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因本人对气动控制方面不太熟悉，特向给位前辈请教，小生这厢有礼了！
0 ^; A5 F$ t* ^% X1 |! w3 [回路基本动作：高压进给驱动单作用气缸——低气压进给驱动气缸——回路压力卸载气缸复位
1 C4 T& `: W( w+ E附设计草图共同探讨，诸位指点一二，不甚感激。0 S2 c- [4 U4 s, L7 n
Q0 U3 V- M0 d n3 n# H图片1：5 X( D i. ]% C2 c
1—减压阀
5 P5 G) n9 m: _2 v) W& X: T2---两位三通常闭电磁阀2 T' s2 V+ Q% f* J1 z* ^/ v% z
3---两位三通常开电磁阀
" e+ ^* E- `+ x# ^# ^& p4---单向节流阀6 ]. G l: ?9 \* x. H' s5 f% J; i
5---气缸
. h9 w+ ?2 q& c3 s# Z6---溢流阀1 J3 e4 ?# V$ c$ W
7---消声器( ]4 @4 u6 Q! r& q6 B
工作原理:
0 X: a9 ] _: }- Z- [两位三通常闭电磁阀2电源接通，高压气体经过两位三通常开电磁阀3、单向节流阀4驱动气缸5。
# R. v- ?1 n) b' J% {; I, i两位三通常闭电磁阀2电源关闭，气缸内的高压气体经过溢流阀6后，转成设定的低压气体。
& Y: y# J& X2 Q$ C+ g" q' l% W（溢流阀整压是否可行可靠？气路中的气压是否可以保持一段时间内平稳？）
; ?) g/ ^! y7 f# {+ n两位三通常闭电磁阀3电源接通，气缸内的残余压力卸载，气缸复位。
; B& O4 m, P2 C- m# |" N( @% }$ {# j/ _. V9 C
图片2：7 r% p5 b) u% \, B8 O
若直接在外部将气源气路调整为高压和低压单独两路气路，通过三位三通电磁阀进行换向，两位三通电磁阀最后进行回路压力卸载使气缸复位。可高压切换低压时，回路中的高压如何卸载而不影响低压的进给。
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7 J I2 B+ T# G* g- v1 N! p减压阀如果调整出口压力为0.5MPa，若出口方向反压给减压阀1MPa气压，减压阀是否可以排气，而使气路保持0.5MPa？
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$ i b# C& |- ?图片3: U' f5 C& ?( S6 y) \3 p- @7 ~
虚位以待！！！; z3 `2 |# V! M% x& W& A; W
1 y% f- q3 q$ j! u0 Z" p
1 D( p0 C) M6 J& u
邮箱：dongxf-m@163.com
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[ 本帖最后由 dxf110 于 2009-3-11 13:17 编辑 ] |
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发表于 2009-3-11 11:31:19
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