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发表于 2009-8-10 21:18:25
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轮辋网格划分方法
lz给的模型是个三维模型,是针对CAD的,不是CAE模型。该模型在I-deas中不可划分。, m$ U' O+ v7 I2 ^
这是一个常见的误区,将三维模型当成CAE模型,直接划分网格。在solidworks中可以这么操作,但是结果不太理想。因为就是professional 级的solidworks simulation其实也只是针对designer的,算不上CAE工程师。
, G% _6 y0 b- V( @! k/ \1 L+ X% l0 I$ w该模型要用I-deas模拟的话,我建议建一个CAE模型,方法如下:
0 _ \& `$ m0 A+ C0 l1.将中间的轮辐和侧壁较厚的部分建成solid模型,周边轮廓线采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;3 g/ m# X2 Q8 i [$ m6 z- ^- L; W
2.将其余飞边部分用shell模型,同样在将要连接的轮廓线上采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
; l7 n+ ^ h4 w0 i6 e/ c3.定义网格,经成对的锚nodes定义连接单元;
3 T1 r, A' ?# h- p3 K3 L4.自动划分网格;' Z7 I# G0 U! Y( ~' r# L; B8 a
5.自动生成连接单元;(这一步千万不能漏,否则三部分不能连成一体,相互之间不传力)
4 K ^% T5 {/ w7 h9 u6.加载,解算。。。。' ^. o8 l, b" N/ U
如果要解决结果中可能出现的应力集中,就在网格划好后手工添加一些连接单元,加快力的传递。可以参照前面的一个帖子,螺栓的模拟解决方案 |
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