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[已答复] 汽车上用的传动轴是什么材料的?

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发表于 2008-9-5 14:40:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东日照

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传动轴总成  包括万向节 花键套等主要用45和40Cr  以及轴管是无缝管  轴管是什么材料?  手册上说传动轴用电焊钢管 08Z   20Z   20F   这些都是什么材料 材料上手册也没有
/ G. L* J( Z! v- Q5 N" ]* L0 a9 a4 y( C
[ 本帖最后由 xiyushi 于 2008-9-5 15:27 编辑 ]
发表于 2008-9-5 17:17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
传动轴的特点是需要做动平衡,上面需要焊接小铁块* }# a; b9 h' q0 u4 n& W
需要良好的焊接性能8 D* D* ?3 M! N/ B# \7 T
其次需要良好的抗弯和抗扭强度------所以钢管用的多啊( _5 I! ^) X# M% L/ _) m
一般是少传递轴向力的" r) }; q- Z7 N0 N
-----------------
' W8 l) u6 B" Z$ X汽车的传动轴钢管专门有钢铁厂生产------传动轴钢管。

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发表于 2008-9-5 17:57:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。2 Z+ i& s, l1 X! a; @& a7 W
传动轴管一般由低碳钢板卷制的电焊钢管制成。轴管的外径和壁厚(或内径)是根据传动轴所传递的最大工作扭矩、最高工作转速等条件确定的。空心的轴管具有较小的质量但能传递较大的扭矩,并且比相同外径的实心轴具有更高的临界转速的特点。

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 楼主| 发表于 2008-9-8 10:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
原帖由 江边鸟 于 2008-9-5 17:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; u1 l3 Z  h% L+ ?) Q( V: X
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。8 L- e: b( T& t, _
传动轴管一般由低碳钢板卷制的电焊钢管制成。轴管的外径和壁厚(或内径)是根据传动轴所传递的最大工作扭矩、最高工作转速等条件确定的。空心的轴管具有较小的质量但能传递较 ...

0 [) a3 T8 L5 f: m$ B# K
, I% I+ C  O" ]2 |' b谢谢二位, 传动轴用电焊钢管    应该是低碳钢吧 焊接能好些  不过很少有计算的,一般都是相似设计 小了就再加大壁厚
发表于 2008-9-12 14:15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
材料具体叫什么我记不清楚了
& o% W1 i% k! o4 A; G# ~我当时买时  材料都是企业标准 因为当时是军用# C7 h' J/ v  P' F& y5 ^$ T
如果你想知道详细的 可以看看手册里传动轴有讲解的
发表于 2008-9-12 14:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
有用铝基复合材料的汽车传动轴。* ?# D/ g: z& a+ r& ?
也有用1010材料冷锻工艺生产汽车传动轴(冷锻轴).
* B! f2 z( |) e$ r
" R- x7 C5 m& O* l+ L( Q[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-12 14:27 编辑 ]

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发表于 2008-9-12 14:51:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
08Z   20Z   20F   " `, L5 V7 o, W. S5 K
Z代表镇静钢,F代表沸腾钢,材料里有,你查查其他材料书

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发表于 2008-9-13 23:42:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有用铝基复合材料的汽车传动轴。
+ w- r# R. i8 O, d$ u" x9 X: \1 ~, b也有用1010材料冷锻工艺生产汽车传动轴(冷锻轴
发表于 2013-11-3 16:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
好好学习,谢谢楼上各位。
发表于 2013-11-3 17:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
汽车传动轴不同部位用的材料也不相同,主传动轴用40Cr或42CrMo,万向节轴用20CrMnTi,转向轴用55B.

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发表于 2015-10-31 18:54:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
学习了,谢谢
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