QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 1671|回复: 7
收起左侧

[求助] 关于泄油管是否能汇总回邮箱的疑问?

[复制链接]
发表于 2008-9-22 14:23:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
我有一个问题想请教一下各位:5 _$ S/ P1 ~& y, k
    我现在的系统泄油管路有:马达泄油和柱塞泵泄油,请问能否把他们通过三通接回邮箱?(柱塞泵和马达厂家都建议各自的泄油管路直接回邮箱)
发表于 2008-9-22 14:43:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不能接三通!# o  }, J4 q% \: o

% R: x* _7 [8 F: B) g4 u因为马达的泄油要求背压小于1MPa,有一点背压的话,马达很容易泄漏的.我就曾经碰到过!0 Y) a$ z2 K) Z& o) M6 l/ x

6 r, R8 t9 N- R柱塞泵泄油口有一定压力!
/ N6 h3 W7 E+ N" h. o9 h/ @
) N) D, v* K8 O) M1 o- A5 j所以最好是互不干扰!
发表于 2008-9-22 15:00:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该没有问题,泄漏油都是基本没有压力的.
$ [/ e/ O9 s  E  ]7 J( ]首先,你可以和设计以及厂家沟通一下,因为有的泵或马达是靠泄漏油进行冷却的.& w+ f0 H: T, R' j. m* R
再有就是设备本身有少量磨损杂质是要靠泄漏油排出的,因此三通位置要装在共同的回油路上,通径也要符合设备要求,同时减少管路长度和弯曲,以免产生不必要的备压.
发表于 2008-9-22 15:01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我认为无所谓,如果必须单独回油箱的话,有的系统可能要多根管子接油箱,我认为接汇流块和接三通效果差不多!我在设计系统时就选用汇流后回油箱,使用效果一直很好,如果回油大于1MPa就有点高了,建议增大回油管直径。
+ J9 ]' S! Z- C$ X2 E, q0 a* p; Q* A2 f$ n' F& i
[ 本帖最后由 wyj517 于 2008-9-22 15:02 编辑 ]
发表于 2008-9-22 15:01:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果通径足够大,就没有问题。
发表于 2008-9-22 15:05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
要根据你选择的泵和马达的安装要求看是否能使用通一根泄漏管。我们单位的液压站就用了一根泄油 管,没有问题。
发表于 2008-9-22 15:20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复

最好不要一起 正常工作时还好 发生故障就不好
发表于 2008-9-22 15:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没问题,它们的泄油都不大4 b- d0 J. Y: f9 ?% k
不会有多大的阻力
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表