样了!
没想到是这个原因!

unxf · 发表于 2009-3-7 12:50:02

把流量调节阀锁死以后不就只剩下恒压调节了嘛？如果不拧死的话，就是DRG控制，DFR可改成DRG控制

qmjvip · 发表于 2009-4-16 15:35:20

很好的系统应用

hlleo · 发表于 2009-4-17 06:59:57

流量压差控制器不是在一个范围内设定压差么？拧死就能把它屏蔽？

oaaky · 发表于 2009-6-23 20:08:37

拧死了，这阀就不起作用了。相当于弹簧那侧的压力无限大，油路中的压力无论多大，都无法使阀芯运动。
一般的A10V的好像都这二个阀做一起的。这样你买了泵之后，想恒压控制或流量压力控制都可以。

自流井 · 发表于 2010-3-20 09:46:58

好经验啊。。。。。

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