|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
安装和运转 ' s) ]8 o! B# v3 l$ p/ n( H
! _4 O$ _/ K! _6 X6 d●开箱
: }8 `( I) @ a% S: G! w! [( v% {: g# K* E' G
油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。
2 a. f. m2 c8 E- ^9 `3 B& M0 l/ Y7 o% D* L, V) _ h) ]# D1 _/ e C$ V
●防锈 * P+ \5 ^# I+ ]7 q! H
9 T4 _: T7 G0 S [4 c4 ~6 T! H油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
4 B* w5 x6 w- h+ ?% w. T" Q. k/ t
●速度
1 g( z0 V, W: X0 U: k& |
9 _3 G1 d' }, n; }0 A# o0 E一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。 - \6 l7 o' I8 \
' `2 |0 \& m' ^0 f6 }9 U9 R
●运转
& F# K, l; _& h/ T% E8 r0 ?% F* I& {. n% B; [3 O8 q; [
运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常 |
|
发表于 2009-3-1 09:10:51