气动设计一例！

zz435

现有5个缸径160的气缸，行程150mm，气缸进排气接口为ZG3/4"，完成一次上升的时间不超过10s。
  L' X+ O$ f9 t2 y风压按0.4MPa计算。
# g; D& }4 h5 O* Q/ E. j要求：同步升降。
8 H* u3 D, j; u  C% L3 n/ m以下是我设计的原理图。
其中有几个问题：
" e3 ^7 T7 P2 c4 @! i! ?) Y4 [1、根据以上要求，如何计算主风路管道内径；
3 i1 h+ |. `; }$ T, u4 g" g如果以5个DN20计算，需要的主风路管道内径为44.7mm，也就是DN50的管道。但好像没有DN50的换向阀和风动三联件购买。
& x3 p$ c  t+ d: J* M/ i0 U$ m8 e. w2、考虑升降的平稳，采用排气节流，在每个气缸进排气口安装单向节流阀，通过调节节流阀，是否可以保证升降的同步。
; P" g! H8 c8 X3 E" a8 }9 {- E0 ?由于空气的可压缩性，个人认为仅靠节流阀很难保证气缸的同步性，虽然行程只有150mm。

5 C; E8 T6 R2 j% `: Q7 `! `大家的看法如何？

cgl123000

同步精度高的话 这个气路太简单了  最起码有一点的 就是发热
( o$ [/ Y+ C, G& F6 {, Y* ~, L) c建议使用气-油转换

zz435

发热?
楼上是说使用过程中,由于空气的压缩而发热,造成空气体积的变化吗?
如果是这个,该如何克服呢?
顺便说一句,这个同步装置并不是很常用,所以,如果投入过多,就会造成浪费.

zz435

这个装置是我设计的，叫做可升降式旋转辊，主要的功能是托起一根钢管，然后将其旋转一定的角度。
因此，设计中要求旋转辊的升降一定要同步，否则钢管可能就会倾斜，甚至滑落。
& T0 f' w$ L6 x3 a3 U精度上，只能说尽量保持一致，但有一定的滞后，只要很小，钢管应该能够依靠摩擦而不产生滑动。
; g7 _0 f7 h0 `; U- @' d  f' r* b所以，个人认为精度上要求应该不是很高，但可靠性的要求还是很高的。
因为一旦出现一次滑落现象，还是很危险的。

dennispan

好像还是个开环的系统

zz435

旋转辊的最高位与最低位装有光电传感器，可以检测旋转辊是否升降到位。
一旦检测到位，将会进行下一个动作。
如果没有到位，系统将停下来。但旋转辊此时的位置在哪，系统并不知道，需要人工判断。
另外，这个系统的中间位并不是我们关心的。
( o* v0 l9 z% k0 _% z4 ^1 i9 K1 p其次，如果旋转辊在中间运动过程中没有同步，系统也发现不了，这个也需要人工注意。
% H" D* `0 S) D$ G7 a虽然如上面所说，滑落很危险，但这个系统也不能作的复杂了。
除了成本之外，也没有那个必要。

zz435

这两天三维上不了，自己算了算，与气缸相连的管线通径不小于6mm，结合气缸进排气接口，最终选定DN20的管线。
然后，根据计算所得，选定5组旋转辊的主风路管线为DN25。

zcd2001

学习中，纯设计吧