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[文献] 防止抽油杆用热轧圆钢表面裂纹的措施

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发表于 2009-1-13 12:54:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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目前,我国许多抽油杆制造厂均以20CrMoA、35CrMoA等钢种,采用调质工艺来生产抽油杆。其工艺流程为:热轧材→矫直→镦头→感应加热淬火→感应回火→加工螺纹→表面喷丸。在抽油杆生产过程中,20CrMoA钢存在的主要问题是镦头开裂,不仅影响了正常生产,而且增加了产品成本。通过对镦头开裂试样的分析,发现开裂的主要原因是20CrMoA钢原材料表面存在裂纹,在镦头加热过程中,裂纹进一步扩展,导致镦头开裂。因此,减少或消除20CrMoA圆钢的表面裂纹,是保证抽油杆生产的重要前提。本文通过对20CrMoA圆钢表面裂纹形态的观察与研究,分析了裂纹产生的原因,并提出了减少或避免表面裂纹的措施。
1 检验方法
将20CrMoA圆钢切成200mm长的试样,并用1∶1盐酸水溶液酸洗,酸液温度75℃左右,保温8~10min,再用硝酸水溶液清洗表面,观察表面裂纹的情况。
从存在裂纹的酸洗试样上切取金相试样,经横向磨制、抛光,用4%硝酸酒精溶液浸蚀后,在NEOPHOT221型金相显微镜下观察裂纹形态及金相组织,并用扫描电子显微镜及能谱仪进行辅助分析。
2 20CrMoA圆钢表面裂纹的种类及其产生原因分析
经过大量的试验观察与研究,按照裂纹的形态及形成原因不同,20CrMoA圆钢表面裂纹可分为3类。
(1)第一类裂纹———由表面折叠而引起的裂纹 
第一类裂纹如图1a所示,裂纹与钢材表面成15°~75°角,长约1.5~3.5mm,尾部呈漩涡状,两侧轻微脱碳,脱碳层0.15~0.25mm,裂纹内有氧化铁皮存在。其宏观形态是在圆钢表面沿轧制方向成直线状或锯齿状,连续或断续出现在钢材的局部或全长。由此可知,这是在钢材轧制过程中产生的折叠。产生折叠的主要原因是成品之前的轧件有耳子;其次,在轧制过程中各个道次所产生的耳子、飞边、严重的刮伤、辊环破坏、辊槽严重磨损等情况,都可以使成品表面产生折叠;另外,如坯料的严重缺陷,如果清理不当也可能造成成品折叠。因此,减少或避免折叠出现的主要措施:①通过合理设计孔型,准确估计宽展,精确调整辊槽位置,减轻或消除成品前轧件的耳子、飞边、刮伤等缺陷;②仔细清理坯料表面严重缺陷。
(2)第二类裂纹———由钢中夹杂物引起的裂纹 
第二类裂纹如图1b所示,裂纹与钢材表面成一定角度,长约1.0~2.5mm,两侧轻微脱碳,脱碳层0.10~0.15mm。裂纹两侧及尾部均有夹杂物存在,并有因此而形成的铁素体带。用KYKY22800扫描电镜及能谱仪分析了夹杂物的化学成分,见表1,确认夹杂物为硅酸盐类。同时又对该类试样按GB/T10561-1989《钢中非金属夹杂物显微评定方法》中的A法,评级图Ⅱ(ASTM)进行夹杂物评级。结果表明,该钢C(硅酸盐)类夹杂物超过YB/T054—1994《抽油杆用热轧圆钢》标准中的规定,典型夹杂物形态见图1c,用扫描电镜及能谱仪分析的夹杂物成分,与裂纹周围的夹杂物成分相同。

防止抽油杆用热轧圆钢表面裂纹的措施.pdf

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