设为首页 |收藏本站 |帮助 |加入VIP |积分充值

QQ登录

只需一步，快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步，快速开始

返回
发新贴
展开

通知     

全站
3天前
查看: 2261|回复: 20
收起左侧

[求助] 关于同步马达的保护装置

[复制链接]
毛友春
发表于 2008-11-16 12:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册

x
我就是不明白，同步马达进油口是10MPA时，同步马达出油口就是双倍的了。这是为什么？能不能提供这种同步马达的样本及工作原理呀，我的理解无非就是两上马达串起来同时工作而已，为什么导致出口压力过大了。是不是同步马达最大工作压力不高，因为我们这里的同步马达工作到16MPA就漏油，厂家解释说同步马达出口达到32MPA。要加溢流阀的保护装置。是厂家在忽悠？这什么出口压力会增大这么多了。多谢了。+ i! ^9 p' z+ Y' h. k9 c, n
我们这里的同步马达型号是950600M8699AAAAA厂家是WHITE（MP）。
* P& G. _& U3 J2 p9 v
$ t) M% |0 u9 G" `9 o1 W[ 本帖最后由 毛友春 于 2008-11-16 12:34 编辑 ]
回复

举报

zhengguole
发表于 2008-11-17 09:45:53 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
如果同步马达控制的油缸所承负载一样的话，是不会出现压力增加的情况的，要么就是你们用的时候同步马达一个出口直接回邮箱了，这样会造成另一端压力变为原来两倍，或者两边负载相差较大，也有可能造成压力增大。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 应助

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

绿蚂蚁
发表于 2008-11-17 13:54:48 | 显示全部楼层 来自： 中国上海

回复 1# 毛友春 的帖子

楼上说的很对，这种情况下同步马达就作为了增压器，如果都是接油缸，只会造成压力损失% x( e, G, e, K1 z9 U* Q4 d$ |9 e( C
如果还有问题可以发邮件给我jinyu167@163.com
回复 支持 反对

举报

冰雪男儿123
发表于 2008-11-17 15:22:33 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
我们单位的同步马达后面就加了溢流阀来保护同步马达。
回复 支持 反对

举报

冰雪男儿123
发表于 2008-11-17 15:23:51 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
我的图纸 104.jpg

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 没说明?

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-11-17 21:17:11 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我想知道为什么呀.能给同步马达的样本?具体的增加原因是什么?多谢了.
回复 支持 反对

举报

valves-hugo
发表于 2008-11-18 08:57:31 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
都不明白压力为什么增加了???
1 e0 J# Q8 l+ @+ _- |. ^用的时候同步马达一个出口直接回邮箱了,这种情况下确实是会使压力增大!!!!!
" K* L6 e0 f# K是不明白这个???1 i8 |  i. C/ C

: G/ I7 V+ a: J1 K大家可以这样考虑,你进油压力恒定,流量为2X, 总做功假如是2W
+ k/ O* R$ }& C7 i! @当同步分流马达1分2后, 因为其中的一个出口直接回邮箱了,它不对外做功,那就只能将功通过轴在另一个腔室内消耗了,就相当于增加了输入功率,使另一个腔室出口的压力增大!!!!
1 W2 _; j% i  |; U6 `; b/ y. c' \) D" f* C) W  G! S
不知道我说明白了没有!
回复 支持 反对

举报

valves-hugo
发表于 2008-11-18 09:05:47 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
1楼 毛说的同步马达的问题,160bar就漏油???
% g, q- A% @7 t# u# n$ U; [不知道你买的谁的分馏马达!!!* Y- B4 A  G, J1 J7 w6 f) r8 u

3 t* R* a9 l2 y! ]$ o5 A* `意大利的RONZIO,CASAPPA等品牌性价比还是很好的!; V8 j5 W1 Q7 W: v2 }
下面是资料!请参考!9 i0 Q* l  f& H
有需要讨论学习的,可以电话:13816949695章先生
6 u( j0 V* B3 {8 y 分流器.JPG

4-同步分流马达.part1.rar

1.96 MB, 下载次数: 13

4-同步分流马达.part2.rar

1.96 MB, 下载次数: 11

4-同步分流马达.part3.rar

1.86 MB, 下载次数: 11

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 做广告你太有才了

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

SX雪花
发表于 2008-11-18 09:11:50 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
补充一下：不考虑马达的容积效率时有：PQ=P1Q1+P2Q2的关系，当有一个马达出口直接回油后就是P2=0，而Q2≠0，Q1=Q2，那么P1=2P了。
回复 支持 反对

举报

SX雪花
发表于 2008-11-18 09:25:01 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
马达样本下了，不错。谢谢了
回复 支持 反对

举报

valves-hugo
发表于 2008-11-18 09:46:44 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
再补充一下,9 q' L/ @  c9 J. D
这种双倍压力也只是理想状态!: ]$ ?/ B/ [! I8 Y: m6 q# U5 K
其实实际使用过程中最大实际也只增到70%左右!
5 J2 R! |9 w5 s- J9 T保险起见都只用到50%
回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-11-18 20:03:12 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
多谢解释,我明白了.不过附件怎么搞的,打不开呀.
回复 支持 反对

举报

46792974
发表于 2008-11-19 00:18:22 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
根据能量守恒。不管泵还是马达输出功率和输入功率应该相等的。2 {- C/ d$ n5 p! I' ~
输入压力p，流量q，输出就等于p1*q/2+p2*q/2
& o5 D( P/ O* T. l假设p1=0，p2就不得不等于2P。否则能量就不守恒了。
回复 支持 反对

举报

songwei
发表于 2008-11-19 09:29:43 | 显示全部楼层 来自： 中国河北唐山
原因很简单，就是一个压力保护作用，当有压力冲击或执行元件受到较大的力的时候也会使出口端压力升高。应该安装溢流阀，如果要求较高可以安装两个单向阀用于出现出步偏差时的补油。
回复 支持 反对

举报

valves-hugo
发表于 2008-11-19 15:54:48 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
原帖由 毛友春 于 2008-11-18 20:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 c: J6 G% r& J; q
多谢解释,我明白了.不过附件怎么搞的,打不开呀.
7 @: \9 [. g% R- o! [4 i
你是不是少下载了一个附件啊???  M) F8 N9 M% r5 f8 Q/ C
我看有人少下了第一个附件呢!!!!!!# X3 h! E, p6 I0 g+ j* o
解压后是DF文件格式
回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-12-7 15:52:57 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

回复 5# 冰雪男儿123 的帖子

大家分析这位朋友的同步马达保护装置，当一个同步保护溢流阀出现问题，就是常开处于打开状态时，这时会出现什么问题呢。设备的一端顶不起来而另一端由于溢流阀外于正常溢流状态，把一边顶起，则正个设备会出现斜顶起状态，很容易出问题。很可能也会顶不起来，因为流量已经全部流回油箱了。2：
回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-12-7 16:01:18 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

回复 13# 46792974 的帖子

版主，我对你的看法有不同的认识。不一定进入两油缸的流量非得都是相能的吧。由于负载不一样，进入油缸的流量就不一样。
回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-12-7 16:02:28 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我公司出现这样的问题。系统调定压力是16MPA。而同步马达的溢流阀保护装置调定的压力是13MPA。我就搞不懂为什么保护压力一定要调定到13MPA。这明显不行。本来系统负载能承受16MPA。这样一来，整个设备的负载能力降低了。我想这个调定压力至少比16MPA高很多才行。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 不断跟进

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-12-10 18:36:56 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我知道压力决于于负载.我想问的是同步马达进口压力由哪个决定呀,多谢讨论.
回复 支持 反对

举报

厚积薄发
发表于 2008-12-10 20:29:40 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林四平
原帖由 毛友春 于 2008-12-7 16:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ D2 B+ X! i, a- Q9 _1 x我公司出现这样的问题。系统调定压力是16MPA。而同步马达的溢流阀保护装置调定的压力是13MPA。我就搞不懂为什么保护压力一定要调定到13MPA。这明显不行。本来系统负载能承受16MPA。这样一来，整个设备的负载能力降低 ...
! P% u1 p& Q8 T! A! D6 B
同步马达的溢流阀调定压力必须小于系统的调定压力是正确的，系统的调定压力不是同步马达控制执行机构的工作压力，同步马达的溢流阀的调定压力是同步马达控制执行机构的最大工作压力。# b" F# v+ {% w9 C
我的一位用户朋友也和我提到过使用进口同步马达出现轴端漏油现象。我分析是执行机构偏载差过大造成，我觉着同步马达在高压，偏载差大（如一侧0MPa，另一侧16-200MPa）的系统效果不好，不知对否请大家批评指正。
回复 支持 反对

举报

毛友春
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:55:10 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
同步马达的溢流阀调节压力高于系统压力又有什么关系?高一点而已.只是防止超高压的产生.同步马达的最大工作压力应该高于系统的压力.
回复 支持 反对

举报

发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表