QT450和HT350的磨损消耗

yplw

结合我的其他2个帖子，
) o- `0 N. m9 h7 l5 s) \/ yhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=685796&pid=3410252&page=1&extra=
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( G  ~" E  X! R我想问，用这2种材料都做成阀体，
+ I; _  W6 c6 G, G6 L4 r4 W（HT350硬度为２４５～３３５HBS,   ,QT450硬度最大为１８０HBS）
同样的HRC45以上的阀芯在里面滑动。
0 z8 `9 t. @( l3 z4 U. R介质为46#液压油。
阀芯滑动100000次以后，
+ y: F7 ~" A, P4 ]6 `那种材料的孔的尺寸会变得比较大？

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
' s* d, S! C; v& B  J0 u1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
% `/ B) Q% i: L. ]9 S8 CQT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
' O- J6 d; W6 o* D从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。

yplw

原帖由 wwjxgz 于 2009-3-14 16:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
$ B. a8 h. d6 T2 N6 V) X  M+ g1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体 ...

谢谢楼上的，把这2种材料的特点（针对我需要的性能方面的特点）做了详细的说明。因为对其性能的不确定，所造成我的迷惑。。
% L. i) o& {0 j" S7 ~8 }谢谢。