气体碳氮共渗脆性的问题

wangfengjia1 · 发表于 2009-2-23 17:14:21

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20CrMnTi的材料碳氮共渗处理方法有两种，800度左右的中温气体碳氮共渗和870度左右的液体碳氮共渗，但是处理后测试发现经气体碳氮共渗处理的工件脆性要大于经液体碳氮共渗处理的工件，谁能帮忙分析一下嘛？谢谢！

393007574 · 发表于 2009-2-23 18:48:34

应该是活度太大导致渗透层太厚或者是发生了进一步反应的原因

wwjxgz · 发表于 2009-2-23 19:14:13

可以先分析一下两种碳氮共渗方式的渗层厚度及心部硬度。中温碳氮共渗最常用的共渗温度为820～860℃（低碳钢及低合金钢为840～860℃）。温度过高，工件变形较严重。温度过低，则渗速减慢，在渗层表面易形成脆性的高氨化合物，心部淬火硬度也较低。
从你提供的气体碳氮共渗为800℃来看，我估计是温度过低了，对于20CrMnTi,通气式中温气体碳氮共渗温度为860℃，滴注通气式中温气体碳氮共渗大致在850℃，滴注式中温气体碳氮共渗为860℃，唯有真空中温碳氮共渗为780～860℃，以上供你参考

xinhurt · 发表于 2009-2-24 09:39:07

谢谢了，我也想过，我觉得有可能是氢脆或内氧化的原因，不知道可不可能

shitangshi · 发表于 2009-2-24 10:08:56

你目前先要做一次金相分析，有无氢脆的证据！

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