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[转帖] ☆ 振动轴承与普通轴承的区别

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发表于 2008-12-6 08:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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振动轴承与普通轴承的区别4 E: h8 f3 [) P/ [& {% Z

3 l0 g7 y: n1 \1外观特点
% k# Y8 m: M8 H3 H3 K* a
0 _5 J" V. W5 m+ v振动专用轴承:5 u% s$ k/ o7 b8 l/ K; g. E
A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。
4 X& }0 u0 \$ X4 E" }. ]B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。: Z* l# l1 u3 z% V1 X- o5 u
C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。& o# f* s4 r+ i0 _' J% K( f
D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。
6 u0 e/ k$ {) u; Y, \, X; P) [E.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。- ?- s2 z1 g; Y& Z% q% G5 d
. @) ]7 \+ Y: F
普通轴承:
0 q! y! k/ f  P$ e6 IA.滚子体直径和滚动体长度均小。9 U; w2 b4 k/ w6 E
B.保持架有滚子或内圈引导。- U* j" {# N$ L6 O# g
C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。
+ z7 d8 P/ {7 {0 [* oD.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。- ]0 a* f8 c+ ~) a
+ }% V' Q: E9 k

6 R+ O5 D2 \2 ?& D& G2.选用材料& `: Q% Z* N* U1 q8 G* Z
振动专用轴承:& W$ g- T  {7 L4 k; G- S
A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。
% Q& X0 J5 z( X, i7 BB.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。3 r9 [/ I2 Q. [4 A6 @9 ?: ~& x# l
! P* z8 _1 S8 b! M/ U. s0 ]3 Z
普通轴承:
* M  |) M, x, {. b5 l& h9 |$ w% ?A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。+ l0 S( v' d: L/ W4 N8 \) j, `
B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。; B0 V3 R$ Q8 C6 [1 [! g9 {

5 m5 V0 }4 f+ S  ]% Y
; b" ~1 p3 h. ^3.热处理方式
# C& u; e$ q. }, P& A: e5 G振动专用轴承:+ ?4 D, K: I+ r7 J
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。+ L9 f% M' S6 R6 B# U8 X
B.在150C温度以内工作时,稳定性好。
0 r, u; u0 f$ {0 v
9 V% C2 L" J: q# K& ?$ M普通轴承:
! N6 U9 l$ k4 B4 ?4 m内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。
$ C% s+ G$ t0 r* C& o: e
' F: f% Z# `' o/ b4 O* z4.公差及制造工艺
1 Y, {$ ?/ b+ x. F9 ~& N! |: C$ c4 w& Y' w8 p' p; u! {
振动专用轴承:" `1 y' P2 I0 s# V2 o
A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。, T0 m) p% l# m. g* M  o- ^  Y
B.滚动体尺寸相互差≤0.0026 v; ]6 ^/ _2 w' @
C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。
5 P2 F& A: t$ L2 D4 HD.滚动表面超精处理,光洁度高。
# N7 A8 J5 I  b! w9 u: o+ r/ H6 _1 F% E3 p. q( Y
普通轴承:
5 B" {1 x$ x$ g7 C8 fA.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。% K- q3 L/ n: W  m' q
B.滚动体分组≤0.005。) j4 _/ Y9 X  b1 i' T( F  G; Q
C.圆柱滚子无凸度修行。' P, V/ B& x) }: j* F; C1 w
D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。" R1 N# B8 ?8 k3 {

* o, X. y! }; i& L* `0 r' b6 Q3 t, k  T- E4 z- p6 u8 y1 x
5.内部游隙/ T! s+ }3 l1 T  M% }- G
振动专用轴承:
8 X/ T' K1 f- o* b1 Y游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。  C; ~0 _$ H2 U* i. b: B/ Q

# o. r8 y6 n( v3 \4 C* X. x9 _' i' I1 C+ s1 u% f8 Y
普通轴承:
7 Z8 o$ F: E# q5 Z! ^5 x. ]游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。
  }/ }# T7 H5 H6 b) h" D& d
9 Y3 V$ D; F+ P, q: o* U6.使用效果: P* x9 V5 _% R( n9 y) p
3 _( L5 {& j, {: n1 M  ]) A
振动专用轴承:8 s( c( p( i; o# N) r& C$ N1 p* h
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。6 B# b; N. P5 v. L  s! J

) O6 c# v7 ~" {普通轴承:6 A3 S9 c: Z  p
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。
3 k& G$ L3 V, K' w0 P' q  l. \9 G+ f1 K2 w3 E1 R
[ 本帖最后由 s_y_y1 于 2008-12-7 16:07 编辑 ]
发表于 2008-12-18 00:56:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了下楼主的总结,觉的还是总结的不错,大概是国内的情况吧' p8 s1 z7 Y) l" [# T# @$ p
有些方面不是很清楚- \1 Q" T. L' D9 O: J$ M
采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转,这是指什么轴承?调心的吗?如果是SRB,振动的应用环境下,还有用内圈带挡边的吗?无论是SKF的222和223系列,都是用的冲压保持架类型,舍弗勒的222和223或者233系列也都是冲压钢的保持架,如果是指CRB,不太明白。
2 Q8 E5 D. `0 W: S1 r0 o  U/ ]8 X( L0 q6 M! J
SKF的轴承大多数轴承都是带有W33,即使是舍弗勒轴承也基本上默认的一个润滑油槽,三个润滑油孔的。另外SRB SKF或者舍弗勒FAG的基本上都是用C4游隙的后缀诸如VA405 VA406, T41A,T41B。另外轴承的精度也不是都是P6,有的公司的内外径的精度是不一样的。
; f+ e# k4 ]5 l$ ]/ L1 T% H/ s1 m5 j0 L8 P5 Y) i
另外,现在设计的CRB,应该内圈滚道表面都带凸度了,还有公司设计的没带的吗?我想就算不是对数曲线修型,也应该是其他修型吧。) y7 P2 G, R6 {5 I' W: k5 Y

" Y( ^  O4 t( a' g! B另外SKF的SRB应该基本上都是有套圈是贝氏体了吧,我忘记是内圈还是外圈了,不过外圈紧配,受圆周载荷,内圈受点载,应该是内圈是贝氏体。3 T, u4 g! j: |% D% P
  c8 T2 f# l- P2 E  I
另外一点,可能楼主没说:
2 Z+ T2 _& K' S用于振动应用场合的SRB,例如振动筛什么的,隔圈一定是放在保持架上方的,SKF除了太小尺寸没挨着外圈滚道,大点尺寸都是挨着的,FAG的E1系列都是挨着的。这个特点在振动轴承里是比较有代表性的特点,可能楼主忘记了

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发表于 2009-4-3 08:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我们厂的振筛有时候没有专用轴承就用普通轴承,没有油槽铆接钢保持架,也能用,60平烧结系统冷热矿筛
发表于 2009-4-3 22:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我们公司现在正在设计振动专用SRB,很需要这方面的资料.,多谢楼主和四楼的.不过我个人感觉四楼的朋友讲的还是蛮有道理的! 学习了!
发表于 2009-5-20 19:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
谢谢大哥,让我长长见识。
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