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发表于 2009-3-5 12:59:18
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来自: 中国江苏无锡
4 J! o( {: K ?( m+ x5 z( ]1.阀体是铸件,所以不可能是阀体的.阀芯加工切屑后还需要经过磨表面(有的可能还有镀层).表面也不可能会留有那么大的切屑.最后装配: s+ |' v- m, [) M! _
所以基本不可能是阀内原来带的6 o. B0 S( m/ k6 U
2.阀块是锻件,根据油路的需要在锻件上钻孔,钻完后经过去毛刺清洗等处理.如果去毛刺及清洗的不够的话,在阀块内会留有切屑.
7 j& v7 S8 N/ }4 E" Z所以切屑是阀块内的可能性要大的多9 T' o) z- ]6 U; n
3.当然也有可能是油箱,泵,管路中的(如管路焊接前倒角的切屑通过油路跑过来的) |
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