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4天前
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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器
/ u! m* b6 M/ L; u) F/ O) s; j回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数( V. I, V8 x1 k" z; o- J4 B
    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。, y8 @" k+ Q7 {; K) T% @% W
    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。
4 h/ j# f; F1 X$ Z* Y' J: a7 M7 D' `1 ?过滤器的种类、用途及安装5 R+ c/ K% l2 w
表14 过滤器的种类、用途及安装
2 j9 _* I) P# B: G- L1 O: n种类        用途        安装位置(见图中标号)
; N) `2 `' t2 F/ S. B7 Z吸油过滤器        保护液压泵        3
2 H$ q" P9 f2 n( M5 w; `高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6
8 V% ?* Q3 u. n; Z- V; W回油过滤器        降低油液污染度        5
$ @2 ?! _* G; D& V' n离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
$ |4 X" `( q5 ]6 a: K6 N  Y# M) B4 h( ^泄油过滤器        防止污染物进入油箱        44 \8 X0 ~& c+ g% L9 |) {8 C' f
安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
* ?( W4 E; ]; k3 j; A+ R5 j通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2
1 a4 b' n( Q6 G4 O. v注油过滤器        防止注油时侵入污染物        19 V5 E$ D5 \3 c9 s/ q3 g. S+ `
过滤器的选择% q) I% F2 X9 C2 f3 }
    过滤器的选择
7 k9 ~: z6 S; `* Q( |0 Q$ j    选择过滤器时应考虑如下几个方面:* f& v+ P5 S3 j% O2 [# R0 s
    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
4 \2 W' M( Q* ~+ `8 k    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。: C+ B3 T! r0 H# w3 S" `
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。
' L! |! W; a, g; Q    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。+ L/ ~/ g' ~& |8 J
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
8 u, {7 P" A$ [    6)滤芯的更换及清洗应方便。0 m. p0 V' a' g8 k
    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
3 `  d* h; G: [8 a' J! c8 O    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。, K; |! H& D% k# r0 B7 M

8 L' P& V' h# |  h+ Qm3/s
& E. c  r, o- c7 e! u* d    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);' j3 F1 u2 `0 W2 a
        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);
. i/ O7 p6 a" ^+ ^$ Z- \         A——有效过滤面积(m2);
" F. i, B# B0 A. g1 h& m% K  z7 @       △p——压力差(Pa);
& _( u: |: Y- i3 Z' Q! f/ Y       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯9 F4 z9 o$ R8 \1 w$ K! t% W4 {
K=         ,+ E* l0 h0 B% B. ]

  R5 p# [, g  w式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。
$ b8 e# W/ y7 v" }7 G对过滤器的要求/ f2 q" I" ]  t, k2 m
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:
* T6 ^8 d3 ?1 f' E(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
2 z, e% i0 @' ^. W(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
5 x- n) j4 {% W8 [: _(3)通流能力大,压力损失小。
8 k0 p. e, G! n& {! W+ Q(4)易于清洗或更换滤芯。
+ ^4 l5 Y9 k4 W/ @8 A6 T表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
' y+ \- U0 g$ Z# G, s系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统
2 s0 f2 n( }2 N+ N, V7 \0 B- W工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        215 y: D$ M6 r. D0 P9 {
精度d(m)        100        25~50        25        10        5- V! Q1 G) x) k4 N$ ?6 i9 P
(1)泵入口的吸油粗滤器
4 w0 n9 I" w0 H3 w* l$ V) e用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。
+ X! Y( w6 {( @$ ~- _6 l- r(2)泵出口油路上的高压滤油器
4 Y; d, J3 E4 [* w" A这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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