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[讨论] 有关齿轮轴断裂的问题

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发表于 2008-10-5 16:37:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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我单位现在有几根螺伞齿轮轴在其有槽的地方既然给断裂了,比如在砂轮越程槽,还有在装密封圈槽的地方,希望大家多提点意见,谢谢!
发表于 2008-10-5 20:51:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
可能是制造是没有留过度圆弧,由应力集中造成。
发表于 2008-10-5 21:10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
断轴的原因有很多.
0 N: D0 S, F* m- m( H首先要从设计的角度看强度是否充裕,是否应力集中5 G- O  N4 M; R$ L
其次是看断裂的地方的受力情况
1 z, f) u& `* f6 ]% l6 i$ g: F再其次检查断处的金相组织,是否热处理缺陷等$ S& g+ M+ m- ~  P1 g8 w5 `
最后检验是否超载
  w, `# F/ i0 @5 {1 `! ~- E/ y, W当然还有很多情况,要具体问题具体分析

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发表于 2008-10-6 09:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
伞齿轴的断裂可能有如下几种原因:. u% y9 u* h2 L, F6 f
1  负荷过大,破坏在危险断面发生。砂轮越程槽和密封圈槽处截面最小,断裂容易在此处发生。
# ~5 l1 E7 F% m8 c- M2  热处理容易在沟槽处出现裂纹,若有微细裂纹,运行时也易断裂。9 k  t+ q  z7 c" ]
3  工件沟槽处有应力集中现象,破坏易在这些地方发生。! Q: w; H5 r! T0 h, ~3 W
4  工件的疲劳破坏也是发生在薄弱断面。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
hero2006 + 5 技术讨论

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发表于 2008-10-6 20:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
再其次检查断处的金相组织,是否热处理缺陷等
1 g8 V  d' [9 o都有会么检测方法啊
 楼主| 发表于 2008-10-7 14:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

234

过渡圆弧是有了
 楼主| 发表于 2008-10-7 14:22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

123

砂轮越程槽和密封圈槽处截面最小,断裂容易在此处发生。
; a; ]0 {5 y; D% r/ v, q" g那要是在这个地方容易的话,那用什么方法可以避免啊
发表于 2008-10-10 20:16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 6# wangcunsuo 的帖子

过渡圆弧有了,但是半径是否合适,是否经过校核?
 楼主| 发表于 2008-11-15 14:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

123

那楼撒谎能够的意思是这个轴的圆弧也的相当精确吗?那就的少年宫数控车了把
发表于 2011-11-24 22:03:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
同意2楼:victory::victory:!
发表于 2011-11-26 16:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我来了~~~嘿嘿~~
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