油缸的配合尺寸是否合理

sdudewy

液压缸的工作压力在110bar，这个配合合理吗

yujie0636

活塞的台阶是小一点的，11MPa算低压了，密封件国产的就好了，按照推荐的选就OK了，缸筒一般是H8,H9，
; l- f% p% v, n) S4 h/ y6 t
: k/ s9 V+ O& a6 ~[ 本帖最后由 yujie0636 于 2008-11-21 18:59 编辑 ]

46792974

这个地方不是配合的。楼主查一下密封件的样本。

hbzyzyc

应该是很紧，根据使用压力建议选择单边间隙在0.2~0.4mm之间，缸内径偏差选H9!!从图中可以看出，你使用的是格来圈+斯来圈，保险的话联系一下供应商，会提供适合的配合间隙！
4 ?9 X) {2 ?+ c; P+ Q8 W0 X# ~# I
# Y2 @  ^9 y1 n! l: [. m- T[ 本帖最后由 hbzyzyc 于 2008-11-21 08:29 编辑 ]

liuxh2007

恩，主要是靠密封圈来密封，不是靠机加工件的配合来工作的

hsmart

楼主这个缸还是有些问题的。给些建议，请见：
# z. ]$ v+ E2 V- @1.活塞头前后端和沟槽，不需要与缸内壁配合，其尺寸要小于缸内径。
2.活塞导向带和活塞密封圈的具体公差配合，可以查阅密封样本。

clztp2004

缸筒和活塞采用间隙配合

dgshs5708

一般用H9/f9.

seetheworld

原帖由 dgshs5708 于 2008-11-21 11:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
一般用H9/f9.

9 n/ m' |* \6 \
  |5 |- K9 r7 Q1 F9 O" Z4 J觉得是用H9/f8，公差等级高于或等于8（≤IT8）时,孔公差比轴公差低一个等级。低于8（>IT8）时，孔轴同级配合。

rytjd

供参考:
1 j& U$ I0 e" g1、如缸筒为钢件，活塞为球墨铸铁、锡青铜等耐磨材料，你的方案基本可行，但须更改：
1 x. O# T( M5 d+ v$ l7 j' }a、取消两道支撑环，因为活塞集体本身有支撑作用。
b、活塞外径Ra0.8，并加工螺旋槽，保证活塞、缸筒接触位置润滑。
c、配合公差应考虑行程长度（挠曲等因素）
实际生产中此类应用较少，考虑材料成本，连接强度等。
2、如活塞采用钢件，参考下面资料： 格来圈应用.rar (214.72 KB, 下载次数: 11)

2008-11-22 13:08 上传

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