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[已解决] 除了20A,20Cr以外的渗碳件?

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发表于 2008-9-22 08:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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各位在实际应用中,渗碳件除了20A,20Cr还用过其他的材质么,说说选用的理由好么?
头像被屏蔽
发表于 2008-9-22 08:59:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-22 09:18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很多都可以渗碳的 
) a% Y- O0 p( M! m! x0 R+ o0 U- F选用理由不是那么容易说
6 Y6 H4 M6 c: r/ m主要需要根据具体的应用领域记性选材# R7 j6 `+ c. R$ S: W; H. F
然后根据相关条件看需要什么工艺
发表于 2008-9-24 11:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们厂一直使用20CrMnTi,主要做三叉体等等速万向节产品用
发表于 2008-9-25 09:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
40CrMo,20Cr,40Cr是合金钢,牌号中前面的数字表示平均含碳量为万分之几,后面的数字表示合金元素含量为百分之几,1%可以不标注。钢号的标注与结构钢相同,如65Mn ,60SiMnA,A表示优质,平均含碳量为0.6% .锰的含量为1% .硅的含量为2%。合金结构钢的应用,主要用来制造较重要的零件,如20Cr用于渗碳件,其渗碳性,淬透性和心部强度都较好,常用来制造齿轮.离合器.主轴.蜗杆等;40cr钢用于硬度高.耐磨性好.变形小的零件,常用来制造主轴,蜗杆,齿轮,阀,油泵转子等。
发表于 2008-9-26 20:57:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
低碳钢在淬火前都要渗碳的,否则淬不上硬度
发表于 2008-9-26 21:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
渗碳是为软材质钢获得较高的表面硬度,提高金属表面耐磨性,故低碳钢及低碳合金钢根据工艺要求均可渗碳
 楼主| 发表于 2008-9-26 21:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
谢谢大家的回复
发表于 2008-9-26 23:00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般低碳钢、低碳合金钢都可用于渗碳,要求耐磨的也有中碳、高碳钢渗碳的例子。
发表于 2008-9-28 09:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
多的很!  s% V; K8 Q$ T2 d" F8 @/ t

8 D  l1 L& D% X6 f关键看你是什么产品!比如我司作齿轮!就用20Cr、20CrMo、20CrMoH、20CrMnTi等!
发表于 2008-9-28 22:20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
常用渗碳钢可以分碳素渗碳钢和合金渗碳钢两大类: \& s) t1 `0 k0 O7 J: T) t
(1)碳素渗碳钢中,用得最多的是15和20钢,它们经渗碳和热处理后表面硬度可达56--62HRC。但由于淬透性较低,只适用于心部强度要求不高、受力小、承受磨损的小型零件,如轴套、链条等" D9 S4 F: N) x2 e# C
;(2)低合金渗碳钢如20Cr、20Cr2MnVB、20Mn2TiB等,其渗透性和心部强度均较碳素渗碳钢高,可用于制造一般机械中的较为重要的渗碳件,如汽车、拖拉机中的齿轮、活塞销等。/ |8 J/ Z" p* D% N: n! {
(3)中合金渗碳钢如20Cr2Ni4、18Cr2N4W、15Si3MoWV等,由于具有很高的淬透性和较高的强度及韧性,主要用以制造截面较大、承载较重、受力复杂的零件,如航空发动机的齿轮、轴等。;
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