车锥度的技巧

cruisewang · 发表于 2009-3-11 22:22:22

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车床加工锥度方法有很多种，但是由于数控的普及，很多方法已经不用，手摇小托板等。
高精度的锥度加工需要锥配比超过80% ,　如果母锥线成了曲线就无法完成。
客户问题的关键是：　刀尖必须对准中心，必须用刀尖光端面，确认。
刀具装高了，就成了凹曲线。
刀具装低了，就成了凸曲线。

stuv727 · 发表于 2009-3-12 12:45:06

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erliren1968 · 发表于 2009-3-12 19:14:47

我有点不太明白，刀具装高或低对母线有影响吗？

cruisewang · 发表于 2009-3-12 23:28:43

关系非常的大，很多用锥度没有太多的要求。如果你遇到了高精度的锥度，请记得刀尖对准中心！

0210cxc · 发表于 2009-4-14 23:44:29

对准刀尖说的没错，关键是在往复撤销过程中中托板不能动，在车有精度的锥度时可根据度数用表来校准

xufu5913 · 发表于 2009-4-15 07:19:19

原帖由 cruisewang 于 2009-3-11 22:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 L- I. V/ L" G) K4 ~! T
车床加工锥度方法有很多种，但是由于数控的普及，很多方法已经不用，手摇小托板等。/ |' {6 p0 C/ x5 ^) ]& l
高精度的锥度加工需要锥配比超过80% ,　如果母锥线成了曲线就无法完成。
$ V0 g( O0 `" P/ r# \客户问题的关键是：　刀尖必须对准中心，必须用刀尖光端 ...

该帖的基本概念是对的,但最后结论略有失误,因为不论刀具偏高还是偏低曲线的形式都是一样的.除非主轴和导轨不是水平平行才有可能

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