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1天前
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[分享] 解决液压系统中电加热器表面功率问题

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发表于 2008-9-29 08:28:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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液压系统中,电加热器普遍使用,然而其表面功率过高则易引起油箱局部过热,一旦箱内循环不好,更会引起油液的理化指标降低,甚至碳化结焦;表面功率过低则产生加热速度慢或加热器太多的问题;
& ^3 T9 F: ^/ z( U' C此解决方案是制作独立的加热装置(如下图),将其串接入循环冷却油路,加热效果明显,表面功率不限。2 d: b4 o3 V0 }4 v& N$ D+ y- b
无标题.jpg
) t% ?' n- f+ t$ W2 b7 J, b
! U$ [# Y- o; H7 r声明:绝非广告
发表于 2008-9-30 12:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是一个不错的创意,只是十分可惜国外早在80年代初就有类似的产品,称为elctriccal oil preheater,德国的FUNKE公司有系列产品。一直不明白,这样一个产品为何国内就没有厂家制造?9 F4 l- J8 m0 J: o
附件是德国FUNKE公司的Electrical Oil Preheater的一个产品介绍。' u- F( X" _, F

; R' k3 P. {5 h  O: |[ 本帖最后由 schjie 于 2008-9-30 12:03 编辑 ]

FUNKE_brochure_Oil_Preheater.pdf

749.21 KB, 下载次数: 21

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