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[已解决] 轴承如何冷却?内部结构如何?

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发表于 2009-1-2 00:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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今天看到一份图纸。里面提到轴承冷却。 / N4 `3 j: ?5 t
如下图:表明3 T" G! O1 J2 F1 d) o
轴承底部是两个 1/2”的冷却水进口。
0 p7 @) y$ z. s; D问题:不明白轴承如何冷却?内部结构是什么样子的?谢谢!
4 R1 u& u% m0 Y# M
, R  q# s6 w, U+ r# L6 m, A附:截图, 原CAD图纸
2 v0 w9 G% Z; Z  e1 a$ e6 Q( w, Q2 A' T# J
[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-2 21:37 编辑 ]
未命名.JPG
未命名1.JPG

DGJ120-80×9-H00.rar

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发表于 2009-1-2 00:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
大型机械设备的轴承运转时是要求冷却的,水是不进入轴承的,是通过轴承座的腔体对轴承的周边进行冷却,从而达到冷却轴承的目的。

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发表于 2009-1-2 10:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我完全同意2楼的意见& t7 ?1 D3 F1 u% W; F' b5 n. x' e
9 k& x& r$ L9 B( a0 n
对于高速旋转的机构来讲,轴承是一个重要的发热源,如果不对轴承进行冷却,不把轴承9 z) D) Z$ w. l( |: v
发的热消除掉或者减小的话,它将会导致轴承周边的轴承座及轴受热变形,从而影响机构精度,也容易引起轴承灼伤。
' d8 {2 \3 v4 K' z3 n  }' d+ c5 `$ Y* D* A
为了冷却轴承,一般在轴承座的外表面铣出一端螺旋槽,螺旋槽的两端加密封圈,然后再把整个轴承座镶嵌在一个套里。这样就可以对轴承座冷却了,轴承发的热就是通过轴承座传导出去的1 |3 R4 q8 X# M& i

" _4 S( ?5 r1 l水是不可能进入轴承的,水若进入了轴承,那么轴承就废掉了。所以在轴承设计中,轴承的防水是一个重要的注意事项

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发表于 2009-1-2 10:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1.在轴承座设计时计算了冷却需要的热传导量, 设计了冷却水的流通量,冷却水控制温度。
* u+ S# [0 q8 g' L2.冷却水通过凉水塔来保持控制温度范围。

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发表于 2009-1-2 16:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也是我想了解的- f8 y9 {0 U. n% v! I
谢谢上面的回答
发表于 2009-1-2 18:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
楼上的回答非常的好
! w- W% d) i# ?6 M% r# m长见识了
$ }2 `! J1 Z  Q# D3 v谢谢
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