三环减速机

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那位有三环减速机设计的资料。

caojianbin01

没有，为什么要三环的呢？
1 M8 J* ?* W9 K/ |+ J好吗？

虎强

三环减速机

# s$ K0 A% z$ f/ K( }# D' h& y6 J5 A1.产品特点及介绍


8 y5 O% [5 z) m4 |3 l7 d, D　　三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。


# g2 ?/ @9 U* L　　工作条件：高速轴转速不超过1500r/min；瞬时超载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃,低于0℃时，启动前应对润滑油采取预热措施；正、反两向运转。
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: @$ S; t' h5 N0 ~2 k9 ?0 k. b　　2.三环减速机轴伸形式
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( U- u' H  Y' i　　Y型：圆柱轴伸，单键平键联接；

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　　Z型：圆锥轴伸，单键平键联接；

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　　H型：渐开线花键轴伸；
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　　C型：齿轮轴伸（仅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）减速器用）；


; D; \* h* ?9 _' f# N1 a　　K型：圆柱型轴孔，平键套装联结；


　　K（Z）型：圆锥形轴孔，平键套装联结；
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6 U6 }- p7 i1 N# X/ p+ w9 Q　　K（H）型：花键轴孔，套装联结；

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9 u& `1 D4 e& j; e: x4 p: Z　　D型：轴伸与电动机直联。


( k2 v6 b. F: x+ V# F　　3三环减速机使用及维护


　　减速器的工作条件：

* H' A6 A2 k" N) \2 \# L5 u/ ]0 W
/ f/ e" J0 f# m! M　　a、 工作环境温度为-40℃ C~+45℃，环境温度低于0℃时，启动前润滑油应预热。

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　　b、 高速轴转速不得超过功率表中规定的最高值。


  r: z1 Y' f( O0 |" R　　c、 瞬时允许尖锋转矩为额定转矩的2.7倍。


　　d、 适用于连续，短时或断续工作制，可正反转。

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6 _& [/ J5 r% g  Y  P; n　　e、 减速器与原动机（常用电动机）和工作机之间应用非刚性联轴器且其轴心线应严格对中。


; u" k, m( O- N  N  V$ |　　安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。

* U7 V/ B4 j8 Y- Y6 U: c
' L) P# x% U  ]  r* K5 q　　减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
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　　正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷 的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最高油温不超过80℃，温升不超过60℃。


) P0 s. B$ b# d$ \$ h$ O　　新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
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　　应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。


/ a0 C8 s8 c4 ]) w　　应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。
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2 V1 `* u3 z( o+ d# o4 J4 P" E　　使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
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8 Y+ a; U  F1 m2 T, A, @3 |　　配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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  m6 H$ a; p0 ^9 c* e/ u以上资料来自于百度百科

. _: G1 R" ]* W! C/ L" w! U& y[ 本帖最后由 虎强 于 2008-9-19 20:50 编辑 ]

cjh303557

我给你个简单的示意图能更清楚一点
http://s13.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=3a54e11c5ae0c5755f23740ca6ea5eb564fcce0fafa03d6f4025f12372ffd877c1b36692e91095829a20ffff97b3c65270a9b2dc5d73797e94b36879e1abba8b16ef9856bd8044996936d4c85d432f12183231ac

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http://www.nbxhyy.com/UploadImage/0024.jpg三环机工作原理简单介绍 ; z3 F6 }. p& w- F 　　采用行星齿轮内啮合方式传递动力。根据火车头采用的“四杆机构”的原理，同步旋转二根曲轴，带动相互平行的、嵌有内齿轮的三只环片，在空间作平面圆周运动，内齿轮都围绕一只输出轴齿轮旋转，呈现“多层齿圈”围绕一个中心轮、作行星式“流转啮合”的布局。 : K) w. A# f" t4 p; p3 n［二］对比同类产品，［三环减速器］的主要优点： 0 x% {* J. a0 y6 ~; F 1.传动比大，单级［I］＝11-99，二级［I］＝50-10000； 4 m3 i$ H; H4 V+ f; I: m2.利用“动率分流”和“内齿多齿接触”的优势，承载能力较强； ; [& \' A3 N7 F, l ( C1 E0 x" t" u% X) w4 j& B5 T7 I3.结构较简单、零件少、体积小、重量轻； - S" l) {3 v; o8 M + q$ `, Q  Z9 p( ]3 ^4 m4.效率较高，单级效率［η］＝92%-96%； 1 h7 x7 b. g- u% Y) ^9 v; D 7 B! A" D+ i8 T4 J* a2 H" m4 r  B5.不需要特殊材料和特殊加工工艺制造成本低； ' g' }' P3 J  S; \6 H& u 6.机组齿轮线速度较低； $ z! S# z  R" ?% K& f- h& P 5 P& `( O, H7 u5 Z7 K4 T7.传动比范围大，可省去常规齿轮传动中所用大齿轮；   {) ~5 v$ l. i8 y5 k! J0 N 6 J% ]& n7 q% ?9 \- K8.采用内啮合方式，有多对齿同时啮合，不发生接触疲劳破坏； ［三］三环机的性能、适用范围： 输出扭矩范围：0.12KN.m≤［T］≤469KN.m 9 \) q, f4 y  X' A3 `2 M1 O $ q& q! C' ^$ @$ P  s" A减速比范围：单级减速之场合：［I］min＝9-12；［I］max＝90-120 # ~4 n9 @8 C, N; z* ^双级减速之场合：［I］max＝500-10000 SH三环机可制成卧式、立式及各种安装方式与使用条件下的“派生形式”，可应用于所有动力设备需要减速的场合，特别适用于要求高安全系数的环境，是一种高档减速机。 ! k5 E3 }9 V' g' q

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http://s13.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=3a54e11c5ae0c5755f23740ca6ea5eb5b012d0f463d625fcebf2c982bc0e76b6b37226151d2ae5815653e5e0366d2af50a2e0015a22ae2cb3ef9d0918eb66aa50528ee5cca9ffc288c362eeb5d38becc4f848a15
7 F9 o& I& G8 k. T" c4 J4 Qhttp://s3.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=3a54e11c5ae0c5755f23740ca6ea5eb5b0df7fd74704e90ca5b6a504cadb60027d385b51ef34de936723d4dba6a8cfbbbb64cddfec7807040b974e7f2c2f41bb620ce2cb703f6362763176a3083471cb74840286
9 F: ]) ?) M8 I/ n) d( u8 K' thttp://s1.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=3a54e11c5ae0c5755f23740ca6ea5eb5838c2a2602d479f08f6668894714a7e3f68f2dafb0bde6e4b655f7302bd5a1eaadb46caec0750f86ec77122633c22e9a18e2c0e1f18f300c0295230f34166ff52327e088
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三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器. 其工作原理，采用行星齿轮内啮合方式传递动力。同步旋转二根曲轴，带动相互平行的、嵌有内齿轮的三只环片，在空间作平面圆周运动，内齿轮都围绕一只输出轴齿轮旋转，呈现“多层齿圈”围绕一个中心轮、作行星式“流转啮合”的布局。它属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。结构示意见下图：

luxiaomei999

有没有具体的设计资料?

cjh303557

三环减速机齿轮啮合的仿真