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[转帖] ☆ 振动轴承与普通轴承的区别

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发表于 2008-12-6 08:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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振动轴承与普通轴承的区别5 c& s6 ~% K' K( n
! J- x5 b9 `9 m) v2 p- T$ c8 z8 a) f
1外观特点2 D! Z0 t( o1 u' B
. l* V  c8 i/ ^4 A; h- c
振动专用轴承:# E5 W% o5 ~. I3 s, a! H
A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。+ F! O2 L8 W& r
B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。
3 \: G6 q/ m3 i- NC.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。
# d0 {" g5 _2 q) m) _/ V+ V6 DD.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。
; x( K: C4 m) E; D4 bE.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。0 p) R3 X, T- O, b- ]( {
# \  Y% P( H. s
普通轴承:: A" ], m) K# s# |! i
A.滚子体直径和滚动体长度均小。
  H% A4 J$ R7 v9 ]B.保持架有滚子或内圈引导。: e* t& |3 W3 w  W4 t
C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。
  B- r/ {+ H, Q/ u9 pD.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。
6 h8 x% r  t+ n6 j- L5 X
: ?* E/ @' `) z6 _% Q% B. W0 B$ g: ^
2.选用材料& W+ G* f1 b4 e. k0 q( k" G
振动专用轴承:: r. V5 [0 {2 |  x# a5 D: F
A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。
7 A4 ~4 @7 m/ U# u. nB.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。! ?* c4 G0 b1 o# G5 R8 A: a
, F( D! v1 a: Z# M
普通轴承:
; k, ^/ N! b) J7 Z% |1 C$ CA.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。
" U# L$ J' }( G1 ]% f* R- R: D! d+ xB.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。
7 v0 @+ p& l* i$ W( S; J% O$ }
! a, Z8 l3 D% F) T! H' ?% c  }( K6 j6 M' i+ U) |" v: G
3.热处理方式
& ]% a3 h) Q/ g' b: m3 l6 K振动专用轴承:3 C/ S6 Q9 p$ \+ _, z) o4 q- v
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。' b: j4 q9 B; J  J) m
B.在150C温度以内工作时,稳定性好。6 m, C( i1 }) b7 @% K3 w) I! J: b8 ~

9 e; }7 @( v- o# B, D( j普通轴承:4 K4 ~, I/ F* G! J# ^' @1 f0 z" p
内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。
) y. j8 g) v4 u7 Z
- S- b: T! A4 ~$ U1 K4.公差及制造工艺- S. Y1 y/ W8 q& @; d

$ e5 v2 Z& B! e5 y; G4 }3 C振动专用轴承:* e" V: f) R) G3 M% a' T/ n* x
A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。& f( f" }) Y4 Z  O2 g
B.滚动体尺寸相互差≤0.0029 l4 }0 T4 p3 q% B. f
C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。
% @  o+ ^% Q2 G! JD.滚动表面超精处理,光洁度高。
  k# T9 ]$ z& {- P! W: u- j- j" E) a
普通轴承:7 ^( v* |1 z- ^7 ~, y4 Z9 ~/ P
A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。
9 o, O7 T0 ~5 ~( A. T. U9 V6 SB.滚动体分组≤0.005。
. O' Z% w  F  J2 L" g! u+ tC.圆柱滚子无凸度修行。% A1 D& u) ^" j. Y! L
D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。6 M& p7 w, i; J. a1 s* f
6 H. Q9 n8 a* _( m& v2 P. _: Y4 E
/ ?. _! O3 T2 I5 W
5.内部游隙
: e) T5 Y) [' m8 [3 ?2 X振动专用轴承:
# z) f+ E/ d; B* i* c- g游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。  P% Q* c+ _: r# N
5 ^) @" @6 w9 ^$ m; a/ u
8 m1 t$ ~  C3 J! e# u
普通轴承:
, n, u6 l  ^% k6 x; T" i5 X, R# [5 l, f; e游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。
3 i: L/ z7 O% [9 W  e- G4 W4 i
" B; {4 x: C; @1 F) ]& l/ I: u; M0 i$ i6.使用效果
0 g1 [6 L  G0 H) n7 W) {% G5 D& |. i2 W7 b5 {
振动专用轴承:1 E* a$ L+ ?3 s4 T+ i6 X6 H
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。
  C0 U6 X4 g* e) u) Q* c8 a- f- ]5 X7 q5 m0 u: v+ H
普通轴承:8 U/ P' O' y. G# B( P) P2 o
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。* m9 o! i4 y5 \2 J! @/ |$ X

2 X, f, Z% V9 L- a! [[ 本帖最后由 s_y_y1 于 2008-12-7 16:07 编辑 ]
发表于 2008-12-18 00:56:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了下楼主的总结,觉的还是总结的不错,大概是国内的情况吧
8 o. l# s3 H8 R有些方面不是很清楚: O3 I& }" h6 ^: S! P
采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转,这是指什么轴承?调心的吗?如果是SRB,振动的应用环境下,还有用内圈带挡边的吗?无论是SKF的222和223系列,都是用的冲压保持架类型,舍弗勒的222和223或者233系列也都是冲压钢的保持架,如果是指CRB,不太明白。
7 n: S7 O) x" }7 @# G( i- I7 z- ~/ g$ n) B6 n& p
SKF的轴承大多数轴承都是带有W33,即使是舍弗勒轴承也基本上默认的一个润滑油槽,三个润滑油孔的。另外SRB SKF或者舍弗勒FAG的基本上都是用C4游隙的后缀诸如VA405 VA406, T41A,T41B。另外轴承的精度也不是都是P6,有的公司的内外径的精度是不一样的。( ]: w- ^8 a* j! a
; l. m( `' E3 ?* E, Q7 |
另外,现在设计的CRB,应该内圈滚道表面都带凸度了,还有公司设计的没带的吗?我想就算不是对数曲线修型,也应该是其他修型吧。
9 J4 Q5 P7 y7 ?- h0 i
; v2 g) L' B# \4 C/ Z另外SKF的SRB应该基本上都是有套圈是贝氏体了吧,我忘记是内圈还是外圈了,不过外圈紧配,受圆周载荷,内圈受点载,应该是内圈是贝氏体。& d5 q# e" a$ L6 r* N
2 [( G: k, M3 U% h6 ^
另外一点,可能楼主没说:
* l- L( j; x* l; \/ N: @用于振动应用场合的SRB,例如振动筛什么的,隔圈一定是放在保持架上方的,SKF除了太小尺寸没挨着外圈滚道,大点尺寸都是挨着的,FAG的E1系列都是挨着的。这个特点在振动轴承里是比较有代表性的特点,可能楼主忘记了

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发表于 2009-4-3 08:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我们厂的振筛有时候没有专用轴承就用普通轴承,没有油槽铆接钢保持架,也能用,60平烧结系统冷热矿筛
发表于 2009-4-3 22:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我们公司现在正在设计振动专用SRB,很需要这方面的资料.,多谢楼主和四楼的.不过我个人感觉四楼的朋友讲的还是蛮有道理的! 学习了!
发表于 2009-5-20 19:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
谢谢大哥,让我长长见识。
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