请问在运动频繁情况下，轴承是挡内圈还是外圈。

shen1985 · 发表于 2009-1-10 14:52:36

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我现在有一深沟球轴,一边用轴挡住内圈.另一边用轴承盖,我的轴承转动速度很快并且很频繁.
请问我轴承盖是挡轴承内圈还是外圈呢.哪种比较好.为什么.

parkiss · 发表于 2009-1-10 15:39:55

应该是外圈

lxj133 · 发表于 2009-1-10 15:51:36

轴承盖一般就两个作用，一是防尘和密封，第二个就是定位轴承外圈，也就是挡外圈了

天际孤帆 · 发表于 2009-1-10 16:12:33

使用轴承时轴承内外圈均需固定，你的轴承内圈用轴固定那么轴承外圈自然只能用轴承盖固定了。

龍杺起航 · 发表于 2009-1-10 19:21:27

原帖由 shen1985 于 10/1/2009 14:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' z. n; v, I& E# e2 P( b/ X( p
我现在有一深沟球轴,一边用轴挡住内圈.另一边用轴承盖,我的轴承转动速度很快并且很频繁.- J! P0 W$ Z E( |6 F
请问我轴承盖是挡轴承内圈还是外圈呢.哪种比较好.为什么.

那就是挡外边了,一般都这样.

wgenhua · 发表于 2009-1-11 09:07:30

用轴承盖挡住轴承的外圈就可以

jay_k · 发表于 2009-1-11 09:37:28

挡外圈会比较方便，一般是挡外圈。内圈不好挡

s_y_y1 · 发表于 2009-1-11 11:08:12

请问我轴承盖是挡轴承内圈还是外圈呢.哪种比较好.为什么.
-->內外圈都可以，但是措挡外圈结构较方便。
轴承的固定要点之一是确保游隙！轴承转动速度很快并且很频繁，此时采取微量负游隙有利轴承寿命喔。

huhenghbh · 发表于 2009-1-12 11:09:26

档外圈较为合理．赞同８楼的分析研究！

风洞 · 发表于 2009-1-12 11:48:02

用轴承盖挡住轴承的外圈就可以
我看到的很多都是这样。

zhizhief · 发表于 2009-1-12 16:37:06

原帖由 wakang 于 2009-1-10 16:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. v! C2 J) F7 X! q! f& W1 m6 P V使用轴承时轴承内外圈均需固定，你的轴承内圈用轴固定那么轴承外圈自然只能用轴承盖固定了。

同意这个

zzlx9 · 发表于 2009-1-13 11:58:19

描述不清，最好画图上来。像这种形式一般是两侧固定；一侧固定、一侧支撑；或一侧固定、一侧悬空。看你是哪种结构。才能定论。

wxadler · 发表于 2009-1-13 14:10:12

在轴上的盖就内圈在套筒（固定部分）上的就外圈不管你什么转速具体内外圈如何挡要肯你的使用和预紧力方向！
我的主轴有高达15万最低6万都各不尽一样

也使用深沟的轴承的，转速6万-8万RPM

xjp-141 · 发表于 2009-1-20 11:13:49

当然是外圈咯。为什么？因为轴承盖的作用一是防尘二是固定轴承。轴承的内圈与轴配合，那么轴承的内圈就是跟轴一起旋转，轴承外圈是不旋转的，轴承盖顶在外圈上固定轴承不让其轴向窜动。

jdz1376088 · 发表于 2009-1-21 08:20:06

挡外圈的，起固定轴的作用。

cjh303557 · 发表于 2009-2-3 09:00:14

挡外圈，调整好预紧力就OK了！

yc771125 · 发表于 2009-2-4 12:59:40

不是所有轴承内外圈四点都需要完全夹紧。

对于固定段轴承来讲，需要四点完全固定；对于浮动段轴承来讲，一般外圈不能轴向加紧，以使其在轴承座内浮动。

另外，既然称之为端盖，一般是与轴承座静止链接，因而压紧外圈常见。内圈，更多是使用锁母、档环等装置。

以上。

张lei1982 · 发表于 2009-2-19 12:06:02

你的轴承盖转动吗?

gaoyns · 发表于 2009-2-19 15:26:52

1 对于有轴向力或很小轴向力的轴承，内外圈都要挡，外圈由轴承盖定位，内圈由轴肩、轴套或圆螺母定位。若不同时定位就有可能串轴或串轴承。
2 对不承受轴向力的调心轴承，为了有调心的转角空间，就不能内外圈同时定位，一般是轴承内圈与轴定位，外圈与轴承盖留一定距离。

yc771125 · 发表于 2009-3-14 16:37:53

原帖由 gaoyns 于 2009-2-19 15:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: u5 o$ c- ?+ p, w9 R$ }# s1 对于有轴向力或很小轴向力的轴承，内外圈都要挡，外圈由轴承盖定位，内圈由轴肩、轴套或圆螺母定位。若不同时定位就有可能串轴或串轴承。
+ P4 h* C2 P% A: ~" p2 对不承受轴向力的调心轴承，为了有调心的转角空间，就不能内外圈同时 ...

商榷一点：
我所知的轴承加紧与否，一般来说是基于轴承是否需要浮动（个别有特例上的考虑），但是调心轴承是否为了更好的偏载，需要不夹紧？

以上。

happyth2008 · 发表于 2009-3-14 22:23:47

我没见端盖挡内圈的肯定应该挡外圈

jxf72 · 发表于 2009-4-2 22:22:42

挡外圈比较合理，挡内圈你得跟着轴承内圈旋转啊

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